Electrische dak van Michel

[ChrisXL]

Hi

Don't know if anybody out there can help me. I've got a '97 1.9 with an electric hood and this has recently stopped working. When you hit the brake and the rocker switch, you can't hear anything. The fault is intermittent, sometimes it lowers and more-often it won't.

I've spoken to a dealer and they reckon that some pins are worn on the side of the hood frame and that the whole thing will have to be replaced????? I reckon it's an electrical fault, being either a bad connection or a faulty relay.

Just wondered if any of you had had a similar problem? Any info would be greatly appeciated.

Is dit hetzelfde probleem als bij jou Michel?

[ChrisXL]

Sommige replies:

As a new z owner I have also had a few moments when the hood would not operate and I'm sure you will get a reply from someone more knowledgeable than I, but, I did notice that it was really important to unlock the hood and then lift the front rail, which in turn starts to fold the hoodframe at the first hinge. It does apear that there may well be a microswitch or some other electrical contactor connected to that first hinge - and the hood rail must be raised sufficiently to effect electrical connection for the switch/pedal operation to work.

If you move the front rail up and down whilst operating the switch/pedal can to achieve a result? If the hood fuse contacts have become corroded that might manifest itself as intermittent operation

There is a switch on that hinge. If you look where the frame breaks on the passenger side you should see it.

Hi, I had the same problem. Its probabally the microswitch on the hood struts on the passenger side of the hood. Only cost £23 from BMW and 10 mins of fiddling about to fit a new one. You have to use an Allen key to remove and refit the new switch.

If you do not want to buy a new switch then just cut the wires to the microswitch and twist together. You do lose the safety aspect of the setup though but it solves the problem while you wait for a new switch.

Ik hoop dat je er iets aan hebt. ;)

[RobC]

Bij Michiel is de cylinder afgebroken, als ik het goed heb begrepen. In elk geval kent hij het probleem en de oplossing. Alleen de tijd ontbreekt hem.

[ChrisXL]

ah oke dan, dan is dat ook uit de weg ;)

Nog laat bezig!

[RobC]

Nog laat bezig!

Ja, eventjes. Ga weer snel terug achter de gebreide wollen broek. ;) ;)

Zo te zien aan jouw tijden heb je niet veel slaap gehad, om niet te zeggen geheel niet.

[ChrisXL]

Nog laat bezig!

Ja, eventjes. Ga weer snel terug achter de gebreide wollen broek. :D

Zo te zien aan jouw tijden heb je niet veel slaap gehad, om niet te zeggen geheel niet. ;)

ach.... Veel werk te doen......... ;)

[Michiel]

Bij Michiel is de cylinder afgebroken, als ik het goed heb begrepen. In elk geval kent hij het probleem en de oplossing. Alleen de tijd ontbreekt hem.

Rob toch!! In de cylinder beweegt de zuiger en daaraan zit de zuigerstang. Die heeft schroefdraad op het eind, waarop een haakse kogelkoppeling zit. De stang is afgebroken op de onderste draadgang: een combinatie van vermoeiïng en kerfwerking neem ik aan (jaja, ooit doorgeleerd voor fietsenmaker).

Maar gelukkig is daar nog Aad: die heeft bedacht dat je een mofconstructie over de afgebroken kop van de stang kunt lijmen die dan vervolgens weer in de koppeling past.

Michiel.

[RobC]

Bij Michiel is de cylinder afgebroken, als ik het goed heb begrepen. In elk geval kent hij het probleem en de oplossing. Alleen de tijd ontbreekt hem.

Rob toch!! In de cylinder beweegt de zuiger en daaraan zit de zuigerstang. Die heeft schroefdraad op het eind, waarop een haakse kogelkoppeling zit. De stang is afgebroken op de onderste draadgang: een combinatie van vermoeiïng en kerfwerking neem ik aan (jaja, ooit doorgeleerd voor fietsenmaker).

Maar gelukkig is daar nog Aad: die heeft bedacht dat je een mofconstructie over de afgebroken kop van de stang kunt lijmen die dan vervolgens weer in de koppeling past.

Michiel.

Twee linkerhanden en nul-komma-nul technisch inzicht, Michiel. Sorry voor mijn foute diagnose!