Filmpje Autoweek Z4 vs Boxster

[timewa]

Filmpje Autoweek Z4 vs Boxster

https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/bmw-z4-vs-porsche-718-boxster-dubbeltest/

 

Ik kan de nieuwe Z4 nog steeds niet echt mooi vinden. Zo'n druk design.

[GuidoK]

Ik heb het filmpje ook gezien.

Op zich interessant, maar ik begrijp niet dat ze de boxster T niet vergeleken hebben met de m40i, die ongeveer hetzelfde kost. Ze namen hier een versie die €20k minder kost. Ze richten zich in hun uitspraken welliswaar meer op de rijkarakteristiek dan op het vermogen, maar de m40i heeft natuurlijk ook meer onderstel- en aandrijflijnfratsen die de rijkarakteristiek beïnvloeden.

 

Ik vind de nieuwe z4 wel aardig, ook toen ik 'm voor het eerst in het echt zag in september. Maar ik vind de huidige 718 ook aardig.

Alle auto's hebben tegenwoordig een druk design. De jaren '90 VW 'no frills' designaanpak gaat denk ik nooit meer terug komen.

9 mei 2019 aangepast door GuidoK

[Frenkie]

@GuidoK Guido, deze test laat zien dat een zescilinder superieur is, helemaal in lijn met jouw opmerking.

9 mei 2019 aangepast door Frenkie

[Ewout]

Ik baal wel dat ik nou niet van dat ultieme roadster gevoel kan genieten zeg... Wat een stom gezwets in dat filmpje.

[Maurits]

^ In tegendeel, hij heeft het helemaal begrepen. Het gaat allemaal om "de eerste generatie Z4 met de machtige 6-cilinder motoren."   Die geven  wèl het ultieme roadster gevoel ...  

[Veloce]

Klopt helemaal....hij omschrijft het gewoon goed. Dat is wat je in een echte roadster zoekt, wil je een boulevard cruiser dan koop je .........iets anders. De kleur wit staat hem trouwens goed!

[timewa]

Dat is voor mij ook de reden dat ik toch weer voor de 2e keer voor een E85 ben gegaan en niet voor een E89. Ik vind de E85 puurder en meer beleving.

 

Ik kan overigens ook genieten van modernere comfortabele auto's met turbomotoren en vele opties. Als ik een Z4 als daily driver zou hebben dan liever de E89.

 

Maar als roadster voor af en toe een zonnige rit heb ik liever zo'n pure ongeblazen 6 in lijn in een (voor hedendaagse begrippen) verder vrij basic auto. Heerlijk!

11 mei 2019 aangepast door timewa

[Frenkie]

Nog een filmpje.....

 

[Ewout]

Nou dat is al heel andere koek dan die zooi van autoweek. Stuk prettiger om te kijken vind ik.

 

Mooiste opmerking: “Een Jaguar is altijd leuk.”

[GuidoK]

Ja dat filmpje is veel beter.

Trouwens, om de juiste conclusie te trekken welke de leukste is, hoef je volgens mij maar de eerste 7 secondes te bekijken 🤣

Voor de mensen die opletten

12 mei 2019 aangepast door GuidoK

[Emi]

In de nieuwste Autovisie is een vergelijkende test beschreven. De Z4 komt er over all duidelijk als beste uit.

[GuidoK]

Uiteindelijk is het een kwestie van prijs.

Als de z4 m40i getest wordt tegen een Boxster S en een F-type S met V6, welke beide op technisch vlak meer vergelijkbaar zijn, ligt de uitkomst wellicht dichter bij elkaar, maar die versies zijn een stuk duurder.

Dus de z4 geeft de beste bang for buck.

(al zijn het allemaal nog best forse prijzen die er genoemd worden)

[pimgmx]

11 uren geleden, GuidoK zei:

... welke de leukste is ...

Vrolijk kwispelend die haarspeld door, bedoel je? 😉

[GuidoK]

9 minuten geleden, pimgmx zei:

Vrolijk kwispelend die haarspeld door, bedoel je? 😉

 

Ja precies.

In het filmpje laten ze wel zien dat je met alle drie kan driften (ze gebruiken daar allemaal dezelfde bocht), maar in de paar shots dat je ze alle drie achter elkaar aan ziet rijden in een bocht, gooit alleen steeds de z4 z'n kontje naar buiten.

Kan aan de bestuurder liggen, of dat de auto daartoe gewoon meer uitnodigt (enige model met de combi veel koppel onderin en sper), maar het viel mij gelijk op, dus al gelijk aan het begin van het filmpje.

 

Ik vraag me af hoe ze dat doen: alle hulpmiddelen uit, of zijn ESP systemen hedentendage dermate goed dat ze in een bepaalde stand zoveel dwars gewoon kunnen toelaten (dus wel driften maar toch nog met een elektronisch vangnet)

13 mei 2019 aangepast door GuidoK