Aanschaf Z3 coupe 2.8

[Gast Ramon Speelpenning]

Hallo,

Ik overweeg om een z3 coupe 2.8 aan te schaffen. Waarschijnlijk zal ik er 1 vanuit duitsland importeren vanwege de gunstige prijzen. Natuurlijk let ik op de onderhoudsboekjes en algehele indruk van de auto enz. Maar ik ben geen autotechnicus.

Zijn er specifieke aandachtspunten van toepassing bij de aanschaf van een z3 coupe 2.8 1998/1999.

Alvast bedankt voor jullie reactie.

Met vriendelijke groet,

Ramon

Rotterdam

[pierrez101]

Geen andere dingen als bij andere gebruikte auto's

Onderhoudsboekje, complete historie en het voordeel van duitsland dat je ook nog een keer de Km-stand en de schadevrijverklaring schriftelijk krijgt van de verkoper, dan liefst kopen van de 1e eigenaar, kun je op de fahrzeugbrief zien.

Suc6,

Pierre

PS Er staat op dit moment een mooie 3.0 te koop voor 18999 en een 2.8 voor 15800! Kijk je Hier

[navigator]

Je kan ook eentje kopen met een ongeval via een dealer. Men moet je in Duitsland namelijk alles voorleggen van wat er kapot was en wat men vervangen heeft.

Bij mijn Qp kreeg ik een kopie mee van alle onderdelen en de herstelling zelf na een ongeval. Let wel : voor ik de wagen kocht, natuurlijk. De wagen werd daarna op de brug gereden en een meestergast wees me alles aan wat hersteld of vervangen werd.

Dit kenbaar maken is in Duitsland zo wettelijk bepaald. Als je kan bewijzen dat men informatie of dingen voor je heeft achtergehouden, dan kan je de wagen terugbrengen en krijg je je geld terug. Deze termijn bedraagt zelfs één jaar.

Succes met je zoektocht

[Gast Ramon Speelpenning]

Kijk dat is nou eens nuttige informatie! Dat wist ik dus niet. Dat hebben die Duitsers wel goed geregeld zeg.

Ik ga er zeker naar vragen.

Bedankt!

[Gast Ramon Speelpenning]

Nog een vraag:

Werkt dit hetzelfde als ik een auto bij een particulier koop?

[pierrez101]

Ja, je kunt beter in D kopen dan in NL, wat dat betreft.

Die slechte naam van invoerauto's komt net van NL handelaren die schadeauto's in D kopen, alle bewijsstukken vernietigen en dan als schadevrij met teruggedraaide klok verkopen.

Moraal van het verhaal, beter in D kopen dan in NL, doe ik al jaaaaaren, vertrouw geen NL autohandelaar, sorry maar helaas voor de good guys

[navigator]

Nog een vraag:

Werkt dit hetzelfde als ik een auto bij een particulier koop?

Volgens de BMW dealer Kaltenbach in Wiehl-Overath is het voor een particulier iets "makkelijker" om verborgen gebreken in een auto te laten zitten. De terugnameplicht geldt ook voor een particulier, maar volgens de BMW Dealer ben je dan juridisch verder van huis. Je moet dan namelijk met echte bewijzen op de proppen komen, bv. de evt. vooreigenaars van de wagen opsporen om zo een vorm van getuigenis te hebben. Lijkt mij allemaal wat moeilijker, je kan namelijk niet telkens een tripje naar Duitsland maken, als je wat papieren nodig hebt, of evt. advocaten moet spreken.

Voor mij ging dat in de periode 2002/2003 iets makkelijker, ik was namelijk voor mijn werk meermaals in Duitsland. Dat geeft je dan ook de tijd om rustig rond te kijken, wagens te gaan bekijken, testritten te doen, enz.

Ik blijf erbij : koop via een BMW agent (of een andere merkagent) en geniet van iets meer waarborgen dan in Belgie en Nederland. De prijzen zijn zowiezo beter in Duitsland en het aanbod is nog groter.

Ter vergelijking : vorige week in Belgie nog een Z3 Coupe 2.8 van 1999 gezien, met standaard 16" wielen. Vraagprijs : 19800 Euro (via een BMW dealer)

De mijne betaalde ik nu exact 2 jaar geleden 17900 euro, met 17" wielen, Eisenmann uitlaat en Schnitzer vering. Hij had wel een ongeval gehad.

Sorry voor het lange verhaal, maar ik ben nu eenmaal uitvoerig in mijn antwoorden

[Gast Ramon Speelpenning]

Nogmaals dank voor de reacties! Het is mij duidelijk; ik ga naar duitsland!

[navigator]

Veel succes !