Z3

[Zedri]

Ik ben gelijk aan het shoppen geslagen!!!!

Je ZZZ is je nog niet snel genoeg?

Nope............... Dat kan harder..........(zonder gelijk een //M te kopen)

Het Zit OnZe Chris nog steeds niet Zo lekker dat een of andere oetl*l met een Big Smile in een au tomaatje achter hem bleef plakken op de supersmalle dijkweggetjes die nota bene tot Chris Zijn thuiscircuit behoren...... ;)

Stoppen Ze bij een splitsing, stapt die tomaat uit. Wat gaat hij doen?? De ^_^ uithangen...

[ChrisXL]

;) Van een ZzZ (elke ZzZ) kan ik het hebben...... maar een Golfje (zelfs met turbo) ^_^

[Tobiastoeter]

het zit je toch niet lekker hè , koop toch gewoon een ^_^

[ChrisXL]

Nope... doe ik niet.... Blijf bij mijn 2.8 ^_^

[Ivo]

240 pk uit een 2 liter 4 cilinder is geen kattenpis.

je auto de hele tijd boven de 8000 rpm houden om die pk's te hebben, ook niet

[napoje]

vind het ook geen optie maar wel een mooi stukje engineering. net zoals smart bijna 100pk uit een 700cc blokkie weet te toveren met de roadster. Ter vergelijk: een bugatti veyron met 1001 pk heeft een 8 liter motor.

^_^

[ChrisXL]

240 pk uit een 2 liter 4 cilinder is geen kattenpis.

je auto de hele tijd boven de 8000 rpm houden om die pk's te hebben, ook niet

Alsof je in je //M constant op 7400 RPM gaat zitten voor je maximale vermogen..........dacht het ook niet ^_^

[Ivo]

Alsof je in je //M constant op 7400 RPM gaat zitten voor je maximale vermogen..........dacht het ook niet :D

klopt

Dus ik ben blij met "ietsje" meer koppel uit een 3.2.

Ik denk dat een 2.8 BMW met hetzelfde aantal pk's als een S2000 nog altijd meer fun to drive is vanwege het koppel en dus de dagelijkse "driveability"

Zo'n japcrap ding is een leuk scheurijzertje, maar veel te toerengedreven ^_^

[ChrisXL]

Keuzes die je maakt he? :D

Feit blijft wel dat dit een hele brok techniek is, waar de vergelijkbare motor van de ZzZ, de 2.0 niet aan te pas komt.

enne btw....... de ZzZ is geen dagelijks auto, dus dat zou die "japcrap" ook nooit gworden zijn.... just for the fun ^_^

[Ivo]

pk/cc is het natuurlijk indrukwekkend. Maar of dat een fijne auto oplevert

Het is natuurlijk wel een interessant uitgangspunt: veel pk's uit een klein (dus licht) blok B)

Maar dan ben ik toch meer amerikaans gericht: there's no substitute for cubical inches ^_^

[napoje]

pk/cc is het natuurlijk indrukwekkend. Maar of dat een fijne auto oplevert

Het is natuurlijk wel een interessant uitgangspunt: veel pk's uit een klein (dus licht) blok B)

Maar dan ben ik toch meer amerikaans gericht: there's no substitute for cubical inches ^_^

vreemd genoeg haalde die amerikanen nou juist minder vermogen uit al die cubic inches als je het met europese sportwagens zonder turbo of compressor gaat vergelijken, al veranderd dat laatste tijd wel met die nieuwe corvette.

[ChrisXL]

pk/cc is het natuurlijk indrukwekkend. Maar of dat een fijne auto oplevert  ^_^

Het is natuurlijk wel een interessant uitgangspunt: veel pk's uit een klein (dus licht) blok  B)

Maar dan ben ik toch meer amerikaans gericht: there's no substitute for cubical inches  B)

vreemd genoeg haalde die amerikanen nou juist minder vermogen uit al die cubic inches als je het met europese sportwagens zonder turbo of compressor gaat vergelijken, al veranderd dat laatste tijd wel met die nieuwe corvette.

Komt zeker omdat het nu een Opel is

[napoje]

Komt zeker omdat het nu een Opel is

oud nieuws ^_^

[The Shrike]

there's no substitute for cubical inches

ik vind het Duitse "Hubraum, immer mehr Hubraum" lekkerder klinken. Op de Duitse forum is er ook 1tje die zoiets als leus overal onder heeft staan. B) ^_^

[sledgehammer]

Pierre's favoriete spreuk.

[ChrisXL]

Thank god it's just a toy!!

Stel je eens voor als die in het echt ook rondrijden ;) ;)

[berre]

deze heeft er dan toch zoal een spoiler opzitten

[ChrisXL]

Wil je toch niet dood in gezien worden

[berre]

dat zou ik nog niet durven kopen of zo laten maken

gewoon origineel veel mooier

maar ieder zijn keuze