Hoe poets ik de auto...

[coot]

mooi man, glimt als een nieuwe

zijn je achterlichten een beetje paarsig of is het de foto

[Roodkapje]

Dat krijg je van dat fotosjoepen :lachen:

[coot]

is de auto in het echt matzwart ?

lol

[throttle up]

Dat heeft de specialist goed gezien, er is wat gerommelt dat komt omdat deze kleur boston groen bij helder blauwe lucht de kleur blauw reflecteert.

Ik wordt er een beetje dol van met het oog is hij groen, op de foto grotendeels blauw van daar dat foto sjoepen.

Deze van bovenaf komt direct uit de Lumix petje af voor Meguiers maar kan het beter? ik denk het wel.

25 september 2012 aangepast door throttle up

[coot]

hele mooie combi dat groen met die bruine kap

of is die kap eigenlijk zwart en heb je die ook gesjoept

[throttle up]

Dit is de Memelink Z8 kap let op zonder naden bovenop, de stof komt van Audi en is veel dikker dus stiller binnen .

De kleur is een flink donkerder dan orgineel BMW beige maar dit verschiet langzaam door de zon naar een lichtere tint.

Ook is bij oprijden de cabrio bak meer gevult ,de stof is dikker het is daardoor ook moeilijker je persenning/afdekkap te plaatsen.

Deze kleur staat ook zeer goed op Donkerblauw-Zwart-en zilver grijs.

Als je nog vragen hebt ?? gebruik gerust mijn PM anders riskeren we een slotje.

[throttle up]

Poor boys EXP nu na anderhalve maand met ochtend dauw.

[Gast gsusivo]

Ik heb afgelopen week mij Z3 met Meguiars Deep Crystal System Paint cleaner gecleanerd (bij Halfords gekocht). Ik was erg tevreden met het resultaat, vele malen fijner om mee te werken dan Turtle Wax!!!!

5 november 2012 aangepast door gsusivo

[throttle up]

Stap 1 Auto wassen en goed drogen.

stap 2 let op dit is deepcrystal van Meguiars.

Deze niet-schurende lakreiniger verwijdert wegdekvervuiling, contaminatie, lichte vervaging, poetskringen en fijne krasjes om op een veilige manier beschadigde en doffe lak te herstellen.

Stap 3 auto weer cleanen met een overdosis shampoo en goed drogen.

Stap 4 een glaze aanbrengen en uitpoetsen.

Stap 5 Waxen en laten kuren en dan uitpoetsen,bij een goede wax zoals Merguiars kan je meerdere lagen aan brengen.

5 november 2012 aangepast door throttle up

[throttle up]

Softtop cleanen.

Vanuit de watersport middeltjes voor softtop onderhoud,let op gebruik altijd een borstel van paardehaar en een waterzuiger voor vuil en zeepresten.

http://www.zeilwasserij.nl/c-959958/onderhoud-cabriolet-reinigen/

[rscl]

kent er misschien iemand dit product J&R - Wondersteen - Wonderpolish - Superspons en zo ja, wat is de ervaring hiermee??

zag dit verleden week in een bandencentrale

[navigator]

Ik gebruik dit regelmatig op mijn velgen, zowel van de Z als de family car. Afhankelijk van de staat van vervuiling en kwaliteit van de velgen, haal je goede resultaten. Dwz, de ASA velgen van de Z3 zijn in een mum van tijd schoon, al het remstof eraf en niks beschadigd of zo. De mainstream velgen van de Ford, krijg ik er na lang schuuren nog niet volledig clean mee. In ieder geval : het spul beschadigd niks, maar is geen wondermiddel waarmee je effe over je velgen wrijft...

[throttle up]

Een bijna wondermiddel Iron X.

Ik gebruik de vloeibare en de Gel.

O ja vergeet de wheelwax niet, drie laagjes aanbrengen en zeker 8 maanden plezier remstof heeft geen hechting meer.

27 november 2012 aangepast door throttle up

[rscl]

@navigator bedankt, maar dan lijkt de iron x van hierboven meer wondermiddel

[throttle up]

De winter klus de oude style 35 zit nu onder de Z en de style 42 set krijgt een detailing beurt.

De met roest en remstof aangetaste wielflens aanpakken met alubright metal deoxidiser.

Dan gaan we de wielen inspuiten met Iron X indien nodig herhalen lekker borstelen en afspoelen.

Even nog eens wassen met shampoo afspoelen en laten drogen.

Nu gaan we polijsten met de Mothers polishing cone en Monello Raffini Inizio Compound .

Ale polijst residu en vuil restanten verwijderen met CarPro Eraser wassen met champoo kan ook.

En dan is het zo ver wielwax in twee lagen Poorboy's Wheel Sealant.

https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/13141-even-voorstellen/

30 januari 2013 aangepast door throttle up

[Moozz]

Vind het mooi hoe die wheel sealant naar meloen ruikt. Heel wat beter dan de pestgeur van die Iron-X.

[maarten]

Hoi,

Van de week ook de Iron-X binnen gekregen.

Gebruikt voor de velgen van de mini, werkt best wel goed!

Zwarte pikkels die ingevreten zijn op de velg komen er goed af!

Mooi produkt.

Voor de velgen van de z3 Coupe heb ik het spul niet nodig, die zijn/blijven in topstaat door regelmatig wassen.

Mzzl Maarten

[throttle up]

Iron X is ontwikkeld voor diep reinigen van autolak, dat het perfect werkt op je velgen is mooi meegenomen.

Als de temparatuur in het voorjaar weer stijgt gaan we de Z weer diepcleanen met iron X.

Daarna een voledige detail beurt.

Maarten spuit voor de gijn een beetje op je velg, die je elke week wast en wacht even of hij rood word baat het niet dan schaad niet.

http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=4N1X-gO-eAw&NR=1

https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/13141-even-voorstellen/

30 januari 2013 aangepast door throttle up

[Guido]

Er staat altijd op de verpakkingen van de sop, polish en wax dat het niet in de zon mag gebeuren. Is dit door de warmte die dat veroorzaakt op de lak en het daardoor vroegtijdig opdrogen van de substantie? Misschien kan het anders nu wel met 10-15 graden in de zon? Iemand een idee?

[ZZZ 3]

Het lijkt me dat je moet voorkomen dat de wax te snel en te vroeg opdroogt. Het wordt dan heel wat lastiger uit te poetsen. Op zich zou 10 tot 15 graden denk ik prima kunnen voor het poetsen, echter in de zon wordt het oppervlak van je ZZZ

bij deze temperaturen onder direct zonlicht al gauw 30 tot 40 graden (of misschien nog wel wat hoger) en dan verdampt alles veel sneller. Je kunt het natuurlijk ook gewoon proberen op een klein oppervlak. Droogt de wax te snel op, dan zou ik alsnog een schaduwrijk plekje opzoeken.

[ZZZ-Woudsend]

Of sneller poetsen

[Moozz]

Het resultaat is over het algemeen het beste met een cure tijd van ongeveer een half uur. Als de zon erop staat gaat het drogen sneller en wordt het moeilijker uit poetsen achteraf tenzij je de curetijd verkort maar dan wordt het resultaat minder.

Om te zien of de wax voldoende gecured heeft kan je met je vinger over het oppervlak heen. Als er geen residu achterblijft waar je je vinger erover gehaald hebt is er voldoende gecured. Blijft er wel wat residu achter moet het nog wat langer curen.

[throttle up]

Wie heeft er ervaring met foamen van de auto zoals in dit filmpje er loopt wel iedere keer een meisje in de weg.

Deze is wat duidelijker.

5 maart 2013 aangepast door throttle up

[Moozz]

Ik zou het alleen doen als de auto echt vuil is. Het is bijvoorbeeld wel wat effectiever na bijvoorbeeld de afgelopen periode van sneeuw, rotzooi en pekel. Een goede foam zorgt ervoor dat het licht aangekoekte vuil wat makkelijker los weekt en je dus wat minder moeite hoeft te doen bij het met de hand wassen.

Ik vind zelf de meerwaarde voor als mijn auto "normaal" vuil is minimaal. De tijd die ik erin steek om de foamlans aan te sluiten, de foam te preppen, op te sprayen en vervolgens er weer af te spoelen is net zoveel als wat meer tijd nemen voor de handwas.

[throttle up]

April 2012 kocht ik mijn Z3.

Met daarbij een smerig motorcompartiment, in mijn geval zit (zat) er overal een laagje pekelstof overheen en aluminium corosie was het gevolg.

Dit is een kopie foto van een engelse auto maar bij mij was het niet veel beter.

Wat heb je nodig een pleeborstel

koperbostel

plasticfolie om de electrische onderdelen in te pakken.

All purpose cleaner zoals die van Meguiers.

Nu lekker schoon borstelen vet vrijmaken en afspoelen met een zacht straaltje water.

Nu komt het geheime spul om de hoek, Race Glaze - Alubright Metal Deoxidiser .

Op de geoxideerde motor onderdelen spuiten in laten trekken en na borstelen daarna afspuiten met water.

Indien nodig herhalen,het aluminium veranderd van kleur in mijn geval donker grijs.

Na het drogen opborstelen met de koperborstel het gaat nu glanzen.

Nu gaan we conserveren van de bewerkte onderdelen mijn keuze was Race Glaze - Jet Laq Non-Paint Lacquer .

Lees de gebruiksaanwijzing het moet een dagje drogen.

Het plastic en rubber gedoe nog even behandelen met Autoglym - Vinyl & Rubber Care

En het resultaat is.

Dik tevreden.

19 maart 2013 aangepast door throttle up