afgebroken pijpje radiateur

[PHZ2000]

Hallo,

Ik heb een Z3 2.0 uit 2000 met dubbel vanos. Daar zit de aansluiting van het expansivat aan de radiateur met een een klein zwart pijpje met een koperen binnenkant. Nu is bij met het zwarte kunststof gebroken waardoor het pijpje los is gekomen. Heeft iemand dit ook gehad en misschien een tip hoe dit te fiksen, lijm? Epoxy lijm vloeibaar metaal?

Ik hoop dat iemand een goede tip heeft. De radiateur is namelijk nog prima verder.

[sandere39]

hmm gaat niet meevallen denk ik,misschien kan een plasticlasser het lassen anders word het een nieuwe

[GuidoK]

Radiateurplastic is volgens mij meestal van thermoharders gemaakt, dus niet lasbaar.

Dan moet je dus idd met epoxy (of een variant daarvan) mee aan de gang. Maar of je dat moet vertrouwen met het koelsysteem? Dus een systeem wat steeds 105 graden wordt en daarna weer afkoelt (met de nodige rek en krimp)

 

Eerst testen dus of het plastic smeltbaar/lasbaar is.

4 april 2016 aangepast door GuidoK

[ad k]

Je gaat toch niet zitten klooien aan je koelsysteem voor iets meer dan 100 euro heb een compleet nieuwe (after market) radiateur.

[PHZ2000]

Hi Ad,

Waar koop je voor 100 euro een aftermarket radiateur voor de z3 2.0. Ik zie alleen prijzen van 300 euro plus?

Ik heb het pijpje zeven jaar geleden gelijmd met bison twee componenten lijm. Nu kan ik dat natuurlijk weer doen, maar dacht zal vast niet de enige zijn met dit probleem. Wellicht heeft iemand een goede tip welke lijm het best te gebruiken.  Maar als ik voor 100 euro ergens een goed alternatief kan kopen is dat ook een oplossing.

[Ronlittle]

Iets meer dan €100 maar veel minder dan € 300 op Ebay .

[ad k]

ik was bij  Brezan Automaterialen drie jaar geleden iets van 115 euro kwijt, complete radiator met kunststof vat aan de zijkant.

[GuidoK]

Ik heb wel eens aftermarket radiateurs gezien die de druk van het koelsysteem niet aankonden. Die puilen dan helemaal uit aan de onderkant.

Ik zou bij een aftermarket radiateur zelf toch voor 1 van de gevestigde merken gaan, dus Nissens, Behr (da's denk ik ook OEM) of wellicht NRF.

Bij die ebay veiling zie ik wel een plaatje van nissens, maar geen text dat je ook echt een radiateur van nissens krijgt...

 

Maar goed, iedereen moet voor zichzelf de kwaliteit van de onderdelen bepalen. Ik ga eigenlijk altijd voor gevestigde merken die zich erop specialiseren en vermijdt de goedkope merken.

 

Zo'n falende goedkope radiateur ziet er dan zo uit:

 

Het probleem is namelijk dat als je iets aan je koelsysteem krijgt, je in 99% van de gevallen ook gelijk aan de weg strandt, en het niet meer ter plekke kan oplossen.

6 april 2016 aangepast door GuidoK

[ad k]

1 uur terug, GuidoK zei:

Het probleem is namelijk dat als je iets aan je koelsysteem krijgt, je in 99% van de gevallen ook gelijk aan de weg strandt, en het niet meer ter plekke kan oplossen.

 

Daarom had ik gereageerd om niets te gaan lijmen maar een nieuwe te plaatsen, de "after market" die ik ooit geplaatst heb was een duits merk maar kan me de naam niet herinneren. Mogelijk dat er verschil zit in kwaliteit maar in mijn geval heeft hij het twee jaar zonder problemen uitgehouden, daarna weet ik het niet meer want toen heb ik de Z3 ingeruild.

[GuidoK]

Qua lijmen: ik weet niet wat voor plastic het is (geen feedback op gekomen) en heb geen foto van de beschadiging gezien. Dus imho onmogelijk om daar een zinnig antwoord op te geven.

Sommige dingen vallen heel goed te lijmen of soms te lassen, andere weer niet. maar dat is dus heel materiaalspecifiek.

6 april 2016 aangepast door GuidoK