afstellen deur

[z3bo]

hallo,

Is er iemand weet hoe je een deur moet afstellen. mijn passagiersdeur, moet altijd met een forse klap dichtgegooid worden om in het slot te vallen en dat wil ik graag verhelpen.

Alvast dank,

Bo

[jack bauer]

Is niet moeilijk, zal waarschijnlijk aan slechte positie van de striker( deurhaak: daar waar het slot zich in vasthaakt als je de deur dichtslaat) liggen.

Doe je deur open en je ziet aan de binnenkant van de deuropening een zwarte of metalen "oog"(striker) dat vastzit met 2 bouten.

Zet deze 2 bouten een beetje los en trek de striker een beetje(begin met max.1mm)naar de buitenkant toe,zet bouten terug vast en kijk of het sluiten van de deur nu makkelijker gaat.

Indien niet deze handeling herhalen.

Let wel op het aansluiten van de ruit tegen de dakrubber want doordat je de deur een beetje naar buiten haalt zou je kans kunnen hebben op waterlekken.

De bedoeling hier is om naar het beste compromis te zoeken en als het niet anders kan de bekleding van de deur af te halen en de kantelstand van de ruit te verbeteren.

Hopelijk kan je hier je probleem mee oplossen ;)

[RobC]

Lekker praktisch antwoord, complimenten!

[z3bo]

Is niet moeilijk, zal waarschijnlijk aan slechte positie van de striker( deurhaak: daar waar het slot zich in vasthaakt als je de deur dichtslaat) liggen.

Doe je deur open en je ziet aan de binnenkant van de deuropening een zwarte of metalen "oog"(striker) dat vastzit met 2 bouten.

Zet deze 2 bouten een beetje los en trek de striker een beetje(begin met max.1mm)naar de buitenkant toe,zet bouten terug vast en kijk of het sluiten van de deur nu makkelijker gaat.

Indien niet deze handeling herhalen.

Let wel op het aansluiten van de ruit tegen de dakrubber want doordat je de deur een beetje naar buiten haalt zou je kans kunnen hebben op waterlekken.

De bedoeling hier is om naar het beste compromis te zoeken en als het niet anders kan de bekleding van de deur af te halen en de kantelstand van de ruit te verbeteren.

Hopelijk kan je hier je probleem mee oplossen :wave:

Super, bedankt voor je antwoord!

Groet,

Bo

[Martin-Z3]

Ik heb ook een klein deurprobleempje. Als ik de linkerdeur dichtgooi klinkt dit als een klok. Als ik dat doe met de rechterdeur klinkt het als een Fiat. Volgens mij rammelt de raamconstructie iets na. Iemand een suggestie?

[z3bo]

Is niet moeilijk, zal waarschijnlijk aan slechte positie van de striker( deurhaak: daar waar het slot zich in vasthaakt als je de deur dichtslaat) liggen.

Doe je deur open en je ziet aan de binnenkant van de deuropening een zwarte of metalen "oog"(striker) dat vastzit met 2 bouten.

Zet deze 2 bouten een beetje los en trek de striker een beetje(begin met max.1mm)naar de buitenkant toe,zet bouten terug vast en kijk of het sluiten van de deur nu makkelijker gaat.

Indien niet deze handeling herhalen.

Let wel op het aansluiten van de ruit tegen de dakrubber want doordat je de deur een beetje naar buiten haalt zou je kans kunnen hebben op waterlekken.

De bedoeling hier is om naar het beste compromis te zoeken en als het niet anders kan de bekleding van de deur af te halen en de kantelstand van de ruit te verbeteren.

Hopelijk kan je hier je probleem mee oplossen :D :lol2: B) :wave:

bleek niet het probleem, maar toch heb je mij enorm geholpen; het is juist de te schuine kantelstand die ervoor zorgt dat de deur moeilijk dichtgaat!

die kun je volgens mij gewoon onderaan de deur afstellen, zodat de bekleding er niet af hoeft?!

[Roodkapje]

bleek niet het probleem, maar toch heb je mij enorm geholpen; het is juist de te schuine kantelstand die ervoor zorgt dat de deur moeilijk dichtgaat!

die kun je volgens mij gewoon onderaan de deur afstellen, zodat de bekleding er niet af hoeft?!

Raamstijl iets naar buiten buigen of simpel wat vet in het slot als hij erg droog is, daar knelt het portier op bij open en dicht doen, elk geval is weer anders.

[z3bo]

Raamstijl iets naar buiten buigen of simpel wat vet in het slot als hij erg droog is, daar knelt het portier op bij open en dicht doen, elk geval is weer anders.

[

pragmatisch

[RobC]

[

pragmatisch

Zal ongetwijfeld kloppen. Het hoeft niet altijd met de computer berekend te worden... :sleepy:

[Roodkapje]

[

pragmatisch :foto:

Radicaal empirisme :D

[MichielT]

Ik heb ook een klein deurprobleempje. Als ik de linkerdeur dichtgooi klinkt dit als een klok. Als ik dat doe met de rechterdeur klinkt het als een Fiat. Volgens mij rammelt de raamconstructie iets na. Iemand een suggestie?

Dit deurprobleempje heb ik dus ook, maar dan bij beide deuren. Zelfs als ik de deur heel zacht dichtgooi lijkt het alsof ik het raam hoor rammelen. Iemand hier bekend mee?

Ga in ieder geval morgen de deurbekleding eens loshalen, misschien dat ik het zelf kan verhelpen. De vorige keer dat ik de deurbekleding wilde loshalen ging dit trouwens erg lastig. Nadat alle clips aan de onder- en zijkant los waren kreeg ik het paneel niet omhoog, hij bleef als het ware bij de bovenkant van de deur vastzitten. Doe ik dan iets fout?

[MichielT]

Vorig weekend dus wederom geprobeerd het deurpaneel eraf te halen. Op de een of andere manier krijg ik het niet voor elkaar om de bovenkant van het paneel los te krijgen. Moet ik de binnenbekleding nou helemaal naar voren klappen of echt naar boven schuiven? Ik kon in ieder geval wel met mijn hand bij de binnenkant van de deur en heb inmiddels een vermoeden waar het gerammel vandaan komt. Het komt volgens mij niet van het raam maar van een metalen plaatje dat aan de binnenkant van de deur zit ter hoogte van het slot. Omdat ik de bekleding er dus niet goed af kon krijgen heb ik het niet echt kunnen zien, alleen maar met mijn hand kunnen aftasten. Weet iemand misschien waar dit plaatje voor dient en hoe dit is bevestigt? Ik heb zelf al zitten zoeken in de TIS maar kon daar niets op de foto's ontdekken...

[martinvh]

Vorig weekend dus wederom geprobeerd het deurpaneel eraf te halen. Op de een of andere manier krijg ik het niet voor elkaar om de bovenkant van het paneel los te krijgen. Moet ik de binnenbekleding nou helemaal naar voren klappen of echt naar boven schuiven? Ik kon in ieder geval wel met mijn hand bij de binnenkant van de deur en heb inmiddels een vermoeden waar het gerammel vandaan komt. Het komt volgens mij niet van het raam maar van een metalen plaatje dat aan de binnenkant van de deur zit ter hoogte van het slot. Omdat ik de bekleding er dus niet goed af kon krijgen heb ik het niet echt kunnen zien, alleen maar met mijn hand kunnen aftasten. Weet iemand misschien waar dit plaatje voor dient en hoe dit is bevestigt? Ik heb zelf al zitten zoeken in de TIS maar kon daar niets op de foto's ontdekken...

Je moet de binnenbekleding, omhoog schuiven. Dan komt hij uit het afdichtrubber bovenaan.

Je moet wel eerst de torxjes losmaken (in het handvat en eentje achter het airbagplaatje) en alle klik bevestigingen losmaken!

[MichielT]

Afgelopen weekend weer bezig geweest met de deuren. Ik weet nu in ieder geval hoe het deurpaneel eraf moet . Het blijkt dus dat het gerammel van de deuren wordt veroorzaakt door het ijzeren plaatje dat aan de binnenkant van de deur zit ter hoogt van de deurgreep. Het is erg lastig om hier bij te komen omdat je niet ziet wat je doet, maar aan de bovenkant van het plaatje hoort dus een zacht plakstripje te zitten wat het gerammel van het plaatje tegengaat. Bij mij zat dit plakstripje niet meer helemaal op de juiste plaats. Ik heb nu een stukje schuimrubber ertussen geduwd en het gerammel is een heel stuk minder, maar het kan volgens mij nog iets beter.

Degenen die dit probleempje ook hebben weten dus waar ze het moeten zoeken...

[martijn]

Wat ook vaak gebeurt, is dat de connector van de c.v. los bungelt.

Deze hoort in een soort van clip te zitten. Die connectors schieten er vaak uit als

de deur een keer dicht wordt gesmeten. Ik heb er nu zelf een tie-ripje bij gezet zodat ie echt goed vast zit

[Zedri]

Ik weet nu in ieder geval hoe het deurpaneel eraf moet ;) .

Waren het de torxen die onbekend waren ?

[Ivo]

Afgelopen weekend weer bezig geweest met de deuren. Ik weet nu in ieder geval hoe het deurpaneel eraf moet :foto: . Het blijkt dus dat het gerammel van de deuren wordt veroorzaakt door het ijzeren plaatje dat aan de binnenkant van de deur zit ter hoogt van de deurgreep. Het is erg lastig om hier bij te komen omdat je niet ziet wat je doet, maar aan de bovenkant van het plaatje hoort dus een zacht plakstripje te zitten wat het gerammel van het plaatje tegengaat. Bij mij zat dit plakstripje niet meer helemaal op de juiste plaats. Ik heb nu een stukje schuimrubber ertussen geduwd en het gerammel is een heel stuk minder, maar het kan volgens mij nog iets beter.

Degenen die dit probleempje ook hebben weten dus waar ze het moeten zoeken...

ik heb het bij mijn nooit helemaal uitgekregen ...

je hoort het in dit filmpje als ik de deur dichtdoe ;

http://www.digitalediensten.nl/mzc/MOV00015.mov

[martijn]

Ooh dit plaatje

daar waar dat rubbertje nog omheen zit dient bovenin de deur gevangen te worden.

[MichielT]

Ooh dit plaatje

daar waar dat rubbertje nog omheen zit dient bovenin de deur gevangen te worden.

Volgens mij is dit het plaatje en rubbertje waar het om gaat. Bij mij zit dit plaatje bovenin de deur ter hoogte van het slot maar op jouw plaatje zit het volgens mij onderaan de deur waardoor je er wel goed bij kan, hoe zit dit???

[martijn]

Je hebt helemaal gelijk, maar ik ben hier de raamgeleider eruit aan het halen. Het plaatje zit hieraan vast en het rubbertje zie je aan de bovenkant zitten. Deze hoort inderdaad in de bovenzijde van de deur gevangen te worden in de buurt van de "deurklink" ( hoe heet die anders)

[MichielT]

Je hebt helemaal gelijk, maar ik ben hier de raamgeleider eruit aan het halen. Het plaatje zit hieraan vast en het rubbertje zie je aan de bovenkant zitten. Deze hoort inderdaad in de bovenzijde van de deur gevangen te worden in de buurt van de "deurklink" ( hoe heet die anders)

Maar dit kan je dus makkelijk naar beneden trekken zodat je er goed bij kan?

[martijn]

Ja het is wat vriemelen nadat je de twee schroeven van de geleider hebt los gedraaid (onder de deur 1 en aan de bovenzijkant achter een rubberflap ook 1)