electrische ramen

[bart1988]

Ik heb dus een probleempje met de electrische ramen. Af en toe wil het rechter of linker raam niet meer omhoog. Na een tijd wel of nadat je lang op de schakelaar hebt gedrukt. Als hij niet omhoog wil dan hoo r je ook dat hij geen contact maakt. Zouden de schakelaars defect zijn en kennen jullie dit probleem?

[Ivo]

Bekend probleem zijn slechte raamgeleiders die ervoor zorgen dat de klembeveiliging bij het sluiten geactiveerd wordt, zodat het raam stopt.

Oplossing is wat WD40 o.i.d. in de raamgeleiders te spuiten ;)

Maar ik weet niet zeker of dit jouw probleem is

[sledgehammer]

Heb het probleem bij de vorige eigenaar Marc gezien. Als je de schakelaar ingedrukt houdt, stopt het raam niet vanzelf. Bij de nieuwere modellen vanaf 1997 zit er een beveiliging ingebouwd, zodat het raam bij het uiterste punt vanzelf stopt. Dit voorkomt dat de motoren doorbranden. Zou dus niet de knop voor langere tijd ingedrukt houden!!!

Deurpaneel verwijderen en alles eens goed doorsmeren lijkt mij hier de beste oplossing.

[Marc Z3]

Goed onthouden Sledge :D ,

m'n ex was een van de allereerste z3's (bouwjaar ergens '95 toelating 3-'96). In de eerste series (misschien 0-series, die verkocht werden) gaat de stroom die de elektromotoren gebruiken direct door de schakelaars en worden de schakelaars niet gebruikt om een relais te schakelen, daarom dus ook geen eindstop (eigenlijk niet te geloven, zoiets ).

ik heb in 4 jaar tijd 3 schakelaars vervangen, omdat ze steeds doorbrandden, gewoonweg omdat de contactpuntjes in de schakelaar niet geschikt zijn om zo'n relatief grote stroom te schakelen. met een nieuw schakelaartje kun je er weer een tijdje tegen........

[rdeknegt]

Goed onthouden Sledge :D ,

m'n ex was een van de allereerste z3's (bouwjaar ergens '95 toelating 3-'96). In de eerste series (misschien 0-series, die verkocht werden) gaat de stroom die de elektromotoren gebruiken direct door de schakelaars en worden de schakelaars niet gebruikt om een relais te schakelen, daarom dus ook geen eindstop (eigenlijk niet te geloven, zoiets ).

ik heb in 4 jaar tijd 3 schakelaars vervangen, omdat ze steeds doorbrandden, gewoonweg omdat de contactpuntjes in de schakelaar niet geschikt zijn om zo'n relatief grote stroom te schakelen. met een nieuw schakelaartje kun je er weer een tijdje tegen........

zelf een relaistje plaatsen?

[pj311]

zelfs op nieuwe is het een probleem (mei 2001 bij mij)

bestuurderskant werkte voor een ongeval reeds niet; nadien met nieuwe deur én nieuwe ruit ook niet...

leuk

in de automatische stand gaat ze bij mij 1 pas naar boven en 2 naar beneden, zodat ze lager eindigt...

ik moet ze nu met de hand helpen, anders gaat ze niet meer toe!!!

heb de wagen maar terug sinds een dikke week, hopelijk kan dit nog beter

[Roodkapje]

Als het uitelkaar geweest is misschien niet goed afgesteld, gewoon teruggaan :foto:

[ZZZ-Woudsend]

Ik heb hetzelfde probleem. Mijn rechterruit wil wel naar benden maar niet naar boven. Nu lees ik overal om WD 40 in de geleiders te spuiten. Ik kan echter nergens uit opmaken waar die geleiders zitten en hoe die er uit zien Waar moet ik nu precies met de spuitbus aan de slag?

[eric z]

Als we het toch over ramen hebben heb ik ook nog een vraag.

Ik las in het boekje van mijn z3 1996 er dat 1 keer indruken naar benend is 1x weer omhoog.

echter ik moet ze vast houden tot ze stopen is dit nomaal of is er iets stuk ??

gr een bijde eric met zij nieuwe Santen (velgen)

[Marvin]

Ik heb hetzelfde probleem. Mijn rechterruit wil wel naar benden maar niet naar boven. Nu lees ik overal om WD 40 in de geleiders te spuiten. Ik kan echter nergens uit opmaken waar die geleiders zitten en hoe die er uit zien Waar moet ik nu precies met de spuitbus aan de slag?

Kijk hier eens ! KLIKERDEKLIK !

[ZZZ-Woudsend]

....woooow! Dan moet dus wel het hele zijpaneel er af. Ik dacht dat het een klusje van niks was.