INPA aan de praat krijgen

[rmassuger]

INPA aan de praat krijgen

Hoi,

Ik heb een INPA kabel gekocht en de INPA software op mijn Windows 7 laptop geïnstalleerd.

 

Helaas krijg ik geen toegang tot mijn Z3. Ik weet niet of het aan de kabel ligt of aan de software installatie. Zou mooi zijn als ik mijn kabel zou kunnen testen met een werkende pc met inpa. 

 

Heeft er iemand een werkend inpa systeem waar ik mijn kabel kan testen  ? Liefst in de buurt van Den Bosch

 

 

[sandere39]

Contact aan gezet?

Juiste usb poort assigned?

 

[Michb]

Ik heb ook INPA onder Win7, weet nog dat ik ook in het begin heb zitten klooien me de juiste instelling. Nu werkt het, maar helaas voor jou woon ik in de kop van Noord Holland. Ik denk ook dat het in de USB instelling zit. succes.

[rmassuger]

Heb de kabel ingesteld op com1

[Jan-Willem]

Heb je die schakelaar op de obd stekker wel goed staan?

 

[GuidoK]

Ja je moet op die schakelaar letten, er op letten dat de com poort die windows aan je interface (kan je zien in apparaatbeheer) hetzelfde is als de com poort in je ini file: in obd.ini hoort onder [OBD] bij port=com# je compoort te staan en hardware=USB

In je ediabas.ini hoort bij interface=std:obd te staan.

[rmassuger]

Thanks, ik ga de instellingen nog even checken. Schakelaar schakelt pin 7 en 8. Ik heb beide standen geprobeerd.

[Horus]

Bij de software wordt -als het goed is- ook een installatie instructie voor de software meegeleverd. Die instructie dien je exact te volgen, zo niet dan krijg je INPA niet werkend! Als ik het goed heb moet INPA in de Windows XP. modus draaien.

[rmassuger]

Ik heb de handleiding precies gevolgd en denk eigenlijk dat de kabel het probleem is.....

 

[DutchSpace]

jij hebt denk ik een MS41.0 ECU met een OBD1 (ronde pacman) stekker nietwaar? (2.8 van 97) en daar gebruik je een verloopstekker voor?

If so, dan is het niet vanzelfsprekend dat de handleiding helpt want die is (dacht ik) gericht op gebruik in OBD2 auto's (de 2.0, 2.2, 3.0 TU motoren).

Sowieso ga je dan ook geen toegang krijgen tot de ABS en (als je die hebt) de BC met een normale USB inpa kabel. Voor toegang tot alle modules heb je een ADS kabel nodig (komennog invoerrechten bovenop van 20-30 piek). Als je dat zou willen heb je ook nog de uitdaging dat de INPA versie te modern kan zijn. ADS ondersteuning is op een gegeven moment opgeheven.

Zal thuis eens kijken wat ik werkend had gekregen.

[GuidoK]

In ediabas.ini kan je ook aangeven dat je een ads interface gebruikt ipv obd.

In die ini file staan alle opmerkingen daarvoor.

 

Die interface die hij heeft is iig obd2/eobd.

 

 

24 januari 2019 aangepast door GuidoK

[DutchSpace]

23 uur geleden zei GuidoK:

ediabas.ini kan je ook aangeven dat je een ads interface gebruikt ipv obd

true, maar dan nog moet de versie van Inpa niet te nieuw zijn.

 

 

25 januari 2019 aangepast door DutchSpace

[Jan-Willem]

Op 24-1-2019 om 13:28 zei DutchSpace:

Sowieso ga je dan ook geen toegang krijgen tot de ABS en (als je die hebt) de BC met een normale USB inpa kabel.

 

Dat klopt helemaal, ik kan met inpa met de usb kabel niet die functies uitlezen.

 

 

Bij mijn inpa kloon zat er wel een verloop bij van OBD1 naar OBD2.

 

Ik heb een nieuwe hardschijf gekocht met windows xp om het goed werkend te krijgen.

Mooiste zou een keer een laptop zijn met een seriele stekker, dan kan je die functies wel gebruiken.

[GuidoK]

3 uur geleden zei DutchSpace:

true, maar dan nog moet de versie van Inpa niet te nieuw zijn.

 

 

Volgens mij heeft dat niet zoveel met INPA te maken. Het is namelijk ediabas die met de interface communiceert en niet inpa.

En in de laatste ediabasversie staat ads nog steeds in de ini file vermeld.

Betreffende inpa moet je de juiste config data hebben, en hooguit de ini file aanpassen dat e36 data aangesproken wordt. Er zijn immers maar 8 slots beschikbaar om modellen weer te geven.

Maar in de laatste versie van inpa is de config data voor e36 volgens mij nog gewoon aanwezig.

Edit: in de laatste versie kan je ook bij e36 komen via ->older models. Maar als je wilt zou je die dus ook kunnen programmeren onder 1 van de functietoetsen...

25 januari 2019 aangepast door GuidoK

[DutchSpace]

Op 25-1-2019 om 17:33 zei Jan-Willem:

Mooiste zou een keer een laptop zijn met een seriele stekker, dan kan je die functies wel gebruiken.

en die heb ik met ADS kabel dus en een werkend DIS via VM draaiend op XP 🙂 (hoe ik dat ooit aan de praat gekregen heb......????. was een K-klus in elk geval).

Heb zelfs onlangs een navi unit kunnen coderen in de E46 !

[kolsthoorn]

Ben er zelf ook een tijdje mee bezig geweest en gebruik nu ISTA-D met een soortgelijke kabel (INPA werkte overigens ook).

Heb daarbij wel pin 7 en 8 (dacht ik) met elkaar moeten verbinden d.m.v. een soldeerverbinding.

 

Waar het in mijn geval fout ging is zoals hierboven ook al vermeld stond, het feit dat EDIABAS ingesteld stond op ADS i.p.v. OBD.

Daarnaast moet inderdaad ook de COM PORT overeenkomen met de configuratie van EDIABAS (in OBD.ini bestand).

Wat volgens mij ook nog van belang is, is dat je in je device manager van Windows een latency van 1ms instelt voor de seriele verbinding.

 

Ik gebruik overigens wel zo'n adapter achter de reguliere OBD2 stekker:

2 februari 2019 aangepast door kolsthoorn