Waar krikken we mee?

[Evan_S]

Nee, ik heb de reguliere krik. Die is voor mijn Z3 (met M-onderstel) net niet laag genoeg om er direct onder te kunnen. Ik til de auto met de originele krik (bij een ander krikpunt) iets omhoog en schuif de garagekrik er onder, kleine moeite eigenlijk. De garagekrik kun je er wel weer zonder hulp onder weg halen.

 

Mocht je het toch vervelend vinden, zou ik de extra lage krik kiezen.

[gasman]

Ik heb een standaard (niet speciaal verlaagd ofzo) Omega krik van 3 ton, lomp ding, ook mooi breed voor stabiliteit.

Aan de achterkant past hij mooi onder de kriksteun, aan de voorkant net niet.

Maar door de voorwielen op een steigerplankje te rijden is dat ook weer opgelost, dat scheelt net een paar cm, daar ga ik geen nieuwe krik voor kopen

[HansR]

voor de liefhebbers:  bij Action hebben ze hydraulische potkrikjes voor 9 euro te koop. 

[Horus]

Mag je wel goed kijken of die niet te hoog zijn! Is vaak wel het geval. Ik heb ook zoiets staan (werkloos)

[gasman]

Potkrikje`s heb je niet veel aan om een auto met de wielen van de grond te krijgen.

Naast dat ze vaak te hoog zijn is de kop van een potkrik veel te klein, die heeft een diameter van 25/30mm ofzo, daar druk je zo ergens een deuk mee in. als het plaatstaal niet al te dik is.

 

Het is wel eens makkelijk om een draagarm of zoiets omhoog te drukken

21 mei 2016 aangepast door gasman

[GuidoK]

ze zijn ook erg traag (geen hefboom)

Volgens mij worden ze vooral gebruikt als je extreme gewichten moet opkrikken (vrachtwagens enzo).

Maar voor personenautos?

[Tony]

 

22 mei 2016 aangepast door bojan

[Horus]

^Mooi maar het ziet er wel griezelig uit; kruip ik zo maar niet onder!

[Scorpion]

zag ik idd ook vandaag op FB voorbij komen, ik zou er ook niet zomaar onderkruipen

[Maurits]

Ik heb ondertussen besteld:

 

- Bahco BH 12000 (minimale hoogte 7 cm, max 49 cm, capaciteit twee ton, voetpedaal, etc.)

- twee bokjes

- een "quertrager", zodat ik de zijkant in één keer kan opkrikken (ik snap dat het geheel daar weer fors hoger van wordt: heb ik vermoedelijk alleen iets aan voor de 3-serie en de V70).

 

Ze komen uit Duitsland. Samen bestellen is maar één keer verzendkosten van EUR 15,- wat me voor een pakket van meer dan 50 kg enorm meevalt ...

[Horus]

Hele mooie spullen!

[MadMarky]

Mooie spullen inderdaad!

 

Heb zelf een extra lage krik (deze) omdat er sinds de schroefset geen gewone autokrik meer onder kan. Heb er wel een rubber pad bij gekocht omdat ik de metalen kop van de krik ook niet op de rubber blokken van de Z3 wil hebben. Blijft toch maar een raar scherp ding.

 

Een extra "dwarsdrager" heb ik overigens niet nodig. De auto is door de schroefset zo stug dat met een paar keer extra pompen het andere wiel ook gewoon van de grond komt ;)

[Maurits]

^Hahaha, dat zal ik ook eens uitproberen bij de Z4..

 

Ja, deze is dus ook extra laag (minimum hoogte 7 cm, wat toch nog een cm lager is dan bij de gemiddelde extra lage krik), terwijl die tegelijkertijd voor een "extra lage" krik wel hoog komt (49 cm).

 

Die dwarsdrager is ook vooral met het oog op de rest van het wagenpark (hoe decadent): bij de Z4 past die er vermoedelijk toch niet onder en ook die heeft een schroefset, maar bijvoorbeeld de ondertussen bijna tien jaar / dik 25ok kms oude V70 heeft nogal "lome" vering. Daar verwacht ik wel winst van die dwarsdrager.

[lightning87]

zit nu ook naar een extra lage en lange Omega te kijken "voor erbij" iemand ervaring met dat merk ?

[sandere39]

Op 2-6-2016 om 16:13, MadMarky zei:

De auto is door de schroefset zo stug dat met een paar keer extra pompen het andere wiel ook gewoon van de grond komt ;)

Ook bij normale vering werkt dat prima hoor.

[Maurits]

 

Nou, ik mocht hem eindelijk uitpakken vandaag. Eerste indruk: extreem solide spul. Heel wat anders dan goedkopere garagekrikken. Foto's genomen met een banaan (en nog wat verhuisdoosjes uit te pakken)

[Horus]

Wouw, ziet er echt profi uit! past ie er nou net onder met die brug er over heen? Je verwachting was van niet, maar hij lijkt me nog steeds mooi laag zo.

[Maurits]

Dan zou je toch met plankjes / wat stoeptegels o.i.d. moeten werken. Met brug kom ik met deze setup ongeveer 2 cm tekort (zonder schroefset en Aero skirts gaat het misschien wel). Die brug maakt hem toch zo'n 7 cm hoger dan de standaard krikpad (die ook heel groot en voorzien van rubber is).

 

 

 

[lightning87]

^aeroskirts maken hem toch niet lager ?  nooit iets van gemerkt ( ze komen wel meer naar buiten natuurlijk)

[Maurits]

Ik weet het eigenlijk niet. Het is ook meer bedoeld als een soort disclaimer: bij mij past het zo niet met die brug, bij een ander misschien wel. Overigens kan ik makkelijk op mijn erf wat extra stoeptegeltjes neerleggen; dan zou het ook met die brug passen. Al is die brug vooral gekocht voor de andere auto's en daar past het zo ook probleemloos onder ....

[hands]

bij mij gaat ie op de poetsbrug, hefhoogte max 1 mtr.....ideaal

[GigiA]

Op June 2, 2016 om 16:13, MadMarky zei:

Mooie spullen inderdaad!

 

Heb zelf een extra lage krik (deze) omdat er sinds de schroefset geen gewone autokrik meer onder kan. Heb er wel een rubber pad bij gekocht omdat ik de metalen kop van de krik ook niet op de rubber blokken van de Z3 wil hebben. Blijft toch maar een raar scherp ding.

 

Een extra "dwarsdrager" heb ik overigens niet nodig. De auto is door de schroefset zo stug dat met een paar keer extra pompen het andere wiel ook gewoon van de grond komt ;)

 

@MadMarky ik denk er ook aan om deze krik te kopen. Op de site staan echter wat negatieve reviews. Hoe bevalt hij jou? En kan je ook bij het krikpunt midden onder de voorkant komen met deze krik?

 

thx

[Horus]

Krikpunt midden voor? Waar tref ik dat aan? Volgens mij is het krikken midden voor zodat beide voorwielen omhoog komen zo goed als onmogelijk. Of kan je me helpen?

[GigiA]

Check deze post even

 

http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=484468

 

ik wist het ook niet, maar het lijkt dat daar een punt zit. Bij step 5 goed in beeld

 

gr

[Horus]

Hmmm, duidelijke plaatjes! Kan me niet voor stellen, dat ik die over het hoofd heb gezien. Zal er eens onder kijken.

Ik meen zo uit mijn hoofd, dat de kunststof beschermplaat voor en de aluminium beschermplaat op elkaar aansluiten.

Ga het bekijken zodra ik weer thuis ben (aug.).

Overigens dat punt is wel heel ver onder de auto om met een krik te bereiken lijkt me.