APK afkeur, draagarm rechtsachter z3 2.2

[330dM]

APK afkeur, draagarm rechtsachter z3 2.2

Vandaag de Z3 laten keuren, teveel corrosie op de draagarm rechtsachter, is dat een bekend euvel? Nieuwe (P/N: 33321094762) bij BMW kost 1360 ex. Nu wil ik toch even

onderzoeken of dat niet goedkoper kan, iemand ideeën of een goed adres hiervoor? 

30 augustus 2019 aangepast door 330dM

[ericvanb]

Kijk eens even op ebay.de; daar zie ik sowieso al een paar gebruikte exemplaren, maar weet niet of dat is wat je wil?

En op BimmerStore zie ik er ook eentje, maar die heeft zijn beste tijd ook wel gehad...

 

Kortom, een rondje Googlen kan aardig wat opleveren! 😁

 

 

30 augustus 2019 aangepast door ericvanb

[330dM]

Thanks for het meekijken, die had ik inderdaad gezien, ik heb Bimmerstore gemaild hij ziet er niet heel goed uit inderdaad. Maar ik ben vooral benieuwd

hoe de andere kant eruit ziet, de mijne is daar vooral verroest, vandaar. 

eBay staan er 3, allemaal in de USA, zou nog een optie zijn, eens zien of de verzending wat goedkoper kan 😊

30 augustus 2019 aangepast door 330dM

[pimgmx]

Of in Brexitstan?

Met de gestaag dalende pondkoers steeds interessanter...

 

Ik vond o.a. deze: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Z3-2-2-M54-PETROL-FACELIFT-WHEEL-HUB-KNUCKLE-RIGHT-REAR-TRAILING-ARM/283568024926

 

[330dM]

Hee, dat is ook een goeie inderdaad, thanks. Item location is Litouwen zie ik, maar als ze hem voor 25 pond

willen opsturen maakt me dat ook niet uit natuurlijk 😎

[pimgmx]

^ had ik overheen gelezen.

 

Tip: verkoper heeft 'make an offer' functie aangezet voor dit item, wat betekent dat je lager (120?) kan bieden dan z'n vraagprijs.

Werkt naar mijn ervaring goed, zo lang je niet met een té ridicuul laag tegenbod aankomt. 😉

[BMW-Z-CSi]

Ik zou eerst een 2nd opinion aanvragen. Afkeur mag pas als er met de hamer doorheen geslagen kan worden...

[330dM]

Hoe gaat het eigenlijk als je dit soort gebruikte auto onderdelen besteld via eBay? Iemand dat wel eens gedaan, buiten de EU? Douane? Kosten?

[BMW-Z-CSi]

Eerst die 2nd opinion doen. Mijn draagarmen zit al dik 4 jaar corrosie op, maar is nog steeds oppervlakkig en dus geen afkeur (bij 2 verschillende bedrijven!) geweest

[pimgmx]

47 minuten geleden, 330dM zei:

Iemand dat wel eens gedaan, buiten de EU? Douane? Kosten?

Vaker dan me lief is... 😉

 

Litouwen is EU-lid, dus dat zou probleemloos gaan: verkoper betalen voor onderdeel + verzendkosten, meer is niet nodig.

 

Over alle imports van buiten de EU met een waarde hoger dan X (grenswaarde afhankelijk van wat je importeert) betaal je invoerheffing + BTW, opgeteld komt dat grofweg neer op 1/3 'opslag' op je kosten. Je kan een verkoper vragen creatief te zijn met de waarde-aangifte van wat-ie opstuurt (vooral Chinese verkopers hebben daar weinig moeite mee), maar da's geen garantie voor lage invoerheffing: bij twijfel inspecteert de Douane de inhoud van je pakket en bepaalt zelf de correcte waarde.

 

Meer informatie van de mensen die het niet leuker, wel makkelijk beweren te maken vind je hier: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/douane/goederen_ontvangen_uit_het_buitenland/van_organisaties_en_bedrijven/hoe_bereken_ik_de_belasting_bij_invoer_internetaankopen

 

NB: bij invoer betaal je heffing over de waarde van de goederen PLUS over de verzendkosten. Dat is vaak vervelend voor imports uit de US, waar verzekerd verzenden al snel rond de 100$ of meer kost voor grotere onderdelen.

 

Afhankelijk van het vervoersbedrijf gaat het invoerproces snel en efficiënt (UPS, DHL), of kan het daaaaaaagen duren voor het door de douane is (USPS, Chinese posterijen). Er is niet echt te voorspellen hoe lang dat duurt: ik heb incidenteel USPS-pakketjes in ijltempo door de douane zien gaan, maar heb ook ooit wel eens meerdere WEKEN 'mogen' wachten voor m'n pakje door de douane was. Met UPS/DHL had ik spullen uit Azië of de US meestal binnen een week binnen, incluis douane-afhandeling.

 

 

28 minuten geleden, BMW-Z-CSi zei:

Eerst die 2nd opinion doen. Mijn draagarmen zit al dik 4 jaar corrosie op...

Goed punt van Rob: een second opinion kon financieel wel eens veel beter uitpakken dan vervangen van die arm.

 

Maar Rob: heb je in vier jaar geen tijd gehad om met wat roestomvormer en zinkprimer aan de gang te gaan? 🙄😎

30 augustus 2019 aangepast door pimgmx

[BMW-Z-CSi]

28 minuten geleden, pimgmx zei:

Maar Rob: heb je in vier jaar geen tijd gehad om met wat roestomvormer en zinkprimer aan de gang te gaan? 

Ding staat daarvan alweer ruim 2 jaar stil... ik wil m voor volgende zomer eigenlijk weer op de weg hebben. Ik heb geen mogelijkheid om dat zelf te doen helaas.

 

Onze VVE doet al moeilijk over 4 winterbanden die netjes achter de auto in de parkeergarage in de hoek opgestapeld staan, laat staan dat ik hem voor langere tijd opkrik, steunen eronder zet en vervolgens ga ontroesten etc.

 

Daarnaast moet je je afvragen of het verstandig zou zijn als ik zoiets zelf zou gaan doen. Ik ben namelijk zo'n miereneuker dat wanneer het mooi en goed is het voor mijn gevoel nog beter kan met als gevolg dat ik daarna alles compleet verwoest...

 

 

[Horus]

@330dM; zijn de draagarmen behalve verroest ook nagenoeg doorgerot? Zo niet zou een anti roest beurtje een optie zijn? Het oog wil nog wel eens bepalend zijn.

Anderzijds, als je e.e.a. zelf ook niet meer ziet zitten, dan is vervangen het enige uiteraard.

[330dM]

De arm is door, met een schroevedraaier prik je er gaten in. Zat er wel een beetje aan te komen.

[BMW-Z-CSi]

Is lassen geen optie?

[330dM]

Dit soort delen schijnt dat niet te mogen...

ik kreeg nog een aardige reactie van een mallote sloper “altijd raak penders” had er wel 

1 voor €1500, dan krijg ik de hele auto denk ik 😁

30 augustus 2019 aangepast door 330dM

[pimgmx]

52 minuten geleden, BMW-Z-CSi zei:

Is lassen geen optie?

Uit den boze voor dit soort delen.

’t Is uiteindelijk ook niet meer dan geperst en gelast plaatstaal, zo’n draagarm... 

 

Als die arm al zó slecht is verplaats je hooguit het probleem, oplossen zit er niet meer in... 🙁

[Ewout]

Jammer dat het zo laat opgemerkt is, want voor deze nieuwprijzen had je het er wel een keer onderuit kunnen halen en opknappen. 

[330dM]

^Normaal haal ik ‘m voor de schorsing ook altijd uit elkaar, poets ik alle onderdelen, en stop ik hem in kratten, maar dat lukte vorig jaar niet helaas 😁

@pimgmx bedankt voor de uitgebreide uitleg over douanes enzo, helpfull! 👍

30 augustus 2019 aangepast door 330dM

[Edwinjpb111]

Mocht je het niet een probleem vinden om even met een slijptol te werk te gaan heb ik er nog 1 liggen rechts achter van mijn 2.2 

 

 https://1drv.ms/u/s!AochLpucspvUhOdxzAendxHgQ1KwiA?e=1fYJw9

 

Ik heb hem zelf vervangen omdat ik (zoals in mijn topic te lezen is) de as niet los kreeg en voor €60 een tweedehandsje kon krijgen. Als je de hub van je huidige kan hergebruiken kan je hem volgens mij zo doorslijpen en gebruiken. Onderkant zit nog goed in de coat alleen wat oppervlakte roest op de draagarm. Als je interesse hebt laat maar weten mag je hem zo ophalen. En anders misschien een belletje naar BMW cars en parts. Goeie service en die man weet wat je moet hebben (wel/geen wide body vs 4/6cyl is allemaal weer anders volgens mij) 

[330dM]

@Edwinjpb111Super bedankt!! En ik heb er een leuk ritje aan overgehouden, ik wist bijna niet meer dat je zover kon rijden in Nederland 😊

Maar met het weer vandaag was dat in de z3 geen straf!😎

[MadMarky]

Voor het geval dat iemand anders nog Z3 onderdelen nodig heeft: In Sint Annaparochie (Friesland) zit een autodemontagebedrijf dat heel veel Z3 onderdelen heeft liggen. Halen goedkope zzz's uit Engeland en draaien ze hier uit elkaar voor onderdelen. Handig adres voor alles behalve dashboards en koplampen.

[HAL2001]

Wel eens contact gehad met RKC trading via Facebook. Rare gasten vond ik het. Geen zaken mee gedaan. Werd ook al heel snel geblokt door ze alleen naar omdat ik doorvroeg. Ik wilde zeker weten dat ik het goede onderdeel zou krijgen. Hadden ook niet echt kennis van zaken maar misschien hebben ze dat nu bijgespijkerd.