Welke remblokjes voor mijn ZZZZ

[JJV]

Beste Forummers,

onze Z4 is toe aan nieuwe remblokjes maar de vraag is welke als ik iets betere wil dan de standaard gemonteerde.

Uiteraard het liefst blokjes die minder slijpsel afgeven maar heb gelezen dat de no dust niet bijzonder goed remmen.

Na wat research op ons forum ben ik deze tegen gekomen maar vraag me af of er andere ervaringen meegenomen kunnen worden in mijn keuze.

FERODO DS PERFORMANCE - DS2500

Bedankt alvast, Jelmer.

[Jojo]

ATE Ceramic blokken geven weinig slijpsel en doen hun werk erg goed. (eigen ondervinding)

[JJV]

Dank Jojo, benieuwd welke ervaringen van mede ZZZZ rijders er nog meer zijn

[Ruud-Z4]

Heb er redstuff's onder liggen, ook weinig slijpsel maar stinken wel bij veelvuldig remmen

[Davids Z3]

^Je moet ook niet aan je remsporen ruiken Ruud..

[McShine]

Vind je Iron-X niet mooi werken, Jelmer?

[JJV]

Haha Ralf, jawel hoor, top spul maar baal er toch steeds wel weer van dan na een goede poetsbeurt mijn velgen na een kort ritje alweer licht grijs zijn ipv mooi glimmend licht grijs....

Wat ik nog belangrijker vind is de remweg en kwaliteit van stoppen als ik nu toch aan nieuwe blokjes toe ben.

Gezien het aantal reacties gebruiken de meeste ZZZZ rijders waarschijnlijk oem.

Grtjes, Jelmer.

[sandere39]

jurgen heeft in zijn voorsteltopic een stukje staan over zijn remmerij!

[TZ3]

Sluit me aan bij ruud_19.

EBC red stuff remt zeer goed het lijkt zefs wel hoe heter de remmen worden hoe beter ze remmen.

ism brembo sport max schijven een prima keuze (z3 2.8)

[Tommy_hf]

Oud topic, maar heb nu achterin Carbone Lorraine RC5+ liggen. Over remmen zelfs niks te klagen, maar ze rammelen als de neten. Ze hebben dus geen clips en ook geen shim oid tegen gerammel.

[rene1969]

Ik heb recentelijk de ate ceramic blokken met schijven vervangen , prima en weinig stof

[Jojo]

Ook na 2 jaar werken de ATE Pokerdisks met ceramiek blokken zeer goed en met zeer weinig stof.

[alex]

Oud topic, maar heb nu achterin Carbone Lorraine RC5+ liggen. Over remmen zelfs niks te klagen, maar ze rammelen als de neten. Ze hebben dus geen clips en ook geen shim oid tegen gerammel.

Bekend 'probleem' met dat soort blokken. Ze worden iets kleiner dan normaal gemaakt om uit te kunnen zetten bij -heel- hoge temperaturen. Ik heb ze op een andere auto dan de Z4 en daar is het ten eerste van belang dat je de clips, die heb je daar dus wel, in de goede richting monteert. En je hebt anti-rammel strips. Kleine stukjes rubber die je op je remklauwen plakt (zie: lhttp://www.elise-shop.com/anti-rammel-strips-voor-remklauwen-elise-exige-340r-speedster-alle-modellen-p-65.html. En dan geen gerammel meer. Weet niet of dat op de Z4 remklauwen kan.

[Tommy_hf]

Ah die anti rammel padding maar eens proberen. De PFC's in de Alcon klauwen heb je nergens last van, maar de binnenste blokken in de standaard achterklauwen zijn redelijk vervelend :-) Zal eens kijken of broerlief die dingen nog heeft uit z'n speedster tijdperk, anders even een setje bij Yvo bestellen.

[Erw]

Niemand met Hawk blokken?

Had ze onder de e36  ...ben benieuwd of iemand ze onder de z4 coup heeft....

[sandere39]

Origineel kopen.

 

Of yellowstuff van ebc die piepen maar een klein beetje.

[vester86]

ik heb nu zo'n 6 maanden de Ferodo DS2500 op de vooras zitten maar ik twijfel om ze er weer onder weg te halen. ik rij te rustig (woonwerk) en de blokken verglazen wat heel onrustig remmen tot gevolg heeft (trillen en ongelijkmatig remmen). ik heb geen zin om iedere dag mininmaal 2x een noodstop te maken om de remmen goed op temperatuur te krijgen waarmee dit probleem zou verdwijnen. middagje nurburgring en het probleem verdwijnt als sneeuw voor de zon, om na een weekje weer opnieuw op te komen. 

 

[HUB]

Verglazen heeft vooral te maken met de wijze waarop je remt. Langzaam en langdurig betekent verglazen; kort en krachtig is op alle fronten beter. In je spiegels kijken wordt wel belangrijk dan (zegt deze motorrijder). Brembo gietijzer remschijven met zachte blokken laat een spoor van slijpsel na maar het geeft geen krimp en is zó fijn doseerbaar dat -eenmaal ervaren- je niet meer terug wilt naar de combi pisbakkenstaal en harde blokken. Onthoud: het moet schuren!

 

PS: koppeling idem: kort, krachtig en met beleid.

20 december 2017 aangepast door HUB

[vester86]

dank je wel, ik weet gelukkig prima hoe ik moet en kan remmen ;) deze motorrijder remt vooral op zn motor, en gebruikt zijn remblokken dus (te) weinig ;) anticiperend rijden betekent vaak dat je helemaal niet hoeft te remmen en circuit georienteerde remblokken vinden dat wat minder leuk

[Mark79]

ik heb deze combi   Stoptech met EBC redstuff niks te klagen !

[Jan-Willem]

Zelf rij ik met EBC yellowstuff maar die stoffen als een malle.

Ze piepen bij mij amper, ook geen last van trillingen.

 

DS2500 piepten vreselijk bij mij, wel een goede bite maar als ze goed warm werden kreeg je zonder waarschuwing fading.

Voor mij dus never nooit meer!

EBC red stuff rijd een buurman mee die stoffen minder dan oem blokken maar remmen net zo goed.

 

Zelf heb ik wel met ATE ceramic gereden, stoffen minder dan oem, gaan langer mee en remt net zo goed.

 

Die laatste zou als je minder stof wilt hebben de beste optie zijn.

Verder zou ik normale ATE schijven pakken.

 

 

[sandere39]

9 uur geleden zei Jan-Willem:

Zelf rij ik met EBC yellowstuff maar die stoffen als een malle.

Ze piepen bij mij amper, ook geen last van trillingen.

 

 

 

 

Apart bij mij valt dat juist mee,wel iets piepen als ze wat warmer worden

[Jan-Willem]

Die yellowstuff blokken van mij begonnen alleen te piepen op een mooi bergweggetje in Italie.

Toen waren ze wel flink warm gestookt, maar bleven erg goed remmen.

Maar net iets licht getielp absoluut niet storend.

 

 

De ferrodo DS2500 piepten met zacht remmen dus 9/10 keer met normaal gebruik.

In een cabrio word je daar knetter gek van.

Meerdere keren alles los gehaald, schoon gemaakt en koper vet aan de randjes.

helaas mocht dat niet baten.

11 februari 2018 aangepast door Jan-Willem

[Mark79]

ik heb deze combi   Stoptech met EBC redstuff niks te klagen ! gekocht via https://www.fineline-imports.nl

net zo groot als OEM schijven geen big brake kit

[Jan-Willem]

Mooi dat die redstuff ook goed remmen! 

 

De yellowstuff remt erg goed op standaard schijven, maar stoffen als een malle.