Voorstellen en vraag over oplichtend olilampje

[beemer26]

Hallo,

ik wil me ff voorstellen en direct al een vraag stellen ook.

Ik ben Andy 32 jaar en kom uit België en rij dolgraag met mijn Bmw z4.

Mijn andere hobby's zijn motorrijden en sleutelen aan de bmw en de moto

Mijn vraag is:

mijn olielampje gaat branden als mijn toerental onder de 1000 toeren gaat, vb als ik de koppeling induw en soms als de wagen ook stationair draait.

Heb mijn oliepijl gecontroleerd maar deze staat mooi op zijn maximum.

Heeft er iemand een idee hoe dit zou komen?

Kan dit door een slechtwerkende DISA-klep?

Mvg

Andy

[duikie]

Hallo Andy en welkom, zou het niet kunnen zijn dat de oliedruk te laag is bij stationair toerental, door bijvoorbeeld een slecht werkende oliepompdie te weinig opbrengst heeft op lage toeren?

[Alpiemeltje]

Dit heeft niets met je DISA klep te maken. Ik zou allereerst je oliedruksensor controleren. Wellicht dat die bij een te lage druk schakelt. Als de sensor goed is dan zou ik zo snel mogelijk je oliepomp controleren want een slechte pomp kan je hele motor ruïneren. Slechte olieflow betekent een slechte interne koeling en smering. Zou er niet te lang mee wachten!

[sandere39]

oliedruksensor controleren ja ok maar hoe?

beste is om deze eruit te draaien en de druk meten met een losse meter via een aansluiting in de plek van de sensor.

als deze normaal is dan is de sensor dus defect.

[Jojo]

Ik weet niet of het klopt, maar zit in de motor een olie-overdrukventiel?

Bij andere motoren is dat een kogel met een veer.

Ik las dat wat daar ook wel eens problemen mee waren.

[sandere39]

meten dus!