Airco en stoelverwarming luxe of noodzakelijk?

[bmwM-optic]

In een zwarte of donkere wagen vind ik airco een must.

De stoelverwarming gebruik ik bijna nooit omdat de auto alleen bij mooi weer word gebruikt

Greetz

[ChrisXL]

En je zit ingeblikt Niet zo'n last van kou als de echte die-hards.

[Roodkapje]

Het is geen must, maar al zit het erin gebruik je het ook, en moet zeggen tis toch wel lekker ;)

[Huub]

Het is geen must, maar al zit het erin gebruik je het ook, en moet zeggen tis toch wel lekker ;)

Ik gebruik het ook maar ik voel het niet maar ik merk het wel ;)

[bmwM-optic]

En je zit ingeblikt   Niet zo'n last van kou als de echte die-hards.

Daarom vind ik de airco ook een must ;)

Een echte die-hard steekt zijn kop uit het raam om de sound te horen B) ;)

[ELN]

Voor jullie misschien een hele simpele vraag maar als ik het goed begrijp is een Z3 1.9 bouwjaar 2000 per definitie geen 140 Pk meer? Hoe rijd die dan in vergelijk met de oude 1.9 motor?

[Zedri]

Voor jullie misschien een hele simpele vraag maar als ik het goed begrijp is een Z3 1.9 bouwjaar 2000 per definitie geen 140 Pk meer? Hoe rijd die dan in vergelijk met de oude 1.9 motor?

Ik heb het voor de Zekerheid even nagekeken in de folder en Joachim heeft gelijk:

87 kilowatt, 118 PK en 180 Newtonmeter koppel bij 3900 toeren.

Ik denk dat deZe modellen netZo lekker rijden als de 140 pk versies.

Het koppel is hetZelfde, dit wordt echter bij de facelift modellen bij 400 toeren eerder berijkt, dat is wel een voordeeltje.

Ik Zou gewoon kijken welk model 'kont' je het mooiste vindt en daar naar opZoek gaan.

En neem vooral de tijd. Meestal vindt je niet wat je Zoekt en andersom. :lmao: