Upgraden van ZZZQP naar ZZZZQP?

[rfranken]

Goedendag,

Ik rijd nu alweer enige tijd met erg veel plezier mijn Z3QP. Nu denk ik er over om te upgraden naar Z4QP. Nu ben ik benieuwd naar de reacties hierop. Is het een goed idee? Is de Z4 een echte upgrade, wat maakt 'm zoveel mooier/beter/leuker?, of is de Z3 inmiddels zo'n klassieker dat ik 'm noooooooit meer weg moet doen?

Thanks!

[GuidoK]

Je kan die beslissing beter nemen op standpunten die je zelf vindt...

[Euro]

De Z4QP is geloof nog een stukje stijver en persoonlijk vind ik het de mooiste van alle zedjes hoewel ik zelf een cabriogek ben.

Maar hoe de kont van de Z4QP afloopt ... heerlijk!

Qua rijden is hij wat strakker en de ///M stoelen vind ik persoonlijk zeer fijn, ook de 3.0iS motor (of ga je voor een S54 M?) loopt lekker en is met 265pk goed voor heel wat fun.

Maar hoe gebruik je je Z3 nu? Boodschapjes of hardcore track? Dat gaat denk ik bepalen of je het "nodig" hebt.

[Ferry76]

Gewoon er in gaan rijden en zelf beslissen!

[Stevenflappy]

Z3 QP is een unieke auto, worden klassiekers! Gewoon houden!

[GuidoK]

Z4 coupé wordt natuurlijk ook een klassieker, dus kan je het beste je oude houden en er een z4 coupé bijkopen ;)

[Z3 coupe liefhebber]

Als je een mooie 3 hebt, dan lekker houden. De 4 gaat nog heel veel zakken in prijs. Het beste is natuurlijk beide!

[maik]

dus kan je het beste je oude houden en er een z4 coupé bijkopen ;)

zo dacht ik er ook over.

Heb een S54 coupe en z4 3.0 si coupe. De Z4 als daily en de z3 voor in het weekend.

Beiden bevallen me super maar zijn toch totaal anders.

De Z4 coupe rijd heel soepel, overal in toeren voldoende vermogen, met 6 bak zeer zuinig tov. de z3.

De Z4QP doet het eigenlijk op alle gebied beter dan de Z3 Coupe en toch is het weer zo'n lekker gevoel om in het weekend die stugge coupe uit de garage te rijden. In de Z3 heb je nog meer het gevoel dat je aan het rijden bent. Meer beleving, meer schakelen, stugger, kortom een andere beleving.

Het is dus net wat je zoekt.

[ichi]

ik heb met beide een paar maanden terug eve kort na elkaar een testrit gemaakt, om het verschil te merken

en het zijn voormij qua beleving totaal verschillende auto's (als je dat al kan beoordelen na een 30km rijden)

de Z3QP is veel overzichtelijker, veel meer een 'doorkijk' auto(tje), minder claustrofobisch binnenin, je zit meer rechtop,

meer oldschool of classic interieur maar ook meer rijfun

je hebt het idee dat je hem wel nog even ergens tussen kan "smijten" in het verkeer

In de Z4QP zit je meer ingesloten, je moet beter uitkijken : minder overzicht (over de lange neus, in de middenspiegel en de "zijramen")

de zithouding is ook anders : meer liggen, dichter bij de grond, met arm op de middentunnel schakelen, gaf me meer een sportwagen gevoel

maar de Z4 3,0 laat zich, zo leek het, ook meer lazy rijden (tegen over een 2,8 Z3)

of je Z3 3,0 motor veel verschil gaat maken met een Z4 3,0 weet ik niet, denk dat vooral de beleving van het interieur & rijgedrag gaat zijn dat het verschil maakt

Beide hebben hun charme, je moet er gewoon even in rijden om het te beleven, te voelen

de gemeenschappelijk deler : je ziet de dikke billen in de spiegels hun mooiste deel

(en beide worden/zijn futureclassics, heb het idee dat de Z3QP in prijs aan het stijgen is, de Z4Qp is nog aan het dalen in prijs)

27 juli 2012 aangepast door ichi

[pampus]

Ach, moderne auto's zijn leuk en een z4 is dat eigenlijk wel. Mijn coupe kan een wild beest zijn, maar ook een ingetogen auto. Hangt van het rechter voetje af.... Mijn MG is inmiddels ook 37 jaar oud en de M 12 jaar en die is dus weer modern tov de MG. Beide rijden prima en zijn dus weer niet vergelijkbaar met mijn daily mercedes. Kortom doen wat je leuk vindt enne mijn z3 is toch wel een beetje favoriet.......