DME (ecu) herschrijven / flashen ?

[vester86]

de huidige versie kun je prima achterhalen met INPA of de BMW Scanner zoals ik die heb. staan alle versies van hardware/software gewoon op.

[GuidoK]

Konden ze bij Ekris bevestigen dat er een update was, of gaan ze volgende week juist kijken of er überhaupt een update is?

 

Als je het probleem nu weer hebt lijkt het idd wel kou gerelateerd te zijn. Maar het is heel apart dat je de enige (of iig 1 van de weinige) bent, terwijl je een standaard tune hebt.

 

Ik kan me op zich wel voorstellen dat bij kou er eerder een foutmelding betreffende vermogensoutput komt omdat bij kou je motor meer vermogen levert, dus dat geeft een afwijking van wat de motor normaal te verduren krijgt. Maar dat zou natuurlijk ondervangen moeten zijn in de software (daarom heeft niemand last van zo'n code).

Als de softwareupdate geen soelaas biedt, kan ik me alleen nog voorstellen dat de temperatuursensor van je inlaatlucht niet helemaal op orde is. Die zit trouwens in je LMM. Ik weet geeneens uit m'n hoofd of je die apart kan uitlezen.

26 januari 2017 aangepast door GuidoK

[vester86]

De auto heeft een software-update gehad (DME flash) en het probleem is sindsdien niet meer teruggekomen. Ik zal binnenkort de auto eens uitlezen en kijken of de foutmelding zelf nog terug is gekomen. 

 

P.s. Software versie omhoog gegaan van 12.x naar 16.x

[GuidoK]

Het wordt vannacht koud, dus dat wordt een goede test denk ik

(het probleem deed zich toch alleen voor als het koud was?)

[vester86]

Ja en nee, vooral bij temperaturen net boven het vriespunt, en als het kouder was ging het mis als de auto met warme motor ff had gestaan (supermarkt)

[Horus]

Op naar de super dus vandaag! Ben benieuwd.

9 februari 2017 aangepast door Horus

[vester86]

Tot nu toe geen slag meer verkeerd gegeven....

[Horus]

^En je schrijft dat toe aan het opnieuw flashen van de Ecu, of van je eerdere reinigingsactie. Heb even niet meer goed in beeld of het probleem er na de schoonmaak nog was?

[MNZ3M]

Ik heb nog nooit van weer afhankelijke software gehoord !?

[vester86]

8 uren geleden, Horus zei:

^En je schrijft dat toe aan het opnieuw flashen van de Ecu, of van je eerdere reinigingsactie. Heb even niet meer goed in beeld of het probleem er na de schoonmaak nog was?

An het flashen, na "de schoonmaak" is het probleem gebleven.

[vester86]

2 uren geleden, MNZ3M zei:

Ik heb nog nooit van weer afhankelijke software gehoord !?

Ik ook niet. 

[Horus]

En toch kan de software, de bij bepaalde klimatologische omstandigheden informatie verkregen van 'boord apparatuur" best onjuist interpreteren. En als dat euvel is opgelost via een update...

Dan werkt het nu weer naar behoren (laten we voor jou hopen, dat het geklooi is afgelopen).

[vester86]

nog even een laatste keer hierop terug komen. sinds de software update heeft de motor geen slag meer verkeerd gegeven. 

 

dus mochten er mensen in de toekomst last hebben van foutcode 28AC ( nominal torque / internal ram error ) bij de M54 DME dan is het (laten) updaten van je software wellicht een goedkopere oplossing dan je volledige DME moeten vervangen ;)

bij mij heeft het gewerkt en ik weet 99% zeker dat het aan de software update ligt.

 

2 mei 2017 aangepast door vester86

[Maurits]

Mooi man!

[Horus]

Da's goed te horen Joris!

[mmourik52@live.nl]

Dag Vester,

 

ik was aan het googlen naar noodloop en kwam jouw probleem tegen.

ik heb een z4 van 2003 2.5 i.  Bij een koude motor en een korte rit, en een nieuwe herstart gaat de motor in een vast ritme van ongeveer 1100 toerennaar 1200 toeren sNel  heen en weer. Het gaspedaal reageert dan niet meer.  Als ik de auto weer uitzet en opnieuw start is het vaak weg.  Bij lange afstanden en een warme motor gebeurt dit nooit.

mijn vraag is of dit bij jouw ook de verschijnselen waren.

hoorgraag 

martin van mourik

[lightning87]

14 uur geleden zei mmourik52@live.nl:

 

 

 

Heb je je auto al uit laten lezen ?? dat is altijd stap nummer 1. 

[Maurits]

Vester (Joris) heeft zijn Z4 recent verkocht. Hij kijkt og wel mee, maar volgens mij wat minder vaak. Het duurt dus misschien even voor je een anytwoord krijgt Martin.

[mmourik52@live.nl]

Dank jullie wel voor het beantwoorden.

Auto is al een paar keer uitgelezen, maar heeft niks bruikbaars opgeleverd. 

Gasklephuis is al eens vervangen, maar dat heeft ook niks opgeleverd.

onlangs BMW Nederland gevraagd. Zij hadden het over de egr klep maar ook over de software.  

Laatst heb ik een rit naar de supermarkt gemaakt, een boodschap gedaan en vervolgens ben ik weer naar huis gereden. Motor uitgezet en 10 minuten later weer gestart . Het verschijnsel deed zich weer voor. Erna weer uitgezet en gestart en hij deed het weer prima.

precies dezelfde rit heb ik nog 2 keer daarna gedaan, met dezelfde handelingen . In beide gevallen deed het verschijnsel zich weer voor.  Als die werkelijk in een noodloop gaat, dan leek mij het iets met de software te zijn. Misschien is dit later via een patch opgelost.

Ik heb het verschijnsel een keer kunnen filmen, maar het staat op mijn telefoon, en ik weet niet hoe ik het moet uploaden. Het is ook bijna 5 mb.Versturen via e-mail lukt wel.

[vester86]

beste,

 

ik kijk inderdaad sporadisch nog wel mee, dus beter laat dan nooit... de symptomen die jij beschrijft lijken wel op wat ik had maar zijn niet hetzelfde. met uitlezen MOET je deze specifieke foutcode ook kunnen achterhalen. je mag het filmpje als je wilt opsturen naar me dan kan ik even kijken. 

[mmourik52@live.nl]

Op ‎22‎-‎7‎-‎2018 om 19:53 zei vester86:

beste,

 

ik kijk inderdaad sporadisch nog wel mee, dus beter laat dan nooit... de symptomen die jij beschrijft lijken wel op wat ik had maar zijn niet hetzelfde. met uitlezen MOET je deze specifieke foutcode ook kunnen achterhalen. je mag het filmpje als je wilt opsturen naar me dan kan ik even kijken. 

 

[mmourik52@live.nl]

Dag Vester

Hieronder de link.

 

https://photos.google.com/share/AF1QipNVEE_6DHx_RhTkwnl3rSo8XFENZ38hZ1fr5LpmdO0abIeSJM4xP6KYEy8CyAvolg?key=eXQ4R2NlVnUyRmJ5OWo3UnUyQ21XWFZaakNxa3BB

 

Een andere verwante vraag. BMW specialist Offenga uit Franeker wilde vandaag de software updaten. Hij kreeg echter de melding dat bij dit type z4 , door de update het risico bestaat dat de DME onherstelbaar beschadigd kan raken.

De monteur wees mij hierop, omdat als dat inderdaad zou gebeuren de kosten voor mij waren. (1250 euro). Dat is op zich wel netjes dat dit gemeld wordt. 

Deze melding komt vaker voor, maar bij deze garage is na de update dit nog niet gebeurd.

Maar ja, wat moet ik er nu mee ??

Als iemand anders hiermee ervaring heeft hoor ik het graag.

Groet

Martin van Mourik

 

 

16 augustus 2018 aangepast door mmourik52@live.nl

[mmourik52@live.nl]

Gisteren mijn z4 opgehaald. Geen problemen met de update van software. Geen crash van de DME.

De update is met autologic gebeurd.

 

Control unit determined : MS45.0

There is revised software for this control unit.

Basic number 7527730 updates to 7561380

Program number 7529208 updates to 7561458

 

De nieuwe updates staan geregistreerd op het chassisnummer van mijn Z4. Een bevestigde print zat bij de factuur.( 115,83 euro)

 

Nu maar testen of het probleem is opgelost. Al met al heb ik veel onderzoek en moeite moeten doen voor dit relatief/onschuldig en kleine ongemak.

 

 

[vester86]

ben benieuwd of het is opgelost! zoals ik al schreef, het lijkt er wel op maar is niet helemaal identiek.

heeft Offenga nog foutcodes uit kunnen lezen voor het updaten?

[mmourik52@live.nl]

Dag Vester,

Het probleem heeft zich niet meer voorgedaan. Ook op korte afstanden , waarbij die weleens in de noodloop sloeg, loopt de motor goed. Het lijkt wel of de motor beter loopt en wat rijker afgesteld staat door de update.   Dank voor het meekijken.