Hoe moeilijk kan het zijn

[ChrisXL]

^_^

Hebben we het hier over gewoon banden verwisselen of "rocket science"???

Okay, i'm not a mechanic type, but have some decent amount of tools at home. I am on the verge of buying a set of wheels with winter tires so i want to be able to swap these out myself at home.

2 problems -- (1) want to verify exactly what I need in terms of equipment, and (2) want to know the procedure, and advice given my garage setup.

Tools

-4 ton Sears Jack -- Not sure if this is overkill. Maybe this 1.5 ton one instead?

-3.5 ton jack stands -- I'm thinking these are essential for safety.

-Lug wrench

-TireRack Torque Wrench -- read that i'm supposed to tighten to 88ft/lbs.

-What size socket do i need? Do i need some special socket (deep socket, thin wall,etc)?

-Pieces Bricks or wood to put against the tire to prevent rollback

Driveway problem

Okay, so I have a side-by-side car garage, but it's double door and fairly narrow. So i park my car on either side, I can only access one side of the car. My driveway is a bit slanted, about 10-15% slope. I figure i could:

1. Park in my garage on left side, to change front and rear tires on right side of the car. Drive it out and park in right side. Then do the left front and rear.

2. Park in my driveway with the slope, and change all 4 that way.

Procedure/Tips

Here is the procedure I was going to use:

1. Put brick/wood block behind tires of wheel I'm not changing.

2. Jack car up just inside the jack point of the car, then put jack stands on the actual jack points. (I read in another post that this was teh right way to get jackstands under the car). Then I lower the car until weight is completely support on jack stand.

3. Undo all the wheel bolts, then take the wheel off. If it sticks, either keep 2 bolts on then lower the car, or use a rubber mallet.

4. Put the new wheel on, hand tighten all the bolts. Then use the torque wrench to tigthen to 88 ft/lbs.

5. Raise car again using the jack, and remove teh jack stand. Lower the car.

6. Repeat for other wheels.

Any input would be really appreciated.

[GVfB]

^_^

[Ivo]

precies zoals ik het altijd doe (denk even de 4 ton krik, het hout, de oprit en de assteunen weg)

[sledgehammer]

Benodigdheden:

BMW-krik

Wielsleutel

Damn, hij klinkt wel erg onzeker hoor. Volgens mij kun je dan beter naar de kwikfit gaan voor een swap. Trouwens, hij vergeet de wielbouten een slag los te draaien alvorens de auto op te krikken. Kun je hem dat even zeggen Chris?

[ChrisXL]

Is hem al verteld....

[Superduper]

Ik had de fancy krik van de buren geleend; past die er niet onder :sleepy: Moet je toch met dat slappe BMW krikje aan de slag. Dus met alles uit je kofferbak kom je er prima.

Moet alleen nog iets meer spek eten om de bouten los te stampen Die gasten bij de garage hadden ze zo vast zitten dat ik er vol op kon springen maar er niets gebeurde Het gewicht van de buurman was effectiever

[sledgehammer]

Ik zet in zo'n geval de sleutel horizontaal, en dan flink naar boven trekken. Wel minder voor je rug.

[ChrisXL]

Ik had de fancy krik van de buren geleend; past die er niet onder Moet je toch met dat slappe BMW krikje aan de slag. Dus met alles uit je kofferbak kom je er prima.

Moet alleen nog iets meer spek eten om de bouten los te stampen :sleepy: Die gasten bij de garage hadden ze zo vast zitten dat ik er vol op kon springen maar er niets gebeurde Het gewicht van de buurman was effectiever

Nooit zoveel problemen mee gehad