interessant voor de M rijders ( en elke techneut)

[Gast arjan]

Mischien heb je het gevolgd dit topic over een M3 die met 240 dkm problemen kijgt :bmwclub2003

in de buurt van pagina 10 staan enkele interessante fotos van het blok.

[Roodkapje]

Mischien heb je het gevolgd dit topic over een M3 die met 240 dkm problemen kijgt :bmwclub2003

in de buurt van pagina 10 staan enkele interessante fotos van het blok.

Wat een verhaal over een koppakking

[Gast Gast]

mja , ik vind het iig wel interessant , zo vaak zie je een m blok nu ook weer niet open .

en tis een heel verhaal over een koppakking , maar voor hetzelfde geld was het iets anders geweest.

een vraag heb ik nu wel beantwoord : nl dat je bij 100dkm geen lagers hoeft vervangen ( was bij dit blok nog nooit gebeurt) ,

[Roodkapje]

mja , ik vind het iig wel interessant , zo vaak zie je een m blok nu ook weer niet open .

en tis een heel verhaal over een koppakking , maar voor hetzelfde geld was het iets anders geweest.

een vraag heb ik nu wel beantwoord : nl dat je bij 100dkm geen lagers hoeft vervangen ( was bij dit blok nog nooit gebeurt) ,

Naar de lagerschalen hebben ze niet gekeken, en het is maar net hoe er mee omgegaan is, oliepeil goed en de juiste olie en eerst olie op temperatuur voordat je de motor zwaarder belast dan kan hij heel heel lang mee

[sledgehammer]

Lagerschalen worden vervangen als ik het draadje goed volg, hij vindt het alleen niet nodig om de ketting met toebehoren à €1000,- te vervangen. Geef ik hem ook gelijk in.

[Gast Gast]

Lagerschalen worden vervangen als ik het draadje goed volg, hij vindt het alleen niet nodig om de ketting met toebehoren à €1000,- te vervangen. Geef ik hem ook gelijk in.

ja , lagerschalen is nu iig wel slim , de boel is nu toch open .ketting hoeft mi ook niet .