Wel of geen piepjes?

[georgio]

Wel of geen piepjes?

Sinds kort hoor ik bij het omdraaien van de sleutel in het contact niet meer de piepjes die ik aanvankelijk wel hoorde. Weet iemand wat dat betekent en kan het kwaad?

Waar wordt het mogelijk door veroorzaakt? Kan het te maken hebben met accukabels die los zijn geweest (alleen de minpool) of dat er bijv. te vaak op de afstandsbediening (sleutel) is gedrukt? Kan er iets worden gereset?

Hoor graag jullie ervaringen/adviezen!

Groet

Georgio

[Horus]

Welke piepjes; waarvoor waren die? Gordel; sleutel nog in contact en dat soort dingen?

Die 'reset' krijg je min of meer door de accukabel los te nemen. Zou ik nog eens doen en een kwartiertje wachten en weer aansluiten.

Neem aan dat de accu voldoende spanning geeft!

[georgio]

 

Dank voor je reactie. Om te illustreren om welk pieps het gaat zie bijgaand filmpje. Hij start de motor op 1.45 . Die pieps kreeg ik in het recente verleden ook, maar nu dus niet meer... in plaats daarvan soms kleine storinkjes als het raam dat niet meer sluit bij het dichtslaan van het portier, geen waarschuwingssignaal dat verlichting nog brandt bij uitschakelen motor. Zijn geen blijvende storingen, maar het is niet zoals het hoort...

Zit een nieuwe accu in, dus dat zou in orde moeten zijn.

Heb wel eens iets gehoord over beide accukabels los, met elkaar verbinden en een stroomverbruiker aanzetten (licht of zo) en dan weer aansluiten. Bedoelde jij dat ook?

[Maurits]

Ik heb die piepjes zowel in mijn vfl roadster als in mijn fl coupé niet. In de fl roadster die ik voor de huidige had, ook geen piepjes en in de voormalige fl van mijn grote broer ook niet. En zo kan ik nog wel even doorgaan. 

 

Kortom: het is niet erg als je die piepjes niet hoort. Ik kan me voorstellen dat het een instelling is die verloren gaat als je de accu los koppelt, net zoals sommige andere dingen (zoals de afstelling van je ramen). Dan zou het dus ook weer te programmeren moeten zijn.

 

En weet je zeker dat je nieuwe accu nog steeds goed op spanning is? Als je met je nieuwe accu alleen kleine stukjes rijdt, of bijvoorbeeld een klusje uitvoert met de radio aan, is die ook zo weer behoorlijk leeg.

[Horus]

Dat met elkaar verbinden is niet mijn advies; daarvan kan ik het effect niet overzien, en..... de mogelijke schade door eventueel ontladende condensatoren al helemaal niet. Bij een goed ontworpen installatie zou dit m.i. geen punt mogen zijn, daarom zou ik dat alleen doen, na uitdrukkelijk groen licht van een specialist. Een nieuwe accu kan ook te ver ontladen zijn, door welke oorzaak dan ook he!

[georgio]

Op 29-4-2021 om 16:28, georgio zei:

Wel of geen piepjes?

Sinds kort hoor ik bij het omdraaien van de sleutel in het contact niet meer de piepjes die ik aanvankelijk wel hoorde. Weet iemand wat dat betekent en kan het kwaad?

Waar wordt het mogelijk door veroorzaakt? Kan het te maken hebben met accukabels die los zijn geweest (alleen de minpool) of dat er bijv. te vaak op de afstandsbediening (sleutel) is gedrukt? Kan er iets worden gereset?

Hoor graag jullie ervaringen/adviezen!

Groet

Georgio

 

3 uren geleden, Maurits zei:

Ik heb die piepjes zowel in mijn vfl roadster als in mijn fl coupé niet. In de fl roadster die ik voor de huidige had, ook geen piepjes en in de voormalige fl van mijn grote broer ook niet. En zo kan ik nog wel even doorgaan. 

 

Kortom: het is niet erg als je die piepjes niet hoort. Ik kan me voorstellen dat het een instelling is die verloren gaat als je de accu los koppelt, net zoals sommige andere dingen (zoals de afstelling van je ramen). Dan zou het dus ook weer te programmeren moeten zijn.

 

En weet je zeker dat je nieuwe accu nog steeds goed op spanning is? Als je met je nieuwe accu alleen kleine stukjes rijdt, of bijvoorbeeld een klusje uitvoert met de radio aan, is die ook zo weer behoorlijk leeg.

Dank voor je reactie. Ik maak me vooralsnog dan maar geen zorgen. Ik lees over veel meer issues met accuspanning. Ik zal daar eens goed naar kijken. Dank!

[georgio]

3 uren geleden, Horus zei:

Dat met elkaar verbinden is niet mijn advies; daarvan kan ik het effect niet overzien, en..... de mogelijke schade door eventueel ontladende condensatoren al helemaal niet. Bij een goed ontworpen installatie zou dit m.i. geen punt mogen zijn, daarom zou ik dat alleen doen, na uitdrukkelijk groen licht van een specialist. Een nieuwe accu kan ook te ver ontladen zijn, door welke oorzaak dan ook he!

Dankjewel Horus, dat had ik even nodig, ik blijf er gewoon lekker vanaf en laat het evt wel bekijken door een deskundige. Op YT wordt natuurlijk ook van alles geroepen maar je weet niet of iemand echt kennis van zaken heeft. Soms weet je overigens wel zeker van niet😄