Rijden en stilstaan in winter

[Tja]

Nou, ik denk dat die hoes qua temperatuur niet veel gaat uitmaken binnen. Buiten zou dat, i.v.m. de wind, wel iets kunnen uitmaken.

[Ferry76]

Misschien is de hoes niet tegen het vriezen

Maar in welke garage vriest het nou?

[Mus]

Thanks voor de reacties,

Heb toch maar ff het zekere voor het onzekere genomen.

[bmweetje3]

Vraagje nog trouwens...

Ik weet niet 100% zeker of ik wel antivries ruitenwisservloeistof in de tank heb zitten.

Auto staat dus binnen met hoes...zou dit problemen kunnen geven?

euh ruitenwisservloeistoftankje bedoel je toch hé

[Ferry76]

Ja met een hoesje erover heen

[Ferry76]

Is de accu gegarandeerd dood na een maand of 4 in een winterstalling wanneer je er niets aan doet, dus gewoon in de auto laat zitten?

Zijn er mensen met ervaringen die dit hebben gehad of juist niet.

En de accu eruit halen om thuis af en toe op te laden is dat dan een goede optie?

[McShine]

Als je een stopcontact in de buurt heb zou ik gewoon een druppellader gebruiken, de accu kan gewoon blijven zitten. Heb zelf goede ervaringen met de Optimate4, een product dat goed bekend staat bij motorrijders.

[Ferry76]

Dat snap ik maar dat was niet de vraag, heb geen stroomvoorziening in de buurt vandaar !

[Maurits]

^ En jij bent?

[Tja]

Proest

[Alpiemeltje]

Mijn Z4 staat in de winter gewoon thuis in de garage. Geen druppellader, geen extra harde banden en alleen een hoes tegen eventuele krassen van de fietsen of andere garagebewoners. Nog nooit enig probleem gehad met starten of vierkante banden. Wel elke paar maanden ff een stukje rijden.

Ik snap alle commotie niet zo. Het is een auto is gemaakt is om in weer en wind buiten te staan. Hardtop is natuurlijk wel een must als je auto 's winters buiten staat en je de kap goed wilt houden.

[pimgmx]

Is de accu gegarandeerd dood na een maand of 4 in een winterstalling wanneer je er niets aan doet, dus gewoon in de auto laat zitten?

Onze ZZZ heeft afgelopen winter ruim vier maanden binnen gestaan in een onverwarmde garage.

Dat het verblijf zó lang ging duren was niet gepland, anders had ik nagedacht over voorzorgsmaatregelen als druppellader en bandenspanning.

Een lang verhaal kort: na meer dan vier maanden stilstand startte-ie meteen, en dat met een accu die al op leeftijd was toen wij de auto drie jaar eerder kochten.

Ook geen significante last van vierkante banden: bij de eerste rit de bandenspanning fiks verlaagd, er een stukkie mee gereden en daarna terug naar mijn reguliere instellingen, ongeveer 1/3 bar boven fabriekswaarden.

Als je het écht niet vertrouwd haal je de accu er uit en zet je 'm thuis weg of hang je 'm daar aan een druppellader!

[Ferry76]

Thanks voor deze info daar heb ik tenminste wat aan.

Ik had ook al het idee om hetzelfde te doen maar altijd handig als iemand al deze ervaring heeft.