z3M ......en nu gewoon weer beter

[pampus]

Tsja daar zitten volgens mij ook de sensoren, dus afwachten maar, volgende week zien we wel weer....

Wordt dus donderdag bij roodkapje....

16 maart 2013 aangepast door pampus

[throttle up]

Neem droppies mee afgelopen maandag zat hij behoorlijk te hoesten, het leek Pieterburen wel.

[pimgmx]

Wordt dus donderdag bij roodkapje....

Dan zitten we samen in de wachtkamer daar... Zal ik een paar kruiswoordpuzzels meenemen?

[pampus]

Hmmmmm, we kunnen ook praten, het is net de tandarts, het kost geld, het doet pijn en achteraf ben je blij, gezellig Pim........

[Niblick]

Gedeelde smart is halve smart?????

[pampus]

Zo en nu de laatste update (naar ik hoop) van het zieke - tje. Gisteren om 11 uur gemeld bij het clubhuis west en daar trof ik, naast Ruud, Pim (dat wist ik) en Arno. Pim was z'n kleppen deksel aan het uitbikken en Ruud was de single Vanos aan het uitbouwen. Arno was gewoon aan het koffie drinken. Die Alpina van Arno is toch wel een heel mooie auto. De modificaties aan Pim z'n 2.8 waren wel errug interessant om te volgen, dus een hoop geleerd over axiale speling op Vanos en nog veel meer andere zaken. Het was overigens wel koud.

Een paar uurtjes later waren de belangrijke zaken bij Pim wel opgelost en zou hij een proefritje gaan maken. Mooie gelegenheid om mijn M op de brug te zetten en jahoor hij had weer olie gelekt. Na nog een keer inspuiten en een tijdje stationair draaien konden we ongeveer de plek bepalen en ja, wat ik al vermoede het zat in de richting van het olie filter huis. Dus lucht inlaten uitbouwen, gaskabel los, veerpootbrug eruit enzovoort enzovoort.

Het was dus inderdaad het t-stuk voor het oliedruk lampje en oliedruk temperatuur. (zie rechterfoto, het messing stuk) Deze zat gewoon niet goed genoeg vast en daar is hij dus op gaan lekken. Een kwartslag aangedraaid (hij zit nu muur vast), draadje van het oliedruk lampje verlengd (solderen dus) en toen weer alles terugbouwen.

Een uurtje later zag alles er weer normaal uit. Bodemplaten eronder en nu maar afwachten.

Ik ben blij dat het een releatieve kleinigheid was en dat mijn vermoeden juist was. De s50 heeft nog nooit gelekt en de lekpartij is ergens begonnen na de apk keuring en de inbouw van de oliedruk meter. De is weer 110m procent gezond en dat stemt mij zeer verheugd (euforisch )

Ruud, Arno en Pim bedankt voor de gezellige dag en ieder forum member bedankt voor het meedenken, moed inpraten en andere acties.

22 maart 2013 aangepast door pampus

[Maurits]

Nou mooi man! Ik hoop voor je dat het hiermee dan definitief voorbij is.

[Tja]

Gelukkig maar, dan kan nu gelukkig het pure genieten weer worden voortgezet!!!

[HBmw3]

Goed nieuws Theo!

[coot]

en ze leefden nog lang en gelukkig.

mooi dat het weer opgelost is Theo

[DSign]

Als je een goede dokter hebt ben je sneller weer beter :-)

[Niblick]

Pfoe, Weer gerust. Gelukkig een simpele oplossing. En het de oorzaak was een mod, dat is geruststellend

[Sjonnie Kroket]

Mooi Theo, en nou weer gaan genieten van je fraaie coupe

[pampus]

Deden we al en blijven we doen, no worries mate....

[Gast gsusivo]

Theo, ben blij dat het opgelost is!

[pampus]

Nu vanochtend toch weer wat druppeltjes gevonden, maar niet zeker of het echt van mij is. Even naar medemblik geweest (260 km) uit en thuis. Twee uur in medemblik geweest, lag niets. Vanavond maar weer op een 'schoon' plekje gezet en morgen maar weer kijken. Wel een nieuw kwaaltje ondekt, de cruise control klapt er niet meer uit als je remt. Dat is best wel schrikken, dus dat ook weer nakijken.

Het was wel een geweldige rit, even na Hoorn echt op z'n staart getrapt, vrijwel geen autoos op de weg en dan 10 sec los, echt waanzinnig, ruim 200 km plus, blijft fascinerend. Ik zal maar niet zeggen hoe hard het echt ging......

Ik ben en blijf ongelooflijk blij met de M.......

Morgen maar kijken, het blijft heel moeilijk zichtbaar.....

[rscl]

Theo,

Kijk toch maar uit, voor je het weet ben je je rijbewijs kwijt, en kun je de Paasrit ook nog onder je schoenen schrijven.

Er stond enkele dagen terug nog iemand ergens op het forum met deze ervaring.

gr

[pimgmx]

Alleen de bodemplaten zijn 'ont-olied', Theo.

Misschien dat (en dat hoop ik van harte!) het de laatste restjes olie waren die van het blok hun weg naar beneden hebben gezocht?

[pampus]

Tsja ik weet het, maar ja paasrit rij ik niet (jammergenoeg) en soms moet je geluk hebben..... Enne je mag daar sowieso 130.......

[pimgmx]

Dusalleen het eerste cijfertje op je teller was 'verkeerd'?

[pampus]

Alleen de bodemplaten zijn 'ont-olied', Theo.

Misschien dat (en dat hoop ik van harte!) het de laatste restjes olie waren die van het blok hun weg naar beneden hebben gezocht?

Nu ik heb er met de zaklamp onder gelegen en alles zag er zeer droog uit, oliepeil gecontroleerd, was perfect, de auto rijdt als een gek, motorkap open, maar ja de inlaat zit echt in de weg, je kan net de sensor zien van de oliedrukmeter, nu die is schoon. Morgen maar eens een spiegeltje kopen, kijken of ik dan meer kan zien.

Het is allemaal niet erg, maar het irriteert, de cc is enger, daar moet echt wat aan gebeuren, misschien bij het terugzetten iets over het hoofd gezien. Stengel werkt goed, ontkoppelen klapt tie eruit, echter bij remmen blijft hij aan en dat vindt het m-tje niet fijn. Als je de rem loslaat accelereert tie als een gek, gelijk resume, apart, maar wel gevaarlijk..... Misschien iets van een schakelaar die niet meer werkt.

Kortom we blijven lekker bezig enne het hoort er allemaal bij toch.

[pampus]

Dusalleen het eerste cijfertje op je teller was 'verkeerd'?

Yepp, daarna wordt het echt fout....

[pimgmx]

het hoort er allemaal bij toch.

Ik vind van wel: dit soort auto's mogen best een beetje temperament hebben...

[pampus]

Pim het hoort er gewoon bij, anders moet je maar een Mercedes A kopen (hahaha) of een prius......

[Roodkapje]

Werken je remlichten ? misschien de remlichtschakelaar kapot gegaan met dat trappen van je