Accu onder 10 Volt, vervangen?

[Ivo]

De accu van de MC stond gisteren (na te lange tijd stilstaan in de kou) op 9,5 Volt

Natuurlijk ff opgeladen, staat nu op 12,5 Volt. Starten en vlammen :D

Maar nu hoor en lees ik wel eens dat je accu beschadigd wordt (en/dus de capaciteit neemt af) als hij onder de 11 Volt is geweest.

Heeft iemand ervaring? Of zal ik gewoon doorrijden tot die *UCH* zegt ;)

(mijn instinct zegt: vervangen)

[Roodkapje]

De accu van de MC stond gisteren (na te lange tijd stilstaan in de kou) op 9,5 Volt

Natuurlijk ff opgeladen, staat nu op 12,5 Volt. Starten en vlammen :D

Maar nu hoor en lees ik wel eens dat je accu beschadigd wordt (en/dus de capaciteit neemt af) als hij onder de 11 Volt is geweest.

Heeft iemand ervaring? Of zal ik gewoon doorrijden tot die *UCH* zegt ;)

(mijn instinct zegt: vervangen)

Hoe lang heeft hij stilgestaan ?

accu is langzaam leeg gegaan, dus moet je hem langzaam opladen.

wanneer de accu vol is kan je hem pas testen, misschien zit er wel 1 slechte cel in .

pas na de test kan je zeggen hij is goed of slecht :D

[Tobiastoeter]

Als het koud wordt, is de capaciteit toch altijd minder?

[Ivo]

Als het koud wordt, is de capaciteit toch altijd minder? :D

klopt, maar 9,5 Volt is ERG veel minder ;)

De accu was gewoon in orde, alleen heeft de auto 3 weken ( ;) ) stil gestaan. Dit, gecombineerd met het alarm wat wel wat trekt en de kou heeft de accu te leeg laten lopen (hij starte dus niet meer, startmotor? relais bleef flikkeren, dus startmotor draaide niet eens meer).

@Roodkapje;

Ik heb hem gisteren in 2,5 uur naar 12 Volt gekregen (zelfgemaakte kleine lader, dus zou niet al te snel mogen gaan, ik moet de stroomafgifte nog eens meten) en vanmorgen gestart. Nu naar het werk gereden (85 km) en ik zal vanmiddag nog eens meten. Ik kan volgens mij niet per cel meten, accu is namelijk helemaal gesloten.

Ik heb nu dus op starthulp punt gemeten, onder de motorkap. :D

[Roodkapje]

Na 3 weken stilstaan en met deze temperaturen is dit niet bijzonder.

stel 3 weken met een stoomafname van zeg 0,1 amp = 504 uur x 0,1 = 50,4 amp/uur.

al is je accu 55 amp/uur, hou je na 3 weken dus te weinig stroom over om te starten .

[Ivo]

Klopt, ik vind het ook niet vreemd, mijn vraag is alleen of mijn accu nu "beschadigd" is, of dat hij weer fris en fruitig verder kan

Ik denk dat hij iets van 70 Ah is, maar weet het niet zeker.

Ik zal zo nog eens meten (lunchpauze) ;)

[Roodkapje]

Klopt, ik vind het ook niet vreemd, mijn vraag is alleen of mijn accu nu "beschadigd" is, of dat hij weer fris en fruitig verder kan

Ik denk dat hij iets van 70 Ah is, maar weet het niet zeker.

Ik zal zo nog eens meten (lunchpauze) ;)

Beschadigd zal wel meevallen, een test is het bewijs, "meten is weten".

Met een goede tester is alles te meten op simpel de + en - pool, zelfs de cellen :D

[Ivo]

Net gemeten, 12,15 Volt, dus hij kakt niet al te ver weg ;)

66 Ah BTW en 510 A

[sledgehammer]

Ruiken is ook weten, dopjes van de accu afdraaien en aan iedere afzonderlijke cel even ruiken. Wanneer 1 cel kapot is ruik je dit meteen. ^_^

[Jos]

Als de auto lang stil staat is even aan acculader geen overbodige luxe. :fez:

Zeker bij koud weer neemt de capaciteit af.

Of gewoon om de paar weken even een ritje voorkomt ook veel ellende. ^_^

[ChrisXL]

Ruiken is ook weten, dopjes van de accu afdraaien en aan iedere afzonderlijke cel even ruiken. Wanneer 1 cel kapot is ruik je dit meteen. :D

Volgens ChristineXS is er ook 1 cel bij mij kapot ^_^

Vast een "braincel" ^_^ ;) duh........

[Roodkapje]

Ruiken is ook weten, dopjes van de accu afdraaien en aan iedere afzonderlijke cel even ruiken. Wanneer 1 cel kapot is ruik je dit meteen.  :D

Volgens ChristineXS is er ook 1 cel bij mij kapot ^_^

Vast een "braincel" ^_^ ;) duh........

Weet je trouwens waarom een vrouw 1 hersencel meer heeft dan een koe, ach dat is al z'n ouwe dat weet toch iedereen

[DJLeonardo]

Ik zat nog te twijfelen of ik die wilde posten.. :D Ik had 'm al geschreven maar dacht:" ach, da's misschien een beetje te...

Maar het geeft iig een hoop rotzooi in de keuken

[Roodkapje]

Ik zat nog te twijfelen of ik die wilde posten.. :D Ik had 'm al geschreven maar dacht:" ach, da's misschien een beetje te...

Maar het geeft iig een hoop rotzooi in de keuken

Kon het niet laten, maar durfde hem niet af te maken

[ChrisXL]

Ik vond het al verdacht stil met antwoorden er op

[Roodkapje]

Ik vond het al verdacht stil met antwoorden er op

DJL heeft lef, dat bewijst hij maar weer :D

[ChrisXL]

Eva leest niet meer mee

[RobC]

Eva leest niet meer mee

[Ivo]

Ruiken is ook weten, dopjes van de accu afdraaien en aan iedere afzonderlijke cel even ruiken. Wanneer 1 cel kapot is ruik je dit meteen. :D

nogmaals, de hele accu zit dicht, ik kan alleen bij de polen

Hij startte gisteren prima en de accuspanning lijkt weer OK, dus we zullen zien of hij over een paar dagen weer wilt starten

[sledgehammer]

Stikker eraf trekken Ivo, en controleren of het zuur wel op peil staat. Anders even bijvullen met gedestileerd water.

[Roodkapje]

Eva leest niet meer mee ;)

:lmao:

eeeeeeeeevvvvvvvvvvvvvaaaaaaaaa jjjoooooeeeeeeehhhooooeeeee ;) :D :banaan:

[Ivo]

Stikker eraf trekken Ivo, en controleren of het zuur wel op peil staat. Anders even bijvullen met gedestileerd water.

hmm, tja, daar had ik nog niet aan gedacht, ik dacht dat dat alleen bij de Daihatsu moest

Ik zal dit weekend eens checken, maar nogmaals, de accu was 3 weken geleden nog goed ;) :D

[DJLeonardo]

Eva leest niet meer mee :D

;)

:lmao: eeeeeeeeevvvvvvvvvvvvvaaaaaaaaa jjjoooooeeeeeeehhhooooeeeee :D :banaan:

Eva ligt uitgeteld op de bank en leest niet meer mee.. :D ;)

[Ivo]

Stikker eraf trekken Ivo, en controleren of het zuur wel op peil staat. Anders even bijvullen met gedestileerd water.

geen doppen onder de stikkers

[sledgehammer]

Accu op zijn kop, doppen aan de onderzijde.

Nee, geen idee, dan is hij dus echt onderhoudsvrij. Die van BMW hebben trouwens wel dopjes.