Wat is jou opgevallen vandaag?

[Sjonnie Kroket]

lul de behanger

[Ruud-Z4]

               (en een stukje tekst omdat een smiley alleen niet mag)

[Bambam]

zout

[pimgmx]

Dat Octane Magazine m'n foto's ontdekt heeft... 

 

[Horus]

Prachtige wagens. heel mooi gefotografeerd!

[BMW-Z-CSi]

Dat de Z4 weer in een lijstje in de bovenste regionen te vinden is. Helaas niet zo'n positief lijstje deze keer...

 

http://www.autoblog.nl/nieuws/dit-zijn-de-10-meest-onveilige-autos-van-2015-83646#post-83646

[GuidoK]

Niet zo best inderdaad. Maar als je kijkt hoe die resultaten gesteld zijn blijkt dat de z4 vooral slecht scoort op 'safety assist' en 'child occupant'

Safety assist (esc, lane control, veiligheidsgordel reminders etc) is natuurlijk wel enigzins te verklaren omdat de e89 al best wel een oud model begint te worden (bijna 7 jaar oud).

En dat geldt natuurlijk ook voor de andere zaken. Vaak is het model wat al het langst meeloopt ook het onveiligst, omdat de stand der techniek natuurlijk voortschrijdt.

 

De veiligste auto in dat rijtje is uiteraard een volvo maar ik denk dat niemand dat verbaast.

[coot]

DIT is de veiligste auto 

[Bambam]

http://www.leebmann24.de/

 

[Driez]

Dat je voor weinig geld een waanzinnig geluid uit je auto kunt halen:

 

[Ruud-Z4]

^dan horen we dat wel bij de Paasrit

Willemspringlesuitlaat...

[Individual]

Crispy geluidje toch?

[Driez]

Ach laat ik dan maar weer eens gek doen en een beetje leven in de brouwerij brengen door tijdens de paasrit met een dubbele "springle-beker-panty-uitlaat" te rijden.

Dus na de verkleedpartij met de limborit als de "Stig" nu maar eens een bult kabaal maken.

Wie doet mee?  

 

Oohh, mag dat wel Jeroen?

20 januari 2016 aangepast door Driez

[CorvH]

Dat de ZZZZ wat grieperig bromde na het starten, nou heerst er een griepepidemie, maar toch maar een diagnose via de laptop.

Blijkt dat cilinder 2 geen vonkjes krijgt, dus een defecte bobine

Mijn lokale garage gebeld, deze besteld hem direct en om 16:30 is de ZZZZ weer kerngezond.

ik weer helemaal blij

[Driez]

Das mooi Cor, was zeker een bobine van Natterman!

 

[Emi]

Dat er vooral bij BMW geen sprake lijkt van dieselgate.

 

http://nos.nl/artikel/2081649-meer-vervuilende-dieselauto-s-bekend.html

[GuidoK]

Maar het wel weer een heerlijk nietszeggend stukje broekzakadvies van TNO.

De ware toedracht waarom die auto's op de weg veel meer NOx uitstoten is bij elke voertuigdeskundige wel bekend, maar de politieke druk, mediadruk en laag mentaal niveau van de lezer zorgen ervoor dat daar helemaal niet op in wordt gegaan. Veel te ingewikkeld allemaal.

Dat de uitstoot van NOx zou gaan stijgen in de komende jaren was 10 jaar geleden ook al bekend. Allemaal een rechtstreeks gevolg van kyoto. Zuinige auto's stoten relatief veel NOx uit. Dat wisten ze in begin jaren 70 al toen ze in californie de eerste smog regelgeving invoerden en uitstoot van auto's aan banden legden.

De bmw met z'n 3 liter motor zal ongetwijfeld minder zuinig zijn dan die mercedes bluetec met z'n vierpittertje, en dat kan wellicht een reden zijn dat die in de NOx test beter scoort.

Zet er een dikke amerikaanse V8 bij en die wint gegarandeerd alles hoor. Op dit punt de meest schone motor....

Alleen qua co2 uitstoot wat minder. Maar goed, ook bij politici is het kennelijk moeilijk te behappen dan de meest zuinige motor op sommige vlakken ook de meest vervuilende kan zijn. NOx uitstoot heeft namelijk niets met verbruik te maken.

 

Wel mooi dat bmw nu de dans weer ontspringt (goed voor de cijfers), maar dat kan de volgende keer best anders zijn.

20 januari 2016 aangepast door GuidoK

[MNZ3M]

Was het niet de zelfde onderzoeker van TNO welke pleite voor de elektrische auto  =  auto lobby  welke dient te zorgen voor de elektrificatie van het automobiel park !

+ in opdracht van de EU en de overheid om het elektrisch rijden (= steenkool ,gas) door subsidie te laten slagen . Men zal alle berekeningen en metingen aan pakken om het gesubsidieerde auto rijden mogelijk temaken .  P.S.  TNO heeft een onderzoekspot nodig voor de komende jaren  om de niet electrische automobilist  extra te  kunnen belasten.

 

Ben niet tegen de elektrische auto of voor uitgang maar wel de echte feiten graag en niet een door de EU of  CO2 taks verzonnen heffing

[Emi]

^Er gaat veel meer subsidie naar fossiele dan naar duurzame energie 

[lightning87]

energie in het algemeen misschien, maar naar autobrandstof iig niet... automobilisten zijn de perfecte melkkoe, denk dat er bijna geen land ter wereld te vinden is waar de belastingdruk op auto's zo hoog is.

[Emi]

^ klopt.

[sandere39]

Zweden misschien?

 

[Peter Jan]

Als je hoort dat de grote rafinaderijen nu met de lage olieprijzen al hun winst terug hebben zien zakken naar zeer lage niveaus dan vraag ik me af wat er gaat gebeuren als we straks allemaal electrisch of op waterstof rijden? Ze roepen dat ze het nu al moeilijk hebben dus wat straks?

[Horus]

En dat terwijl door de lage inkoop prijzen en de relatief hoge verkoopprijzen de marges alleen maar gestegen zullen zijn. Maar ja.... de overheid is hier partner in crime! Dus die lullen nergens over.

[sandere39]

Dan gaan ze failliet simpel,maar wees gerust zover is het nog lang niet.

 

De huidige electrische revolutie is nauwkeurig georkestreerd zodat het allemaal lijkt alsof de industrie er hard mee bezig is maar in werkelijkheid (uitzonderingen daargelaten)hebben de meeste fabrikanten er gen grot belang bij om echt haast te maken.

Immers , de hele industrie is ingesteld op het maken van verbrandingsmotoren ,daar willen ze echt morgen nog niet mee stoppen.