Op zoek naar een DISA revisie kit

[neographikal]

Gisteren heb ik de DISA klep uit de Z4 E85 3.0 gehaald en dat was maar goed ook: de pin viel er bij het uitpakken nog niet uit maar veel schelen deed het niet. NU ben ik op zoek naar een DISA revisieset, ik ben wat alternatieven tegengekomen:

http://www.ebay.com/itm/151777892589 (55 euro)

I6 Automotive: http://www.i6automotive.co.uk/mw-disa-valve-intake-adjuster-unit-aluminium-repair-kit-3-0-only/ (76 euro, dankzij de koers van de euro)

Heeft iemand ervaringen met deze setjes, die van 75 euro is wat aan de dure kant, een nieuwe DISA unit kost 227 euro bij BMW. Alternatieven of ervaringen worden gewaardeerd THanks!

15 november 2015 aangepast door neographikal

[GuidoK]

https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/15854-disa-revisie/

[Horus]

@Neographikal; De DISA kit op E-bay is zo te oordelen een kunststof oplossing met wederom zo'n losse pen. De i6automotive oplossing is van metaal (allluminium). Zie de link van GuidoK hierboven voor deze laatste oplossing.

16 november 2015 aangepast door Horus

[Mark79]

heeft een 3.0si ook zo'n klep ?

[GuidoK]

3.0si heeft zelfs 2 disakleppen als ik me niet vergis.

[Maurits]

^klopt. 2.5si in ieder geval ook ...

[Mark79]

ik heb er nu 108.000 km opstaan hoor niks verkeerds onder de kap beter afblijven of voor de zekerheid keer losmaken?

[Horus]

Was mijn afweging eerder ook; heb voor de zekerheid gekeken. Had m.i. een kleine speling en heb hem toen weer terug gezet.

Achteraf toch besloten tot revisie. Speling betekent ruimte om te 'rammelen' en zal het probleem volgens mij vlot versterken. De kosten van een revisie setje zijn te verwaarlozen. Om te beginnen kijken. Kwartiertje werk.

[GuidoK]

Hij heeft wel een n52 hè

[Horus]

Excuus

[Mark79]

wat bedoel je daar mee GuidoK : Hij heeft wel een n52 hè ?

[GuidoK]

Dat je een hele andere motor hebt dan Horus, en dat dat ook een verschil maakt in hoeveel werk iets is.

[Mark79]

3.0si 2006–2008 N52B30 2,996 cc (2.996 L; 182.8 cu in) I6 265 PS (195 kW; 261 hp)@6600 315 N·m (232 lb·ft)@2750

als ik op je de site kijk die je plaatste zie ik alleen deze staan bij N52 weet alleen niet wat die TU inhoud ... heb zelf B30

Heb zelf niet zoveel verstand van die types en codes of is dat allemaal het zelfde?

voordat ik straks het verkeerde koop ;)

DISA BMW m52tu Repair Kit — $73.90

For BMW engine m52tu

(OEM 11611440049)

meeste onderhoud kan ik zelf maar moet wel goed gebeuren ;)

daarom ben ik ook hier voor advies en informatie !

[Mark79]

net even gekeken zijn er 2 ja

stuk kleiner dan de normale en heel stuk meer werk zoals op de link te zien

bovenkant:

onderkant:

foto is van internet Link: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?p=13861132

[GuidoK]

3.0si 2006–2008 N52B30 2,996 cc (2.996 L; 182.8 cu in) I6 265 PS (195 kW; 261 hp)@6600 315 N·m (232 lb·ft)@2750

als ik op je de site kijk die je plaatste zie ik alleen deze staan bij N52 weet alleen niet wat die TU inhoud ... heb zelf B30

Heb zelf niet zoveel verstand van die types en codes of is dat allemaal het zelfde?

voordat ik straks het verkeerde koop ;)

DISA BMW m52tu Repair Kit — $73.90

For BMW engine m52tu

(OEM 11611440049)

Je moet geen disakit voor een M52tu hebben, maar voor een N52!

En die bestaan ook:

http://vanos-bmw.com/repair-kit-for-disa-bmw-engine-n51-n52-n52n-n52k

http://www.ebay.com/itm/Aluminium-Repair-kit-DISA-Intake-Aduster-BMW-engine-N51-N52-N52N-N52K-LARGE-V-/171981760877

http://www.ebay.com/itm/Aluminium-Repair-kit-DISA-Intake-Aduster-BMW-engine-N51-N52-N52N-N52K-SMALLER-/151883812045

Maar volgens mij zijn de N52 disakleppen wat minder gevoelig voor dit euvel (al bestaat er dus wel een aftermarket revisiekit).

Wel een lastige fix trouwens, de behuizing moet zo te zien opengebroken worden en daarna weer dichtgelijmd.

Dat zou ik niet 'zomaar' even doen.

30 december 2015 aangepast door GuidoK

[Mark79]

bedankt voor de info !

ja dat ik ook al gezien dat het niet een easy klus was !

in dat topic zag ik ook een link naar

N52 330 Intake Manifold & Software Upgrade for 128i/325i/328i/528i/Z4

http://www.turnermotorsport.com/p-176947-n52-330-intake-manifold-software-upgrade-for-128i325i328i528iz4.aspx

30 december 2015 aangepast door Mark79

[Bambam]

Vraag, is de disaklep van een M54B30 gelijk aan die van een M54B25?

[Maurits]

Ze zien er weliswaar hetzelfde uit, maar hebben verschillende onderdeelnummers: 11617544805 (voor de M54B30) en 11617544806 (voor de M54B25).

[Bambam]

Dan zullen het ongetwijfeld ook andere versies zijn, jammer, staat een gebruikte op MP (voor weinig) maar is voor een M54B25.

Voor die centen had ik ,m willen kopen,reviseren en op de plank leggen voor "just in case"

Edit: even nagezocht, zijn qua afmeting verschillend (M54B30) heeft grotere klep

31 december 2015 aangepast door Bambam