Waar krikken we mee?

[GigiA]

Ja dat leek me ook wat ver. Maar dan een andere vraag, als je de krikpunten aan de zijkant gebruikt, waar zet je dan de assteunen?

[sandere39]

Hahahahah ASSTEUNEN hahahah  ,ja waar zouden we die nou onderzetten

 

[sandere39]

ik heb deze http://www.rustbuster.nl/Quickshop/?134,d00011050-garagekrik-verlaagd

 

Is goed laag en lang dus je kunt ook onder de auto komen.

 

[Maurits]

Ja, Omega maakt ook mooi spul!

[GigiA]

7 uren geleden, sandere39 zei:

Hahahahah ASSTEUNEN hahahah  ,ja waar zouden we die nou onderzetten

 

Hahaha, ja dat kon ik ook verzinnen, maar is die naam niet gebaseerd op starre assen? Neem aan dat je ze niet op elk willekeurig punt op je ophanging kan zetten?

[sandere39]

nee klopt,maar vaak worden ze onder een vast punt van het chassis gezet,de krikpunten heb je immers nodig maar het kan ook anders.

 

http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=67116

[Maurits]

Nou, ik ben van het weekend eindelijk in de weer geweest. Deze Bahco werkt heel fijn. Zo'n dwarsbalk om een brug na te bootsen kan ik ook iedereen aanraden ...

 

 

[sandere39]

Nu nog de winterbanden eraf???

Of heb je nieuwe aluvelgen voor de lijkwagen

[Maurits]

Lang verhaal kort: nu de winterbanden eraf.  De baas zou ze al veel eerder gaan halen bij Ruud, maar ze vond zichzelf te druk.  Al vier maanden lang ... Vanaf nu gaat het in eigen beheer..

[Ruud-Z4]

In eigen beheer...nou dan komen de winterbanden er zeker niet meer onder ?

Trouwens je hebt een leuk schilderij aan de muur hangen

 

[lightning87]

21 uren geleden, sandere39 zei:

nee klopt,maar vaak worden ze onder een vast punt van het chassis gezet,de krikpunten heb je immers nodig maar het kan ook anders.

 

 

 

bij mij heb ik ze wel eens op het punt gezet waar de wishbone bij het subframe komt, lijkt me dat dit geen kwaad kan ?

[sandere39]

Follow the link.....

[MadMarky]

Op 7/2/2016 om 10:25, GigiA zei:

 

@MadMarky ik denk er ook aan om deze krik te kopen. Op de site staan echter wat negatieve reviews. Hoe bevalt hij jou? En kan je ook bij het krikpunt midden onder de voorkant komen met deze krik?

 

thx

Voor het opkrikken van een tweezits sportautootje voldoet ie prima. Vraag me af waar die andere mensen hem voor wilden gebruiken dat ie meteen stuk is gegaan...

En ik weet niet welk krikpunt je bedoelt, maar als je de krik onder de auto rolt kun je toch geen slag meer maken voor het opkrikken?

[GigiA]

^ nee als het te ver zit niet, maar er schijnt volgens een aantal bronnen een punt tussen de voorwielen te zitten.

[Maurits]

^ of je wel of geen slag kunt maken hangt vooral af van de diepte van de krik. Er zijn ook extra diepe garagekrikken, dan moet je daar op selecteren.

[sandere39]

22 uren geleden, GigiA zei:

^ nee als het te ver zit niet, maar er schijnt volgens een aantal bronnen een punt tussen de voorwielen te zitten.

RTFM.......

 

[GigiA]

17 uren geleden, sandere39 zei:

RTFM......

Ja volgens de manual zitten er maar 4 punten en dat zijn die onder de deuren tussen de wielen, dus zo'n gekke vraag is het in mijn ogen niet...

[lightning87]

al alles mee gaat zitten ( doet het nooit) krik ik volgend jaar gewoon met een 2 kolommer

[sandere39]

Ok,hmm misschien heb ik het dan eens in de tis gelezen,bij de e85 zit onder de motor een balk waaronder je ook kunt krikken. voor zover ik weet.

[Horus]

Ja, maar dan moet wel eerst de kunststof plaat gedemonteerd worden als ik het goed heb (lig er momenteel niet onder)

9 juli 2016 aangepast door Horus

[sandere39]

 volgens mij was die plek zichtbaar of op de plastic plaat of doordat er een gat zit op de juiste plek..ga dr ffe onder liggen en je weet het

 

10 juli 2016 aangepast door sandere39

[Horus]

Sander heb het aangepast

[sandere39]

ik ook!

 

 

[Maurits]

Topic terug uit de vergetelheid: een dikke vijf jaar verder is de Bhaco BH12000 al overleden.

 

Althans, de gehele cilinder zou vervangen moeten worden omdat één van de twee zuigers vervormd is en vast zit in zijn onderste positie. Ik heb er "grappig" genoeg niks van gemerkt de laatste keer dat ik de krik gebruikte (dat was toen de winterbanden van de XC60 afgingen), maar  merkte het toen ik laatst de coupé wilde opkrikken en de krik geen fatsoenlijke druk opbouwde.

 

Ik vind het toch wat snel. Als ik deze krik in vijf jaar 30 keer heb gebruikt schat ik het volgens mij al erg hoog in. Ik was over gebruiksgemak e.d. van dezer verder wel tevreden trouwens. 

 

Iemand ondertussen nog nieuwe inzichten?

[Ewout]

Ja, koop een schaarlift. Een enkele schaar is hoog zat voor de meeste werkzaamheden. Ik heb hem in mijn garage en gebruik hem best vaak. (Moet ook wel met 5 auto’s die jaarlijks een beurt krijgen en twee stuks waarbij steeds de winterwielen gewisseld moeten worden) Maar een collega van mij heeft hem onder z’n carport, buiten dus. Dat gaat best. 
 

Ja, wellicht niet goedkoop maar als je ‘m hebt voel je je de koning te rijk.