Daihatsu 2 zitter voor Ivo

[The Shrike]

Ik zie net op Autoweek dat Ivo zijn liefde voor Daihatsu binnenkort kan uitbreiden met een leuke 2 zitter. Wie weet verkoopt hij straks zijn z3 voor deze :D

[DJLeonardo]

waar lijkt dat nou toch op.... :D

[RimBro]

waar lijkt dat nou toch op....

Op een breedbekkikker?

[Ivo]

Cuop4n

[DJLeonardo]

Cuop4n

ja wat bedoel je nou, copen, cuore, of coupe?

[Ivo]

Cuop4n

ja wat bedoel je nou, copen, cuore, of coupe?

je vergeet de 4

[The Shrike]

nieuwe plaatjes komen net binnen van de IAA. Geruchten gaan over een M versie, maar geen QP, dus ...

[Ivo]

brrrrr :foto:

[DJLeonardo]

2 woorden maak ik hier aan vuil: "plank" en "mis"

[ChrisXL]

En we noemen um Guppie :D

[mark]

Ik vind 'm leuker dan een 206CC-en met dat soort vrouwenautootjes moet je 'm vergelijken-want het aanbod van roadsters[tjes] is al zo klein dus alles wat de saaie,middle of the road vormgeving doorbreekt is welkom wat mij betreft,maar persoonlijk zie ik me er niet in rijden.

[DJLeonardo]

Die vrouwen kiezen zelf waar ze in willen rijden toch? Als dat dan een 206 cc wordt vind ze die blijkbaar mooi, lijkt me. Je kan ook voor de nieuwe MX5 kiezen, vind ik persoonlijk veel mooier.

Nog steeds niet veel vermogen alleen. En nou niet zeggen dat vrouwen dat niet belangrijk vinden. Ze WETEN alleen nog niet dat ze het belangrijk vinden. Mijn vriendin klaagt nu over elke auto waar ze in rijdt dat ie niet vooruit te branden is. En dat alleen omdat ze een paar keerin die van mij heeft gezeten. ^_^

[Ivo]

mij g/f klaagt dat ze 3 cylinders mist

[ChrisXL]

De MX5 heeft al jaren lang bewezen het goed te doen. Niks mis met het nieuwe model, alleen niet mijn keuze.

[mark]

Een MX5 is wel een stuk duurder dan een Copen/206cc/streetka maar inderdaad erg geslaagd dat nwe model;alleen doodzonde dat Mazda niet een 6cyl. monteert[en dat kunnen ze,denk aan die reclame met die 6 kaboutertjes].

Nu komt er wel een versie met 166pk maar die zal wel rond de 40mille gaan kosten en ik vind het jammer dat het dashboard rechts vanaf het instrumentencluster letterlijk een plank is waar de Z3 van die prachtige symetrische welvingen heeft.

En vergeleken met de onnavolgbare Z3 is de neus wederom te kort en de kont te lang.

Het is jammer dat de Miata/MX5 de credits krijgt voor de roadster-revival want als de Z1 wat goedkoper was geweest had BMW met de eer gestreken.

Maar hij is leuk,de nwe MX5.

[Ivo]

Lexus (geen-)style achterlichten zuigen ^_^

[ChrisXL]

Het is jammer dat de Miata/MX5 de credits krijgt voor de roadster-revival want als de Z1 wat goedkoper was geweest had BMW met de eer gestreken.

M.i. sla je hier de plank volledig mis. De Z1 is gewoon een te uitgesproken model geweest om het grote publiek aan te trekken. Een model dat zijn tijd veel te ver vooruit liep. De MX5 heeft wel de wat meer gematigde vormen die voor de massa aanspraken. De Z3 is als een soort antwoord op het succes van de MX5 gekomen, heeft het echter nooit helemaal ingehaald. Prijs en motoren zorgden er gewoon voor dat de Z3 in een heel andere klasse terecht kwam. (gelukkig wel)

Correct me if I am wrong Pierre, de Z1 is niet meer dan de uit de hand gelopen studie model geweest. Nu geniet deze auto een populariteit die hoger licht dan ten tijde van bouw.

[en dat kunnen ze,denk aan die reclame met die 6 kaboutertjes].

??? vertel???