De (ex) motoren van ForumMembers...

[cabriodriver]

Na jaren Japanse motoren (o.a. Intruders, Z1000, CB 900, Wildstar) te hebben gereden heb ik sinds afgelopen weekend een nieuwe dakloze BMW aangeschaft.....de Z4 is snel maar deze......

Voor de duidelijkheid een BMW K1200r, afgelopen dagen heerlijk kunnen rijden. Enne geen zorgen, de Z4 is er ook nog. Wel staat de Yamaha Wildstar nu te koop op internet via de volgende link:

http://link.marktplaats.nl/470238129

Ook nog maar een fotootje van toegevoegd:

[cabriodriver]

Wildstar verkocht, nu ff goed weer graag....

[Shoveltje]

Kan niet achterblijven natuurlijk:

1971; Kawasaki Mach III

1973: Yamaha XS750

1976: Honda GoldWing GL1000

1980: Harley Davidson FXS LowRider

Aan het verbouwen geslagen en nooit meer iets anders gekocht, behalve dan voor de wederhelft: Aermacchi 250, Yamaha XS650, Yamaha XV750, Harley-Davidson Sportster XLC, jammer genoeg door mij plat gereden onder een vrachtwagen...

De Ouwe Trouwe Shovelhead

[Phantom]

honda Cb 500 2 cylindertje 1984

yamaha xt twee cylindertje 1985 volledig verbouwd tot 1986 1e projectje

suzuki 750 Gt 2 takt 750 cc totale verbouwing naar naked bike

geen remmen en geen zadel 1985 gewoon een doodskist op wielen 2e projectje

kawazaki Z900 3e projectje - en ja 3 x is scheepsrecht

Kawa Z900 volledig vebouwd oldschool sinds 1986 in mijn bezit en nog steeds

af en toe een kleine verbouwing - de laatste update is een dik wiel geplaatst met monoshock

de komplete achterkant opnieuw gebouwd en verbouwd - zelfs de uitlaten aangepast en opnieuw gemaakt en laten verchromen.

spuitwerk geheel mat zwart gespoten met een kleine doorzichtige rode zweem.

projectje

tussen kerst en nieuw 2010

Yamaha thunderace nr 1 en nr 2 allebei nog in het bezit

1 van de thunderaces mag weg maar de ander zal blijven.

[rene1969]

al sinds 1995, nieuw gekocht, Honda VT1100 C2 ace, daarvoor een Honda VF1100c uit 1989 en daar voor yamaha xj550 die ik met mijn 17de gekocht had, dus vanaf dat je mag auto of motor rijden, 18 jaar, een motor.

[bergcd]

ZZZ vrienden,

Zoals vele cabrio rijders, heb ik ook een motorverleden.

Na een aantal Jappen, Suzuki GS 750, Honda Nighthawk 650, Yamaha XJ 750 en Honda NTV650, overgestapt naar BMW.

De eerste was een K100RS.

100.000 KM in 7 jaar zonder veel problemen.

Zelfs dit vogeltje vond hem mooi!

De volgende met gemodificeerde spiegels.

Nadat de vorige gejat was, deze:

Helaas waren hier de spiegels niet te verplaatsen.

Toen een lichtere:

F800ST, een superding!

En als laatste de ultieme motorfiets!

R1150RT Twinspark. Niet te overtreffen.

Ja, toch wel!

Door een Z3!

Grtz, Carl

[Phantom]

wordt weer brommertijd

[R1Hans]

Dit was de laatste....

[NickT]

Dat verklaart je naam. Model 2000? Aan de kwaliteit van de foto te zien is het ook wel een tijdje geleden dat deze foto is gemaakt.

[ad k]

Afgelopen weekend de motor Yamaha Wildstar verkocht.................dus nu definitief afscheid genomen van het motorbestaan.

Groeten

Ad

[Phantom]

loopse

het gaat vanzelf weer komen ... daar doe je niks tegen

[elisa]

http://i42.photobucket.com/albums/e324/elzemieke/IMG_0697.jpg"]http://

My baby......

[sharky4]

Zal mijn serie hier ook maar eens plaatsen.

Suzuki 185 Gt

Yamaha 125 Rd

Suzuki 380GT

Yamaha 500 Xs

Honda 550 Four

Honda shadow

Suzuki Intruder 1400

Harley davidson Heritage

Harley davidson Road King.

Auto's Datsun coupe

Triumph Spitfire 1500

Triumph TR7

Toyota mark ii

Ford capri GT

Ford mustang 2.8 l

Ford mustang coupe

Mercedes 190 E

Mercedes 230 E

Bmw M roadster (gecrasht april 2011)

Chevrolet Avalanche LTZ

Bmw M roadster

http://users.telenet.be/ludwig.gijsels1/http://users.telenet.be/ludwig.gijsels1/

[carlow]

en dit is mijn zelf verbouwde power bike, een yamaha V-Max 1200 cc V4 met bijna 150 pk. 0rigineel bouwjaar 1990.

Ik ben vanaf 2000 tot 2009 aan de verbouwing bezig geweest (wel met de nodige tussen poses natuurlijk).

Het hele bouwproject staat op www.vmax.tk Hij heeft ook in de "kickstart" en de "Motoplus" gestaan. dus ik ben er naast de Z3 ook super trots op.

Ik heb hiervoor ook al vele andere motors gehad, maar dit type rij ik nu al 13 jaar en bevalt prima , vooral het v-boost systeem, waarbij er

boven de 6000 toeren een vlinderklep open gaat waardoor iedere cilinder 2 carburateurs ter beschikking krijgt en dat geeft een erg verslavende duw in je rug.

15 juni 2012 aangepast door carlow