Krakende hardtop

[Jorgen]

Hallo allemaal,

Ik heb sinds kort een hardtop op mijn Z3 3.0 roadster. Om het kraken van de rubberstrip op de carrosserie tegen te gaan is mij geadviseerd om de rubbers met vaseline in te smeren. Maar het helpt niets, het is juist harder gaan kraken. Wie heeft voor mij een goed werkende tip?

Alvast bedankt.

[Ivo]

Hoi Jorgen,

Ik kan je niet helpen met je probleem, maar ik heet je wel van harte welkom op het forum

Ik weet zeker dat je vraag beantwoord zal worden.

[ChrisXL]

Hi Jorgen,

Welkom op het forum.... zijn de bevestigingen van de HT achter de stoelen wel helemaal in lijn?

Als die namelijk niet helemaal goed zitten zal je HT tijdens het rijden wat kunnen wringen, wat natuurlijk een hinderlijke gekraak teweeg brengt.

[Superduper]

Hmm, sinds ik vorige week mijn hardtop erop heb ziten heb ik ook last van kraken. Met name in bochten en over hobbels is het behoorlijk. Ik denk dat het 'wringen' is wat Chris bedoeld. Heb jij dat ook zo?

Vorig jaar had ik hier geen/minder last van als ik het me goed kan herinneren. Iemand een manier om hier af te komen?

[ChrisXL]

Klopt, dat is wat ik bedoelde. Heeft waarschijnlijk toch met de uitlijning van de bevestigingen te maken.

Wellicht kan Marcel bij Cabrio Care je hier wel mee helpen als je het zelf niet helemaal goed krijgt.

[Superduper]

Klopt, dat is wat ik bedoelde. Heeft waarschijnlijk toch met de uitlijning van de bevestigingen te maken.

Wellicht kan Marcel bij Cabrio Care je hier wel mee helpen als je het zelf niet helemaal goed krijgt.

Ok, een set helpende handjes is wel handig als steeds die HT eraf en erop moet. Ik heb thuis helaas niet zo'n mooie takel.

Misschien helpt het ook om niet altijd dwars de bocht door te gaan... Maar het is zo heerlijk glijden in dit seizoen...

[DJLeonardo]

Ja, mensen een HT zit nou eenmaal niet zo stevig als een echt dak.

Ik vind dat insmeren van vaseline een beetje onzin. Ik heb een rubberonderhouds spulletje gekocht bij de Halfords en daar wordt je rubber ook soepel van, maar het wordt niet zo'n kliederzooi. Als ik heel hard door de bocht ga of over een flinke hobbel rij hoor ik ook wel wat gekraak maar dat is gewoon torsie van de auto, die alle plastic onderdelen een beetje laat wringen. Het afstellen van je HT is natuurlijk wel een voorwaarde voor het echte HT rijgenot.

Ik heb de hele zomer dan ook kunnen oefenen ;)

[ChrisXL]

Heb de rubbers gewoon met WD40 ingespoten.................. wat heb ik eigenlijk niet met WD40 behandeld??? ;)

[DJLeonardo]

wat heb ik eigenlijk niet met WD40 behandeld???   ;)

Je l#*&% ?

[ChrisXL]

Daar laat ik me even niet over uit... is meer iets voor een ander soort forum

Je kan er zelfs mee poetsen ;)

[DJLeonardo]

Daar laat ik me even niet over uit... is meer iets voor een ander soort forum

Je kan er zelfs mee poetsen ;)

Misschien wordt het dan tijd dat je je gaat aanmelden op www.wd40forum.nl

[z3coupe]

Een krakende hardtop?

Heb ik totaal geen last van......

Weer een reden om coupe te rijden....... ;)

[ChrisXL]

Wij kiezen ervoor om af en toe ingeblikt rond te rijden........ die keus is er niet bij de "bread van"

[bmw.z3]

deze is wel van de Z4 maar de afstelgegevens zijn dezelfde

let vooral op die 5mm hoogte & A=B (aan beide kanten)

de veren achteraan in de HT-ophanging moeten de torsie van de auto volledig kunnen opvangen , ik kan ook nog de volledige handleiding doormailen

[Jorgen]

Hoi,

In ieder geval heel erg bedankt voor alle tips. Ik lees veel over dat het kraken misschien komt door torsie in de auto of dat de bevestigingspunten niet helemaal in lijn zitten, maar alles is origineel BMW en dealer gemonteerd, dus daar twijfel ik eigenlijk niet aan. Ik heb gisteravond ook nog gekeken of de HT wel goed was bevestigd, maar het ziet er allemaal prima uit, nog een keer los en vast gemaakt, dus moet nu helemaal goed zitten.

Na een rondje te hebben gereden was het volgens mij wel iets minder, komt denk ik ook door het beter verdelen van de rubbers. Het geluid dat ik nu nog hoor lijkt een beejte op het klapperen van rubbers en dan vooral achter de passagier. Het rubber dat daar tussen de hardtop en de carosserie zit komt op die plek ook iets verder naar buiten, misschien is dit wel het probleem???

Allemaal heel erg bedankt voor de reactie, wordt denk ik nog een keer klooien op een mooie dag en anders me er bij neerleggen.

Groeten Jörgen ;)

[ChrisXL]

Jorgen, als je er mee kunt leven prima, zoniet dan moet er wat aan (laten) doen want het gaat je geheid irriteren.

Dat de dealer alles geinstalleerd heeft zegt helaas niets. Veel van de monteurs werken slechts vanuit een handboek en hebben vaak niet eens een ZzZ eerder in hun handen gehad .

Het beste kun je in dit soort gevallen naar de Cabrio gespecialiseerde bedrijven gaan, die zien namelijk niets anders voorbij komen voor service.

[sledgehammer]

Het wordt erger wanneer je je er op gaat concentreren. Dan gaat de radio uit en hoor je ineens nog meer vreemde kraakjes en piepjes die je anders nooit hoort.

[DJLeonardo]

Dat is de pest met die BMW's Ze worden eigenlijk te goed gemaakt, waardoor je je verwachtingspatroon te hoog instelt. Gevolg is dat je vind dat alles perfect moet zijn en als het dat niet is MOET het ook verholpen worden. Ik herken het gevoel hoor....