Oliedruk- en olietemperatuurmeter inbouwen

[ericvanb]

Oliedruk- en olietemperatuurmeter inbouwen

Onder het mom 'het houdt je van de straat' ben ik al een tijdje aan het kijken of ik de ZZZZ kan voorzien van een (paar) metertje(s) voor de oliedruk en olietemperatuur.

Nog los even van de fysieke locatie en de keuze tussen analoog en digitaal, vraag ik me af of dit al eens eerder is toegepast in een E85. Ik kom wel een paar topics tegen van een Z3(M), maar misschien kijk ik er overheen.

 

Zomaar wat vragen die me hierbij te binnen schieten:

Heeft iemand dus ervaring met het inbouwen hiervan?

Gebruik je hiervoor bedrade sensoren of lees je dit uit via OBD?

Heb je analoge of digitale meters gebruikt?

En niet onbelangrijk: op welke plaats heb je ze gemonteerd?

 

Ik heb op mijn telefoon wel een tooltje wat via Bluetooth en OBD waardes kan uitlezen, maar da's nogal een gedoe om voor elk ritje te initialiseren. Ook kun je bij Ali dit soort metertjes kopen, maar ik betwijfel of dat gaat brengen wat ik zoek: https://nl.aliexpress.com/item/32855225299.html.

 

Ben benieuwd, alvast bedankt!

 

 

[Maurits]

Die Ali variant ziet er wel heel Need for Speed uit! 

 

Ik kom hier op terug. Ik heb nog een moduletje uit Duitsland liggen dat dit bij de M54 via de gewone boordcomputer zou moeten kunnen weergeven. Ik heb hem alleen nog niet ingebouwd. Ik zal hem eens opsnorren.

 

Verder heb je nog - enorm duur, maar ziet er wel heel OEM uit - P3 Gauges die zo je ventilatierooster ingaan. Volgens de opgave van de fabrikant zou je daarmee ook je olietemperatuur moeten kunnen uitlezen via een OBD2 koppeling. Oliedruk niet volgens mij:

 

 

In dit filmpje is de belichting superslecht. Daardoor ziet het er minder mooi uit dan het in werkelijkheid is:

 

 

[Maurits]

Oké, ik heb het even opgezocht; het moduletje dat ik nog heb liggen is de eKombi van Car-Solution. Zie hier.

 

Daarmee moet je een aantal zaken kunnen aflezen via de boordcomputer, waaronder de olietemperatuur. Opnieuw dus niet de oliedruk.

 

Je installeert hem door een aantal draden achter de tellerbak en één draad van de "engine control unit" (onder de motorkap) met de draden van de module.

 

Als je meer wilt weten heb ik de installatieinstructies wel voor je en als je de ongebruikte die ik hier nog heb liggen wilt overnemen mag dat ook nog  Maar goed. Als je ook oliedruk wilt zien, heb je aan geen van beide oplossingen iets.

[ericvanb]

Wow, die displaytjes in de ventilatieroosters zijn wel heel erg gaaf!

 

Volgens mij is die eKombi qua functionaliteit vergelijkbaar met https://www.dachmodule.de/light-comfort-modules/bmw-lightmodules/bmw-z4-e85-abc-ml.html; dat is een lichtmodule gecombineerd met deze boordcomputer functies.

 

Voordeel is dat je gebruik kunt maken van de bestaande displays, nadeel is idd dat nog steeds zaken als oliedruk niet zichtbaar zijn.

Dilemma's...dilemma's... 😉