Verschillende adressen voor dakmotor/pomp (E85) ombouw.

[Juriaan81]

Mijn vermoeden is dat het 90% van de tijd een elektromotor is welke zwemles heeft gekregen. Daarnaast 5% lek in de slangen vanwege corrosie. Het dak doet het namelijk niet een tijdje half of alleen met hulp.

[Metalazo]

Vorig jaar zomer ben ik ook naar Pixelrichter in Duitsland gereden i.v.m. een defecte onderwater pomp.
Heb toen zelf een nieuwe motor gekocht. Ik dacht dit kan ik makkelijk zelf.... helaas is mij dit niet gelukt en heb toen snel een afspraak bij Herald gemaakt.

 

Binnen een half uur had hij de motor los en kwam druipend uit het omhulsel. Binnen 2 minuten had hij de motor werkend in zijn handen door wat WD40 te gebruiken.

Hij gaf toen aan dat deze net zo lang zijn werk zal doen als de nieuwe. Heb toen besloten om toch de nieuwe motor te laten plaatsen.

De oude pomp heb ik achtergelaten bij hem zodat hij eventueel iemand anders kan helpen die geen nieuwe pomp wilt aanschaffen.

Misschien een idee om pixelrichter een mail te sturen of hij een goeie pomp te koop heeft die gebruikt is?

[haroldv]

Op 13-3-2019 om 22:22 zei Jan-Willem:

 

 

http://www.cabrioservicememelink.nl/bmw-z4-e85-2002-2008-pomp-cabriodak-softtop-vervangen-inclusief-montage.html

 

 

Die heeft de mijne ook gedaan, kan ik aanbevelen!

[Juriaan81]

Ik heb nog een vraag: Er wordt wel geschreven dat bij een defecte motor wel een lichte klik van het ontgrendelen is  te horen.

In mijn geval hoor ik niets, alleen het led lampje naast het dak-open-knopje brand tijdens drukken. 

Zou de auto ook foutmeldingen moeten geven?

Ik wil graag zeker weten dat het probleem de motor is voor een afspraak te maken. 

[Maurits]

^ Weet je zeker dat het niet de sensor / microswitch in de kofferbak is? Die voorkomt normaal gesproken dat het dak opent als het traytje eronder niet (goed) omlaag staat. dat is het traytje dat je vermoedelijk nooit gebruikt, maar in gesloten toestand weggeklapt kan worden voor een paar liter extra bagageruimte.

 

Als die microswitch niet goed meer is, dan blokkeert die het open- en sluitproces volledig en zie je alleen een (rood) knipperend ledje. Dat geldt ook als het traytje niet helemaal goed zit trouwens ...

[Juriaan81]

Dank voor de tip!

Dit ga ik morgen proberen uiteraard. 

[Juriaan81]

@Maurits

Je bent een held!

[haroldv]

da's zo ruk idd. Ooit een keer de Z4 uitgeleend en ik wil er vervolgens mee rijden...doe het dak het niet. Mopperen, balen, etc....en na 5 minuten frustratie, kom ik er achter dat de tray niet goed vergendeld zat.....

[timewa]

Ik heb de motor van het dakje van mijn Z4 kunnen herstellen door hem te openen, grondig te reinigen, PCB opnieuw op te bouwen en de kogellagers te smeren. Draait weer als nieuw. De moeite van het proberen waard.

Ik heb de motor van het dakje van mijn Z4 kunnen herstellen door hem te openen, grondig te reinigen, PCB opnieuw op te bouwen en de kogellagers te smeren. Draait weer als nieuw. De moeite van het proberen waard.

 

Zie mijn topic "Z4M gekocht - Europese keuring" voor foto's

20 maart 2019 aangepast door timewa

[Ries1970]

`Dit is ook mijn plan.

 

Ik heb zojuist mijn dak eraf gehaald (2 1/2 uur werk). Links en rechts een bruine zwembad. Elektromotor is hier helaas niet tegen bestand.

Ik ga straks mijn dak er weer op zetten, en dan het pompunit inspecteren.

 

Waar we bij het demonteren ook tegenaan zijn gelopen is een soort witte kit/vulling/smurrie die in het aansluitrubber tussen dak en carrosserie zit. is dit normaal?

Ik maak nog wat foto;s zodadelijk.

 

Echt een fijne klus om het dak eraf te halen. Hopelijk gaat hermonteren zonder problemen,,.,,,,

 

[Ewout]

Is die witte smurrie niet lithium vet? 

[Ries1970]

Nee, is zeker geen vet. Witte kit.

Mijn rubber rand is nu beschadigd en vervormd. Ik verwacht een natte kofferbak nu.... 😖

 

[Ewout]

Iek, dat ziet er niet fraai uit.

[BroC]

 

Op mijn zoektocht naar E85 spulletjes kwam ik de site van deze jongens tegen: http://www.ph-cars.com/

Ze doen nu de pomp/motor ombouw incl. evt. reiniging, hydro olie vullen en de kofferbak afdekking voor 300,-(normaal 350,-) én ze zitten een stuk dichterbij dan Pixelrichter. (180km vanuit Papendrecht)

 

Kent iemand deze en zo ja wat zijn de ervaringen? 

 

 

[bofkont]

Hey dat is handig om even te weten, thx voor het delen.

 

[GuidoK]

Kan roodkapje niet zoiets?

Ik bedoel Reeuwijk is natuurlijk nog veel dichter bij vanuit papendrecht.

[BMW-Z-CSi]

Ik weet niet of Ruud die dingen ook schoonmaakt/reviseert. In de kofferbak leggen wel, dat heeft 'ie bij die van mij ook gedaan 😄

[BroC]

11 uren geleden, GuidoK zei:

Kan roodkapje niet zoiets?

Ik bedoel Reeuwijk is natuurlijk nog veel dichter bij vanuit papendrecht.

Hmm, dat weet ik niet. maar er zijn ook mensen die naar Pixelrichter gaan, vandaar. 

[offshore]

Hierbij mijn ervaring met PH-Cars Duitsland :

 

ik heb een mail gestuurd nadat ik op de websites had gelezen dat ze de pomp drogen en verplaatsen !!!

werd snel beantwoord betreft mijn vragen en mij werd gevraagd als ik ze kon bellen 

 

dat gedaan in mijn beste Duits ( ze spreken ook Engels ) en kon dinsdags al komen !!!

mooi snel.

 

ik zelf wou een nieuwe pomp , maar zij hebben de ervaring dat als de pomp weer droog is deze gewoon werkt en blijft werken,

 

ik heb hierdoor de beslissing genomen om vanuit Assen 208 km te gaan rijden naar Dorsten

 

ging toch via e A31 dus ook lekker snel 

 

aangekomen daar bij een gewone garagebox ging hij meteen aan de slag en ja hoor !! Wat een water.

 

de pomp is gedroogd met een föhn en in de kofferbak gezet , wat nieuwe olie bijgevuld, afdekplaatje er voor en klaar 

 

hij is er nog geen uur mee bezig geweest

 

het heeft mij 300 euro gekost, en er van uit gaan dat de pomp het nog lang blijft doen vind ik het niet veel

en ik kan er nu zelf bij

 

http://www.ph-cars.com/

 

 

 

 

30 juli 2019 aangepast door offshore

[bofkont]

Ah zeer netjes, had je al problemen met de pomp dan??

[offshore]

11 minuten geleden, bofkont zei:

Ah zeer netjes, had je al problemen met de pomp dan??

Ja eerst bromde deze deze daarna niks meer

stond inderdaad vol met water

 

[bofkont]

Mooi dat het nu is opgelost dan, net bedrag ook.

Dank voor je info, ik kom ook uit regio Assen, ritje Dorsten is goed te doen.

Ik sla hem even op.

[Maurits]

Goed om te weten dat er nog een adres is waar het kan!

 

Dit zal voor veel mensen in ieder geval dichterbij zijn dan Pixelrichter, die hier in Duitsland mee is begonnen en ondertussen meer dan 2200 pompen verplaatst heeft. Maar voor veel mensen zal Ruud (AVVR) net zo dichtbij of dichterbij zijn; die  heeft er ook al veel verplaatst en doet het in een fatsoenlijke garage, met een stoel, een kopje koffie, etc. en niet vanuit een garagebox of onder zijn eigen carport ...

 

Wat ik me afvraag is waarom "de Duitsers" (in ieder geval PH-Cars en Pixelrichter) de dakpomp vóór de koferbakbekleding leggen en daar dan een speciaal afdekplaatje voor maken. Ik heb laatst bij Ruud (AVVR) een pomp ombouw gezien (deed niks meer bij binnenkomst, werkte perfect bij vertrek) en die plaatst de pomp achter de kofferbakbekleding. Daar is ook ruimte zat, kun je later ook makkelijk bij en je levert niks van je toch al schaarse kofferbakruimte in. Ik geef toe dat het maar een paar pakken melk scheelt, maar toch.

 

Halen de mannen van PH-Cars het dak wel (deels) los, of laten die net als Pixelrichter het hele dak op zijn plek zitten?

[offshore]

26 minuten geleden, 2.5si zei:

Goed om te weten dat er nog een adres is waar het kan!

 

Dit zal voor veel mensen in ieder geval dichterbij zijn dan Pixelrichter, die hier in Duitsland mee is begonnen en ondertussen meer dan 2200 pompen verplaatst heeft. Maar voor veel mensen zal Ruud (AVVR) net zo dichtbij of dichterbij zijn; die  heeft er ook al veel verplaatst en doet het in een fatsoenlijke garage, met een stoel, een kopje koffie, etc. en niet vanuit een garagebox of onder zijn eigen carport ...

 

Wat ik me afvraag is waarom "de Duitsers" (in ieder geval PH-Cars en Pixelrichter) de dakpomp vóór de koferbakbekleding leggen en daar dan een speciaal afdekplaatje voor maken. Ik heb laatst bij Ruud (AVVR) een pomp ombouw gezien (deed niks meer bij binnenkomst, werkte perfect bij vertrek) en die plaatst de pomp achter de kofferbakbekleding. Daar is ook ruimte zat, kun je later ook makkelijk bij en je levert niks van je toch al schaarse kofferbakruimte in. Ik geef toe dat het maar een paar pakken melk scheelt, maar toch.

 

Halen de mannen van PH-Cars het dak wel (deels) los, of laten die net als Pixelrichter het hele dak op zijn plek zitten?

Hierbij blijft het dak op zijn plek

kan ook niet anders als het binnen een uur gereed is

 

heb jij een foto waar Ruud deze plaatst en wat zijn de kosten bij hem zonder een nieuwe pomp ?

[Maurits]

Helaas: ik heb geen foto's gemaakt omdat het niet om mijn auto ging.

 

Ruud is er trouwens ook niet echt lang mee bezig. Hij haalt ook niet het hele dak van de auro, maar haalt bijvoorbeeld wel het traytje uit de bagageruimte en haalt het dak aan de zijkanten wat los.

 

De kosten heb ik ook niet naar gevraagd omdat het voor mijn auto ook niet (echt) speelt: die staat altijd binnen en ik rij er alleen mee bij mooi weer. Er gaat natuurlijk wel water door de afvoerkanalen (en dus langs de pomp) bij het wassen, maar daar zit in ieder geval geen troep bij, zoals buiten vaak wel het geval is.