Willem's velgendilemma

[nick wood]

Driez, jongen, maak je eigen topic aan man!

[Driez]

Driez, jongen, maak je eigen topic aan man!

Dit is mijn eigen topic, jonguh!

[nick wood]

Oeps, even gemist. Geen rede om boos te worden.

*EDIT* Ik was op het verkeerde been gezet door de titel van dit topic, daar staat Willem, ik had zo snel de link niet gelegd.

Als het je helpt bied ik mij excuus aan.

12 maart 2015 aangepast door nick wood

[Driez]

Excuus alleen aanvaard als je mijn velgen koopt

[Driez]

Nieuwe schoenen

13 maart 2015 aangepast door Driez

[Davids Z3]

Zien er goed uit die Le Mans reps..

13 maart 2015 aangepast door Davids Z3

[Driez]

Alleen andere banden dan op de mp afbeelding.

[Driez]

Hoezo dilemma?

Maandag gaan ze eronder.

Voor: 8 1/2 J

ET 35
235.35.19
Achter: 9 1/2 J
ET 32
265.30.19

Iemand nog velgrand beschermers?

Leuke vergelijking toz van die 6 banden ernaast.

13 maart 2015 aangepast door Driez

[Driez]

13 maart 2015 aangepast door Driez

[Davids Z3]

Niet bang dat die 235 voor gaat aanlopen? Lijkt mij krapjes..

[Driez]

Met 35 et voor moet dat kunnen.

Overigens is dit ook makkelijk:

[Emi]

Mooie velgen!

Maar wat ik me al enige tijd afvraag: gaat de auto beter rijden als je qua maatvoering behoorlijk heftig afwijkt van de af-fabriek geleverde maten?

[Driez]

Voordat deze wielen werden gemaakt zullen ze daar zeker over hebben nagedacht lijkt mij!

Evaluaties bij de vleet hier!

Ik heb ook wel eens schoenen bij Scapino gekocht en die liepen ook goed maar zal je tzt informeren.

Wanneer een auto van achter breder is dan voor dan wil de auto eerder insturen dan je eigenlijk wil.

Ik heb dat vooral in hairpinbochten gemerkt toen ik 2 motoren wilde bijhouden in de Silvretta pass.

Zeker als je gas geeft.

In de kartsport is dat ook een fenomeen omdat de kart achter breder is dan voor maar daar mis je natuurlijk een differentieel.

Je rijdt dan eigenlijk "onder het rubber door" iets van het gas af voor de bocht, insturen en gas erop.

Zo fijn!

13 maart 2015 aangepast door Driez

[Driez]

Ik wil eigenlijk nog even terugkomen op mijn bevindingen betreffend de Nangkang banden die ik hier eerder heb beschreven.

Na zo'n 20.000km verbeelde in me een geruis te horen op de achteras en dat dat misschien zou komen door de spoorverbreders of lagers.

De achterbanden aan de binnenkant waren op zeer vreemde manier afgesleten waardoor de band niet meer rond was maar een soort tractorband aan het worden was.

Glad wanneer je met de hand tegen de rijrichting wreef en stroef en hakkelig andersom. (hoog Laag in het profiel)

Dat was dus de reden van het geruis op de achteras wat ik met mijn winterbanden niet heb.

Volgens de bandenspecialist een voorkomend euvel voor V profielen.

[BMW-Z-CSi]

Cuppen heet dat toch?

Heb ik met mijn Uniroyals 2 ook, terwijl ik dat met de type 1 nooit heb gehad (allebei V profiel). Ik rijd inmiddels al weer ruim 40k op de Uniroyals en nog steeds prima profiel. Het helpt echt om de banden elk seizoen van links naar rechts om te zetten op de velgen zodat ze geleidelijker afslijten (camberstand). Geen ervaringen met slecht weggedrag daardoor.

[Driez]

^ Maar heeft hij je ook uitgelegd wat daar de (gecombineerde) oorzaak van is ?

Nee, ik heb daar verder ook niet naar gevraagd maar maandag kom ik er weer en zal ik hem vragen.

[cabriodriver]

Mooie set Willem! Kijk je uit met de stoeprandjes....

[Ruud-Z4]

^ Je bedoelt Anja.....

[BMW-Z-CSi]

Eens kijken of ze haar tijd scherper kan stellen...

[lightning87]

Mooie velgen, benieuwd hoe het staat

[Driez]

http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4gezahnbildung

[Driez]

Zie foto's

16 maart 2015 aangepast door Driez

[Driez]

[lightning87]

staat wel mooi , nu nog een stubby en witte knippers

[Emi]

Ziet er goed uit!