Leedvermaak is ook vermaak: Pims roestige kater

[pimgmx]

...

Last van takkeschurft, Jurgen?

[pimgmx]

Na wikken en wegen tóch maar de Jaguar gekozen als vakantieauto.

De roodgekapte heeft onze ZZZ óók zomerklaar gemaakt, eind augustus gaan we die - hopelijk - ook nog even uitlaten!

Met een gemiddeld gebruik van bijna exact 1:10 over de laatste 1200km én een airco die lacht om de lokale 35 graden buitentemperatuur was het aangenaam cruisen.

De nét voor de vakantie vervangen gebruikte-katalysatorunit-zonder-rammeltjes moest zich nog een beetje 'zetten'. Aandraaien van de uitlaatklemmen nadat-ie een keer goed heet is gestookt is het parool. Daarvoor kon ik geen betere plek verzinnen dan direct aan de Rijnboulevard in Boppard...

Het recente zo-goed-als-nieuwe setje Gedore steek-/ratelsleutels kon meteen aan de bak!

't Was groot feest in Boppard: de lokale kerk werd 'opgewaardeerd' tot Basilica Minor, met alle bijbehorende rituelen en hoogwaardigheidsbekleders.

Er was een heel blik bisschoppen opengetrokken, met Rowan Atkinson als surprise guest...

We werden in stijl onthaald op onze 2e overnachtingsplek: valetparking!

Met de Franse grens op een steenworp is het bijna onmogelijk om de Collection Schlumpf niet te gaan bekijken.

Later deze week dan maar....

[GuidoK]

Na wikken en wegen tóch maar de Jaguar gekozen als vakantieauto.

Dat klinkt toch een beetje als het keerpunt in je leven dat je oud wordt...

[Individual]

Met de Franse grens op een steenworp is het bijna onmogelijk om de Collection Schlumpf niet te gaan bekijken.

Later deze week dan maar....

Leuk, ben benieuwd hoe dat je bevalt. Ik wil daar ook een keer heen.

Iemand hier - ik meen Henk - tipte me ook ooit over een museum voor moderne kunst in die contreien. Dat zou ook qua architectuur spectaculair moeten zijn. Ik kan die tip helaas nergens meer terugvinden. Heb jij daar een idee van?

[pimgmx]

...dat je oud wordt...

De gemiddelde leeftijd in dit kuuroord ligt rond de 116, dan ga je je ineens juist héél jong voelen...

...museum voor moderne kunst...

Basel? Klik Klik Klik Klik Klik Klik Klikkerdeklik (waarschuwing: neem brood mee voor onderweg!)

Of Vitra in Weil am Rhein?

[mohikaan]

In ieder geval Vitra.

Ben een beetje jaloers op je culinaire mogelijkheden aldaar. Flamkuchen, Pinot Gris, Sauerkraut, kruidige worstjes etc.

[Individual]

Nee helaas, met de musea in Basel ben ik goed bekend, evenals Vitra. In mijn herinnering was het aan de Franse kant van de grens, net als Mulhouse. Wellicht vergis ik me echter.

[pimgmx]

Met jouw interesses Nôtre Dame du Haut vielleicht?

Verder geen gouden tips voor Oost-Frankrijk, misschien waren ze nét aan het staken de laatste keer dat ik langs kwam...

[pimgmx]

...bijna onmogelijk om de Collection Schlumpf niet te gaan bekijken.

Later deze week dan maar....

Vandaag dus...

Behalve de smerigste museumtoiletten die ik in jaren heb meegemaakt (waarom doen die Fransen zó hun best vooroordelen te bevestigen? ) is dit een must-do: zó veel Bugatti's dat je de tel kwijt raakt, waaronder meer prototypes dan een zichzelf respecterende autocollectie aan 'normale' Bugatti's in huis heeft.

Da's niet alles: veel jaren-30 Benzen uit de multi-miljoen-Euro-veilingwaarde-categorie, een 'formule 1 grid' waar de hoeveelheid Ferrari's, Maserati's, Bugatti's, Gordini's en Lotussen bijna niet te overzien is en andere zeldzaamheden zoals Categorie B rallywagens (Ford RS200, anybody?).

Dan heb ik het nog niet gehad over de Le Mans-racers én de mogelijkheid om zelf het asfalt op te gaan met een Big Healey, Jaguar XK150 (ja, ik ben bevooroordeeld...), klassieke SL of oer-Corvette...

[Individual]

Ik neem aan dat je hier wel een volle dag voor uit mag trekken?

Bij Louwman kom je in een halve dag een heel eind, maar dit lijkt me van een iets andere schaal.

[pimgmx]

Halve dag is genoeg, na de 6e bijna-identieke Bugatti-type-zus-en-zo heb je dat wel gezien. Althans: uw nederige verteller wel. Eén type 47 is imposant, maar een half dozijn?

Opstelling is veel statischer dan in Wassenaar (denk: veel auto's op een rij, koordje eromheen, klaar!) en non-informatiever (2-3 regels tekst/object, waarbij het Engels en Duits door de maandagochtendversie van Google Translate zijn gedaan) dan ik had verwacht van een museum met deze reputatie. Op een handjevol welwillend personeel na is informatie voor niet-Franstaligen minimaler dan minimaal.

Inclusief een korte Leupensessie in het restaurant zat onze ronde er na drie uurtjes op.

Your mileage may vary, though... ;-)

[mohikaan]

Goed excuus om snel op een zonnig terras plaats te nemen .

Overigens respect voor je verzameling Jags, Op dit niveau zou bij mij toch een Mark 2 boven aan staan. ( + bolhoed bij forum evenmenten).

22 juli 2015 aangepast door mohikaan

[coot]

Fijne vakantie Pim en C

en 1:10 is heel netjes, doe ik ook met de ZZZ

Ik keek je topic even terug, maar waar zijn al je foto's gebleven?

22 juli 2015 aangepast door coot

[pimgmx]

...waar zijn al je foto's gebleven?

Ik was lui en had linkjes naar Facebookfoto's gebruikt.

Die jongens zijn zo sympathiek om om de zoveel tijd de URL's van je foto's te veranderen...

- edit - plaatjes weer 'werkend' gemaakt!

24 juli 2015 aangepast door pimgmx

[pimgmx]

Maar weer een paar klusjes gedaan...

De schoongemaakte en herbouwde mistlampen eindelijk ingebouwd:

Inbouwen doe je niet 'even': de bumper moet los om de lampen vast te kunnen zetten en de platen in de onderspoiler moeten los om de lampen aan te kunnen sluiten... Gelukkig ligt alle bedrading er al, en is dat niet meer moeite dan de bulb-failure-voor-de-gek-houd-weerstanden los te klikken en de lampstekkers aan te sluiten.

Ook even het tellerhuis eruit gehaald om de dashboardverlichting te doen: van de 10 lampjes hadden er 'maar' 7 het loodje gelegd! Om te zorgen dat de mistlampen het ook deden heb ik een nieuwe 'lighting logic module' (het printplaatje voor de verlichting met schakelaar voor de koplampen) ingebouwd: deze is opnieuw doorgesoldeerd, van verse lampjes voorzien én heeft de mistlampschakelaar die de mijne miste. Het is weer een mooie kerstboom!

De volgende halte wordt een serieuzere klus, waarvoor het hoofdbestanddeel deze week binnen kwam. De koerier legde bijna het loodje: UPS had bezorgen van dit bescheiden pakketje (52kg!) uitbesteed aan iemand in een klein Peugeotje, die dit 'eventjes' uit de kofferbak moest tillen...

Tijdens het klussen had ik eindelijk een keer gezelschap: gezellig!

[GuidoK]

Zo da's een fiks diff, 50kg....

Liep de oude te janken?

Kudos felinae

[Scorpion]

Top Pim, bij Brummen stond er eentje in de kelder

[pimgmx]

Liep de oude te janken?

Namens haarbal #1 en haarbal #2 dank voor de kudos!

Het probleem met het diff is wat serieuzer dan lagergehuil: als-ie koud is klinkt het alsof er iemand probeert te knikkeren in een emaille badkuip.

't Donordiff heeft ongeveer half zo weinig kilometers gedraaid, die gaat er onder in combinatie met nieuwe veren en dempers (als je toch bezig bent...) en wat rubbers her en der. Als ik me - niet erg realistisch - heel erg verveel trek ik dan het oude diff uit elkaar om te zien of het nog revisiewaardig is én of ik dat kunstje zelf aan kan. Je bent nooit te oud om te leren, per slot van rekening!

Brummen stond er eentje in de kelder

die overprijsde 12-cilinder zijn ze nóg niet kwijt?

[GuidoK]

En het diff wat je gekregen hebt.

Dag je daar nog ff de achterkant vanaf halen en de backlash meten? (en olie verversen)

En een fotootje van het diff maken uiteraard!

[pimgmx]

backlash meten? (en olie verversen)

Deze klus doe ik samen met een specialist: we checken het donordiff vóór het er in gaat en uiteraard gaat er verse olie in!

[Individual]

Een ideetje voor de styling?

[mohikaan]

Het probleem met het diff is wat serieuzer dan lagergehuil:

Van mijn vader hoorde ik dat "vroeger" minder bonafde autohandelaars lagergehuil oplosten door een paar handjes zaagsel in het cardanhuis te doen

[pimgmx]

't Schiet niet op: we wachten nog steeds op een onderdeel voor de aandrijflijn-revisie: demper voor de versnellingsbaksteun.

Dat is een bekend slijtagedeel, dus het heeft geen zin om een tweedehandsje te recyclen. Nieuwe items zijn volgens de leverancier 'onderweg', maar schijnbaar moeten ze te voet uit Engeland komen?

Verder ondanks de gestaag oplopende kilometerstand nog steeds geen verrassingen, of onverwachte kosten.

De enige uitgave was een nieuwe aircoslang, nadat ik er ein-de-lijk achter was waar het minuscule lek in het systeem zat: de ventielen van de service-koppelingen waren niet meer 100%. Montage was een eitje, gelukkig had ik 2 steeksleutels 30 op voorraad voor de aansluiting bij de condensor...

[Tja]

gelukkig had ik 2 steeksleutels 30 op voorraad

Nerdness

[pimgmx]

Nerdness

Een extra-dunne 30-32mm (aangeschaft voor de viscokoppeling van de Z3) en een robuuste 30mm ring-steek, beide van het Huis Gedore.

Kán je überhaupt genoeg gereedschap hebben?

#übernerdness