Open air monteren.

[Bigpapa]

Deze open air wil ik erop monteren.

 

Maar nu zie ik bij mijn luchtfilter die ik moet verwijderen een stekker zitten.

zie rood vierkant.

Waar moet ik die plaatsen op de open air?

13 maart 2016 aangepast door Bigpapa

[Ronlittle]

Het is de aansluiting van de inlaat lucht temperatuur sensor. Misschien kun je hem verplaatsen.

 

[Bigpapa]

Verplaatsen? 

Moet ik dan de gehele sensor verplaatsen?. Dan moet ik het luchtfilter slopen wat ik eraf haal.

Moet deze sensor weer aangesloten worden, of kan de stekker gewoon los blijven.

[Ronlittle]

Het lijkt erop dat je de sensor eruit kunt trekken. Als je de stekker eraf laat heb je kans dat het motorstoringslampje aangaat lijkt me zo.

[Bigpapa]

Oke. Maar je moet de sensor wel ergens in terugplaatsen. Hij meet tenslotte temperatuur.

Ik ben denk ik niet de enigste met een open air.

Misschien dat iemand het al veranderd heeft.

[Bigpapa]

Blijkt bij navraag geen sensor te zijn, maar een lucht inlaat meter. En volgens diegene is dat heel wat anders. 

Nu weet ik het als leek helemaal niet meer.

Diegene zeg dat je bij een open air gewoon de meter in de slang moet plaatsen voor het open air systeem.

Wie kan mij zeggen of dit juist is?

 

Volgens de tekening is het wel een sensor..

 

 

15 maart 2016 aangepast door Bigpapa

[GuidoK]

Misschien met je er al leek dan maar vanaf blijven. Dat geldt ook voor diegene waar je je navraag hebt gedaan, want die heeft er ook de ballen verstand van.

Het omcirkelde dingetje is je inlaatlucht-temperatuursensor, exact zoals Ronlittle dat zei. Je luchtmassameter (wat jij lucht inlaatmeter noemt?) zit daarboven, dus dat T vormige onderdeel tussen je luchtfilterhuis en die geribbelde luchtslang.

 

Het is heel simpel. Doe je iets verkeerd, dan kan je een foutmelding krijgen, maar je kan ook een sensor beschadigen (je luchtmassameter is een duur en kwetsbaar onderdeel, en is natuurlijk ook gewoon een bepaald type sensor), en als je daarmee blijft doorrijden kan je in het uiterste geval motorschade krijgen.

Is dat open luchtfilter een universeel ding of een apparaat specifiek voor de z3 met jouw motorvariant en degelijke instructies? Dat maakt nogal een verschil bij de montage. Dus misschien moet je even navraag doen bij de fabrikant betreffende de technische details en inbouwinstructies.

15 maart 2016 aangepast door GuidoK

[Maurits]

Ik heb me laten vertellen dat het om deze conus gaat Guido:

 

 

Volgens de verkoper is die ook geschikt voor in een Z3 ... Wat ik me nou alleen afvraag: waar stop ik de stekker in? Ik zie nergens 230V onder de motorkap. Of stop ik die gewoon in de luchtmassameter? Volgens mijn buurman zal ik gewoon een heel erg lang verlengsnoer moeten gebruiken. Weet jij misschien hoe dat zit?

[Shoveltje]

Stroom en lange snoeren..... misschien even bij Eddo informeren ? 

[IBMW]

Mooi topic!....

[pimgmx]

Google is your friend...

 

Volgens deze leverancier zijn die CDA-dingen 'one size fits all' setjes, die per automodel aanpassing nodig hebben. De prijslijst hier (blz 6) meldt dat je voor de 4-cilinder Z3's nog accessoires nodig hebt voor de montage. Die worden omschreven op pagina 13 van diezelfde prijslijst: je hebt nog een koppelstuk (SAM08070 voor de 1.8, SAC09070 voor de 1.9) nodig, plus carterontluchter SA16-40 voor de 1.8. Zeker als je iets met de carterontluchting moet doen een aardige knutselpartij!

 

De luchttemperatuursensor afkoppelen/weglaten zal op z'n minst tot een slechter lopende motor leiden, en waarschijnlijk de noodloop en het motormanagementlampje triggeren... Die sensor moet je dus verplaatsen als je de bestaande airbox verwijdert. Ik zou die sensor in dat hierboven genoemde koppelstuk monteren; boren in die CDA-intaketrompet lijkt me geen optie, dat zal het "supercharging systeem" (hun woorden, NIET de mijne...) nadelig beïnvloeden.

 

Een terzijde: een toepasselijke naamkeus, voor dit soort performanceparts heb je net zoveel geloof nodig als voor de gelijknamige politieke partij... 

 

 

16 maart 2016 aangepast door pimgmx

[Frenkie]

Volgens mij is de mogelijke vermogenswinst, of is dat niet je bedoeling?, te verwaarlozen. Door leveranciers van dit soort after market inlaat mods wordt schromelijk overdreven hoeveel extra pk's je krijgt.

[sandere39]

Nutteloze toevoeging,maar ja als je dit nu eenmaal hebben wilt...

[Evan_S]

Ik ben wel eens vergeten om die stekker aan te sluiten na wat sleutelwerk. Er zal geen motorstoringslampje branden, maar de auto houdt soms iets in en start moeilijker in de kou. 

 

Betekent dat de motor in de kou te arm zal lopen, en in de warmte te rijk.

16 maart 2016 aangepast door Evan_S

[Bigpapa]

@PIMGMX dat is het antwoord waar ik op zat te wachten.

En idd google is your best frind  maar helaas heb ik hier over heen gekeken.

En jij heb me er op gewezen. Top.

En goed idee om de sensor in dat hulpstuk te plaatsen. En als de motor daar slecht door gaat lopen dan krijg de firma deze toch terug.

Deze is dan in gebreke gebleven om een degelijk product te leveren.

 

@Frenkie neen dat is niet mijn bedoeling. Als je vermogen winst wilt halen moet je gewoon een 3 ltr of M kopen.

Gaat mij meer om net dat kleine beetje geroffel wat je erbij krijgt. Beetje geluid vind ik altijd wel gaaf om te horen.

Vandaar dat ik ook geen dempers meer onder de Z3 heb hangen. Behalve de Katalysator die zit er nog onder.

Als je die weg haalt dan gaat ie ook stinken vind ik.

16 maart 2016 aangepast door Bigpapa

[.cornelis.]

Ik heb er ook zo"n ding inzitten, zal eens zien waar dat draadje bij de mijne zit.

 

UPDATE:

Er hoort een kunststof tussenstuk in de buis achter het filter daar past hij weer in.

 

[Bigpapa]

On 23-3-2016 at 18:45, .cornelis. said:

Ik heb er ook zo"n ding inzitten, zal eens zien waar dat draadje bij de mijne zit.

 

UPDATE:

Er hoort een kunststof tussenstuk in de buis achter het filter daar past hij weer in.

 

Zou jij een foto van de open air willen sturen hoe het bij jou zit.

Het lijkt wel of ie te groot is bij mij.

Ik zou je daar dankbaar voor zijn.

[.cornelis.]

[Bigpapa]

Zit erg mooi. Toch lukt het nog niet bij mij.

Ik zal maar is aan Ruud info vragen.

 

[PascalZ3]

foto van cornelis is een 6 cilinder dat zit anders bij een 4 cilinder.

Met de aangegeven hulpstukken moet het toch echt werken hoor

 

BMC CDA is trouwens wel enige luchtfilter wat daadwerkelijk goed werkt ;)