Plaats hier uw belachelijke, interessante advertenties

[Maurits]

Ik vind de E85 stoelen juist vele malen comfortabeler dan de standaard E85 stoelen, ook op langere ritten. Maar er hangt erg veel af van je lengte en lichaamsbouw. Ik weet dat Roger ze er bijvoorbeeld al heel snel weer uit heeft laten halen omdat hij er feitelijk te lang voor is en op de verkeerde punten steun kreeg. Kennelijk ben ik precies de maatman voor de E85 stoelen ...

[lightning87]

zelf ben ik ook niet zo lang ,1.77, dus zullen sport stoelen voor mij meer een uitkomst zijn.

[Sjonnie Kroket]

Maar er hangt erg veel af van je lengte en lichaamsbouw. Ik weet dat Roger ze er bijvoorbeeld al heel snel weer uit heeft laten halen omdat hij er feitelijk te lang voor is en op de verkeerde punten steun kreeg.

Ik ben blij dat jij het niet over mijn atletische lichaamsbouw hebt Maar inderdaad ik vond de stoelen ruk. Nicole ook overigens

[Blackwwz3]

matje van de bijrijders stoel zit aan de andere kant

dus dan moet je de zitting over zien te zetten op andere stoel. heb werkelijk geen idee of er ook nog met andere aansluiting moet worden gerommeld ( zit bijv het stekkerblok onder de stoel wel bij de goede kant etc). daarnaast vind ik de prijs absurd voor uk stoelen. en ze zijn niet op kleur voor mij. daarnaast zal je als je toch met de zitting en matje bezig gaat voor een prefacelift het matje misschien ivm de aansluiting vervangen door je originele matje uit je eigen stoelen, scheelt weer het steken van een aparte module ( of aan de gang gaan met coderingen) als je een prefacelift model hebt.

In mijn pre facelift zzzz zitten orginele m stoelen van een facelift, stekker is 1 op 1 hetzelfde. De stekker onder de stoel is opgebouwd uit kleinere stekkers. Links en rechts zijn hetzelfde. Het matje zou je dus over kunnen zetten in de andere stoel. Dat valt mee, het leer is er zo vanafen er zo weer netjes en strak op te plaatsen.

[lightning87]

ik hoor toch van anderen ( volgens mij o.a. 2.5si aka maurits) dat ze zo'n module hebben moeten plaatsen om de melding van de airbag te omzeilen omdat het matje niet goed aansluit oid.

[Maurits]

Ja en nee. Ik heb hem inderdaad geplaatst op mijn facelift stoelen, maar dat is omdat alle instructies je vertellen dat het wel nodig is en ik via Ruud_19 toch zo'n dingetje voor weinig op de kop kon tikken. Het enige gevolg daarvan is dat als er één airbag voor afgaat ze allebei afgaan. Dat maakt me niet zo heel veel uit: dan is je auto (gelet op de dagwaarde van onze ZZZZ-jes) warschijnlijk toch total loss ... Als ik me het goed herinner heb ik niet eens uitgeprobeerd of die module nou daadwerkelijk nodig is.

[lightning87]

enigste wat ik ooit begrepen heb op de internationale fora was dat je miss een paar stekkertjes moet omsteken oid. geen idee meer waar ik dat gelezen heb, schiet me nu opeens te binnen. iig deze stoelen ( die rode uk) vind ik t vele geld niet waard

[330dM]

Hee, met deze heb ik proef gereden, toen stond ie particulier in Barendrecht. Benieuwd of de bestuurderstoel en ruitje in de kap nog steeds gescheurd zijn

en of de linker ruit, airco, elektrische kap motor en abs computer gerepareerd zijn

4 juni 2015 aangepast door 330dM

[Maurits]

Ook weer een koopje, zeker gelet op de staat waarin ze zich bevinden ...

[Blackwwz3]

Die stoelen zijn straks nog meer waard dan de hele auto

[.cornelis.]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/interieur-en-bekleding/m934710279-bmw-z3-rolbeugel-set.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

voor de echte doehetzelvert

[BMW-Z-CSi]

Da's spotgoedkoop!

[Emi]

Witte M Coupe met S54 motor:

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=

[lightning87]

mag m niet zien. maar staat ie in de US te koop oid ?

[GuidoK]

als ie in de US staat is ie gelijk al wat minder interessant

Weinig US import hier te vinden, voor een reden...

[lightning87]

daarom mijn vraag ;)

[Emi]

Hij staat inderdaad in de US. 44K miles gelopen en $ 44K.

11 juni 2015 aangepast door Emi

[pampus]

En een s54, niet zo verkeerd, beetje duur, komt ook nog bpm bij en transport..... Bpm weet ik niet transport 2K euris, maar wel de enige witte met imola red bekleding.....

11 juni 2015 aangepast door pampus

[GuidoK]

komt ook nog bpm bij en transport.....

Dat niet alleen hè

De us versie heeft ook kats in het spruitstuk, dus waarschijnlijk technisch (qua performance) inferieur aan de europese versie.

Daar ben je ook een hele leuke duit aankwijt om dat te laten ombouwen. Wellicht nog een softwarematige aanpassing erbij om allerlei lampjes te omzeilen

Daarom zijn us versies hier veel minder waard.

Omdat ze inferieur zijn vanwege alle emissiemaatregelen daaro. Je krijgt gewoon niet dezelfde auto.....

In de US zijn die s54 coupés zo duur omdat ze daar de s50 niet kennen.

Maar ze weten wel dat de europese s54's superieur zijn (fora staan vol met 'euro headers replacement' topics).

Je moet dus europese s54's naar de us verschepen. (zowel z3 als z4)

Dat kan volgens mij prima uit als ik dit soort prijzen zie (trouwens maar afwachten voor welk bedrag zo'n auto werkelijk verkocht wordt.....).

11 juni 2015 aangepast door GuidoK

[Davids Z3]

Premium Classics krijgt een S54 M Coupe binnen:

http://www.premiumclassics.nl/index.php/news/395/21/Collectors-item-BMW-Z3-M-Coupe-Facelift-S54-Cosmoszwart-98-000km.html

[M Estoril]

Daa zal wel een aardig prijskaartje aan te komen hangen.

[Davids Z3]

Ongetwijfeld.... kijk alleen maar eens naar die Phoenix Gelb en Titan Silber E46 M3's die er staan. Voor pfl's ook behoorlijk aan de prijs. Overigens wel mooi bedrijf, tijdje geleden nog eens een kijkje genomen.

[Shoveltje]

Voor de liefhebbers :

Ze staan hier te koop, maar voor dit prijsje laat ik ze aan me voorbij gaan....

[lightning87]

Nog best aan de prijs voor 2e hands, 45 extra en je hebt nieuwe bij zettiworld

13 juni 2015 aangepast door lightning87

[Shoveltje]

Ook mijn redenatie, maar om -aangezien ik al witte knippers heb en het dus alleen om de symmetrie gaat- 190 euro te gaan betalen om links een rondje van 5 cm wit te krijgen....