E10 tanken vanaf 2017

[Horus]

Zeker Sander, dat ie dus minder verbruikt is me gebleken. En voor het overige is het gewoon de ervaring die ik heb opgedaan, nadat ik er niet aan wilde dat het wat zou uitmaken.

Ik hoop wel dat je er niet al te zwaar in zit, want dat is mijn bedoeling zeker niet. Ik waardeer je mening altijd zeer!

[MNZ3M]

De enige reden dat een auto beter loopt op een hoger octaan getal is dat die ene combinatie de brandstof op exact het juiste moment (ideale) kan laten ontbranden bij een specifieke belasting. Ik hen het met je eens dat door het simpel weg verhogen van een octaanwaarde dit geen toegevoegde waarde heeft. Maar goed in de racerij wordt afhankelijk van het circuit de brandstof samen stelling aangepast cq octaanwaarde.De fabriekswaarde in je auto boekje geven dan ook een gemiddelde waarde aan. 

[MNZ3M]

Helaas is de toevoeging van ethanol geen verbetering voor je auto , is eerder een verslechtering geboren uit een Politieke Franse EU  lobby om de ethanol productie (industrie) in plaats van benzine import te stimuleren (klimaat + politiek). Dat je auto wellicht daar door minder presteert of oudere auto's problemen krijgen met pakkingen en of rubberslangen welke oplossen in ethanol is ook weer goed voor het milieu zodat die auto's eerder van de weg verdwijnen of de herstel markt weer een boost krijgt.

[ad k]

Pffff.............wat een toch vrij simpele vraag allemaal niet teweeg kan brengen.

Heb het forum wel uit de winter dip getrokken 

[MNZ3M]

Maar ja het voorjaar komt weer dichter bij en komen er vast weer andere onderwerpen.

[Frenkie]

49 minuten geleden, MNZ3M zei:

Maar ja het voorjaar komt weer dichter bij en komen er vast weer andere onderwerpen.

Haperende dakjes, sticky steering, muggen op de motorkap, welke olie smeren we, etc. etc., we blijven moed houden......

2 januari 2017 aangepast door Frenkie

[sandere39]

13 uren geleden, Horus zei:

 

Ik hoop wel dat je er niet al te zwaar in zit,

Haha nee hoor maak je niet druk, ik probeer alleen wat sagen en legendes te ontkrachten.

 

Het is mij wel duidelijk dat er maar weinigen zijn die weten hoe de boel werkt ,als je dat weet dan kun je dingen beredeneren.

Ik weet ook niet alles hoor zeker niet maar dan zoek ik het gewoon uit,internet is een geweldige vindplaats als je de juiste informatie weet te kiezen.

 

Nog 1 keer, een hoger octaangetal zorgt voor een tragere verbranding en is daardoor beter geschikt voor motoren met een hogere eindcompressie waaronder   turbo en compressor motoren en motoren voor  de racerij of anderzins opgevoerde motoren etc

 

Om toch weer terug te keren op de originele vraag van Ad volg deze link en lees de info.

 

http://www.e10benzine.nl/

 

 

 

 

[henkvr]

Vraag in z3 forum gesteld

 

 

13 oktober 2018 aangepast door henkvr

[Wallee]

Ik kan wel zeggen dat ik een bmw 316TI van 2004 met 115 pk eens aangeschaft hebt en na een paar tankbeurten met E10 dat mijn motor begon te pingelen en niet soepel liept nou meteen overgestapt naar het tanken van E5 (98) geen gepingel meer en motorisch en beter acceleratie van de motor.