Koplampen

[KeesZ3]

Koplampen

Bij het testen van de verlichting zag ik dat er een waas op de koplamp zit.

Ik vermoed dat het om vervuiling gaat.

Op de lamp zitten 2 lipjes, kan je deze loshalen zodat je erbij kunt, of is er een andere manier?

 

Groet,

Kees

 

 

[Ruud-Z4]

Voor zover ik weet zit het glas gelijmd. Als je deze in een verwarmde oven legt kan je het glas scheiden van de behuizing....moet ergens op het forum staan hoe het precies moet.

[Maurits]

Duidelijke tutorial met plaatjes en al vind je hier: https://webspace.ringling.edu/~dplassma/bmw_diy/headlight/headlight.html Het is dus iets meer werk dan alleen de twee lipjes, maar prima zelf te doen op een regenachtige zaterdagmiddag ...

[KeesZ3]

Bedankt.

 

Ziet er uit als een risico volle operatie, en op een te heet gebakken koplamp zit ik niet te wachten.................

Zijn er geen bedrijven te vinden waarbij je de oude koplamp inruilt om vervolgens weer met een vers setje de deur uit te gaan? 

[pimgmx]

2 uur geleden zei KeesZ3:

Ziet er uit als een risico volle operatie

Dat valt reuze mee: bij de aangegeven temperaturen (NB: het linkje hierboven heeft het over graden Fahrenheit, niet Celsius!) wordt alleen de lijm tussen lampunit en lens zacht...

 

2 uur geleden zei KeesZ3:

...waarbij je de oude koplamp inruilt om vervolgens weer met een vers setje de deur uit te gaan? 

Dan moet zo'n bedrijf dus nieuwe, c.q. gereviseerde units op voorraad houden voor ieder model waarmee een potentiële klant kan komen aanzetten, da's ondoenlijk. Bij mijn weten is er niemand die gereviseerde items tegen vergoeding 'ruilt' tegen oude units.

 

Met een oven met een betrouwbare thermostaat én wat geduld is dit een klus die veilig én makkelijk thuis te DHZ'en is!

26 maart 2019 aangepast door pimgmx

[Mark1bn7]

Is toch wel een 106 graden celcius is dat niet nadelig voor je kunstof glas en unit

[Ewout]

106grC is niet heel heet hoor. Ja je moet je hand er niet in leggen, maar kunststof kan wel wat hebben. Iets anders is open vuur of de geconcentreerde  warmte straal van een verfafbrander.

 

Temperatuur iets minder en dan de lijm net niet lossen en dan iets breken is nog vervelender.