Ervaring met Simons/Jetex RVS uitlaat?

[Evan_S]

Iemand hier ervaring met een RVS sportuitlaat van Simons/Jetex?

http://www.simons-uitlaten.nl/contents/nl/d247_Simons_Sportuitlaat_BMW_Z3.html

Ik kan er weinig over vinden qua geluid. De prijs is namelijk niet verkeerd, maar ik wil er geen brulpijp onder hebben; gewoon iets sportiever dan de originele dempers die er nu onder hangen.

De bekende alternatieven worden toch al gauw weer een stuk prijziger.

19 juli 2015 aangepast door Evan_S

[sandere39]

Goedkoop is vaak duurkoop..

[Evan_S]

Kwaliteit van Simons twijfel ik niet over, gaat mij even om het geluid.

En een uitlaat die normaal gesproken 459,- kost valt m.i. niet in de categorie 'goedkoop'....

19 juli 2015 aangepast door Evan_S

[Guido]

Als je het vergelijkt met eisenmann (700 euro) of remus (900 euro) wel ;)

Is inderdaad lastig dat je vooraf nooit weet wat de sound gaat worden...

Misschien vragen om een bepaalde vorm van garantie.

19 juli 2015 aangepast door Guido

[sandere39]

als het het je dan wat lijkt zou ik het maar kopen.

[maRRco]

Neem eens contact op met E.P.S. in Drente, die maken hem geheel naar eigen wens, na montage ff proefrijden, is hij niet naar je zin dan passen ze hem weer aan voor je.

[Bigpapa]

Ik probeer nog steeds een middendemper te scoren van eisenmann maar helaas zie ik die nergens meer staan.

Ook op de site van de betreffende firma zie ik niets meer staan.

[duikie]

Hier is een filmpje van een e36 m43B18 met simons.

https://www.youtube.com/watch?v=qIRamkddJok

Misschien dat dat helpt en anders zou ik ze een berichtje sturen of ze geluidsbestanden beschikbaar hebben. Vaak hebben zulke bedrijven voorbeeld geluiden.

[Bigpapa]

Hier is een filmpje van een e36 m43B18 met simons.

https://www.youtube.com/watch?v=qIRamkddJok

Die vent rijdt als een kip zonder kop in het verkeer. Als ik er zo èèn zou tegen komen zou ik hem uit ie auto rukken.

Wel een gave bak.

[.cornelis.]

Niet,wel van Crooketuning.nl Bunschoten.

[Maurits]

^^^klassespuitwerk ook op die E34 als ze inzoomen op die deurgreep ...

Overigens on topic: een RVS uitlaat "op maat" laten maken zal iets duurder zijn, maar hoeft niet veel meer te kosten dan de oorspronkelijke prijs van die Simons uitlaat. Daarbij kun je dan wel vaak goede afspraken maken over tegenvallend geluid. Er zijn hier meerdere voorbeelden van mensen die (gartis) zijn terug geweest omdat de oorspronkelijke sound te aanwezig was. Denk bijvoorbeeld aan PMPerformance in Swifterbant, de al genoemde Crooke tuning, of MaxiPerformance ...

[Evan_S]

Dank voor de tips! Maatwerk zat ik ook aan te denken; MaxiPerformance zit vlakbij mijn werk, dus ik denk dat ik daar eens een kijkje ga nemen en een offerte laat maken.

Iemand hier ervaring met MaxiPerformance (Hengelo)?

21 juli 2015 aangepast door Evan_S

[Maurits]

In ieder geval ten aanzien van de Z4 volop. Dan moet je even zoeken in de voorsteltopic van Ruud_19, Bad Pritt, of JK_Z43.0i, ten aanzien van die laatste hier, vanaf post 247. Voor zover ik weet allemaal positieve ervaringen.

[Partagas]

Kijk hier eens...

Scheelt zo'n einddemper nou merkbaar aan vermogen of is het puur de sound???

21 juli 2015 aangepast door Partagas

[Maurits]

Je bedoelt deze in het lijstje:

Z3 R/C Roadster / Coupe 1.9l 103 kW, 1996=>Sep1998 085996 0505RC HGP RACING-SD met 1 eindpijp Ø 90 mm "REMUS RACING", ohne TÜ 598,50 389,03

Ohne TUV betekent meestal niet veel goeds als je het niet al te luidruchtig wilt. Het geluid is nou juist de reden dat er geen TUV is.

En ten aanzien van het vermogen: ik heb zeker 300 pk extra sinds ik een andere einddemper en geen middendemper meer heb.

Oké, heel flauw antwoord, maar de fabrikant zal je waarschijnlijk voorhouden dat het al snel 5 tot 10 pk scheelt, oftewel ...

... maar dat vervolgens niet willen garanderen. Dat zegt genoeg denk ik ... Je doet het in mijn beleving toch vooral voor geluid en looks. Tenzij je GuidoK heet, maar dan bouw je de uitlaat zelf, neem je de hele uitlaatlijn incl. spaghetti spruitstuk en doe je het, hoe zeg ik dat tactisch, waarschijnlijk niet voor het geluid ...

[Partagas]

Spaghetti spruitstuk heb ik sowieso al hoor

Zit al een poosje te twijfelen over een einddemper voor een subtiele soundverbetering

21 juli 2015 aangepast door Partagas

[Maurits]

Je kunt ook eens kijken hoe je het vindt zonder middendemper. De sound uit de si einddemper is al vrij behoorlijk en verwijdering van de middendemper voegt nog iets toe zonder dat het storend wordt. Die ingreep is bovendien goedkoop (zou je nergens meer dan EUR 250,- mogen kosten) en is vrij simpel ongedaan te maken als het resultaat je tegenvalt ...

[Partagas]

I know, is een alternatief... Shoveltje heeft dit recentelijk ook laten doen en hij is er best tevreden over...

22 juli 2015 aangepast door Partagas

[Maurits]

Ik rij er al jaren mee rond en vind de verwijdering van de middendemper absoluut een vooruitgang. Benadrukt het geblubber bij terug / - opschakelen veel meer, maar leidt helemaal niet tot een hinderlijk / te zwaar geluid ... Gewoon lekker.

[Curt]

Voor mijn m44 1.9 ben ik op zoek naar een nieuwe uitlaat.

Nu kwam ik deze tegen van het Zweedse bedrijf Simons.

Heeft iemand hier ervaring met deze uitlaat?

[Maurits]

Daar was al een heel recent topic over Curt. Wil je volgende keer eerst even de zoekfunctie gebruiken en pas als daar niks uitkomt een nieuw topic beginnen? Dank!

[Curt]

Doe ik, sorry! :-)

[.cornelis.]

Lelijk groot gat, twee pijpjes zijn mooier vind ik.

[marcel.verheijen]

Ik sta voor hetzelfde dilemma; een goede rvs-uitlaat vinden voor mijn Z3 (1.8 m43 bouwjaar 2001). Offerte gevraagd aan Crooke en die kwam met Eisenmann à 749 euro inclusief montage. Ik wil echter geen dubbele pijp, dus de Simons is een goed(koper) alternatief. Vraag is en blijft, wat het geluid doet én of het aanbod van Simons past. Alle producten die ik zie passen op voertuigen tot ca. 1996/97. Die vraag wil ik hier dus graag kwijt. Passen uitlaten van het type tot ca 1996/97 ook op latere modellen en zo niet waar zit de afwijking.

[marcel.verheijen]

Wordt een Remus. Goeie prijs/kwaliteit en ovaal eindstuk. Foto's volgen.