z3 2.8 coupe en Z3 M coupe

[pierrez101]

PROFICIAT, dacht dat je de 2.8 wilde verkopen en dan een ///M aanschaffen.

Als je ze alle twee wil houden dan had ik toch wat anders erbij gekocht, die arme 2.8

[Tuur]

Dat valt wel mee hoor, de 2.8 heeft nog gezelschap van een Golf VR6 en een Opel Speedster, dus hij is niet alleen. Ik vind het model van de z3 qpe zo gaaf, dat ik er geen moment overwogen heb om de 2.8 te verkopen. Zoals ik al een gezegd heb, deze auto heb ik zelf nieuw gekocht en dat maakt hem voor mij uniek.

[pierrez101]

Is idd uniek, we hadden het er tijdens de meeting nog over en konden ons geen ander forumlid voorstellen die hem nieuw gekocht heeft.

Wel een lastige keuze welke auto nu te pakken

Vr6 heb ik er ook twee gehad :lmao:

Hoe rijdt zo'n Speedster nu ;)

[sledgehammer]

Krap....

[Tuur]

Inmiddels gaat dit onderwerp niet meer over het vergelijk tussen een 2.8 en een M. Het is nu een soort auto-evaluatie geworden. Maakt niet uit, dat maakt het forum juist leuk.

Je vroeg hoe een Speedster rijdt. Om kort te gaan: Legaal karten op de openbare weg.

Het is volledig terug naar de basis, 15 cm met je gat boven de grond op een alu plaat. Als je de kans/mogelijkheid hebt om er in te rijden moet je zeker eens doen.

[Michiel]

Je vroeg hoe een Speedster rijdt. Om kort te gaan: Legaal karten op de openbare weg.

Het is volledig terug naar de basis, 15 cm met je gat boven de grond op een alu plaat. Als je de kans/mogelijkheid hebt om er in te rijden moet je zeker eens doen.

Tuur, we vinden het vast allemaal wel een goed plan als je stiekem ;) de Speedster meebrengt naar onze volgende meeting...... .......

Michiel.

[Tuur]

Dat lijkt me een goed plan. Er is er net een geweest, dus ik weet niet wat de planning is voor de volgende meeting. Jammer geneog kon ik afgelopen keer niet.

[pierrez101]

Is het een gewone of een turbo. In een hele stoute droom denk ik wel eens aan een turbo dan nog wat tunen tot rond de 260pk ;)

[Tuur]

Nee, het is een " gewone" 2.2, maar hier kom je niets aan te kort, 150 pk op 845kg.

[pierrez101]

Zal best, is de motor een beetje giftig Ben benieuwd in vergelijk tot het ///M blok.

groet,

Pierre

[DJLeonardo]

Tuur, heb je wel eens in een Lotus Elise gereden? Dat schijnt het zelfde idee te zijn...

0 tot 100 in 4.9 sec met een viercylindertje.... :lmao:

[napoje]

Tuur, heb je wel eens in een Lotus Elise gereden? Dat schijnt het zelfde idee te zijn...

0 tot 100 in 4.9 sec met een viercylindertje.... ;)

zo'n opel is voor de helft een lotus want daar gebouwd...

Linkie...

[DJLeonardo]

Maar eigenlijk is het dus een Rover....

[Nessamot]

Lotus rijden al een tijdje met Toyota motoren (iets minder dan een jaar).

Nessamot

[Tuur]

Beste allemaal,

Sterker nog de Opel wordt volledig, herstel WERD, volledig door Lotus gebouwd. Alleen de afwerking is op specificatie van Opel. Zelf vind ik de Lotus wat puurder dan de Opel. Maar qua afwerking vind ik de Opel weer beter. De Opel werd gebouwd door Lotus omdat recentelijk is aangekondigd door Opel dat de productie is gestopt. Overigens heeft Opel de speedsters altijd geleverd met een Opel motor (2.2 ongeblazen en een 2.0 turbo). Mochten jullie echte geinteresseerd zijn dan is er ook een Nederland Opel Speedster Forum.

Groetjes,

Tuur

[Huub]

Tuur zou je de verschillen tussen de :offtopic: en de 2.8 kunnen omschrijven :upsidedown:

[Ivo]

Tuur zou je de verschillen tussen de :offtopic: en de 2.8 kunnen omschrijven :upsidedown:

ontopic zeg maar

[Huub]

Tuur zou je de verschillen tussen de  :offtopic:  en de 2.8 kunnen omschrijven :upsidedown:

ontopic zeg maar

:banaan: qua rijeigenschappen

[Tuur]

Om kort te gaan:

Een 2.8 is ERG en een M VERSCHRIKKELIJK ;).

Mijn bevindingen/mening.

De remmen van een M zijn veel beter. Als ik bij de 2.8 hard moet remmen, heb ik het idee dat ze gaan "faden". Voor de rest is de acceleratie van een M in elke versnelling fenomenaal. Ik vind de stoelen beter zitten (kan illusie zijn). Tenslotte is wegligging van de M vaster dan die van de 2.8.

Ik sluit me dus volledig aan bij datgene dat Peirrez en Niels al aan het begin van deze topic gezegd hebben. Ook mijn advies luidt: Heb je de kans en natuurlijk het geld, koop dan een M. :fez: