nieuwe schokdempers ....

[Tony]

Vandaag jaarlijkse keuring , ZZZ is afgekeurd voor rechter schokdemper. Heb hier en daar wat info gevraagd ivm schokbrekers , maar ik kreeg ( na mijn vraag ) bij elke "schokbrekerverkoper" de opmerking dat ze snel "versleten" zijn na 96000km. Is dit zo ?

Ik ben niet zo technisch aangelegd , maar op controlescherm , tijdens test , kwam er voor de linkerschokdemper "23" op het scherm en voor de rechtse "12". Waar deze cijfers voor staan weet ik niet ...

10 juli 2012 aangepast door bojan

[GuidoK]

Is je auto op een schokdempertestbank geweest?

En op die grond afgekeurd?

Volgens mij is thans de inspectie-eis visueel en wordt ie alleen afgekeurd als ie lekt, maar ik ben geen keurmeester.

Of 96dkm snel is of niet hangt natuurlijk volledig af van hoe ermee gereden wordt (en vooral waar). Alle drempels die nederland in de afgelopen 10 jaar rijker is geworden bevorderd de levensduur van schokbrekers (en de rest van je onderstel) in ieder geval absoluut niet.

Gemiddeld gezien is het denk ik wel rap, maar het zijn natuurlijk ook korte dempers, dus worden ze qua kracht zwaar belast (veel energie dissipatie in een korte veerweg)

Maar buiten de apk om is het natuurlijk nooit slecht om goed werkende dempers onder je auto te hebben.

[Alpiemeltje]

Ik heb mijn schokbreker RV laten vervangen bij ca. 85.000 km. Hij lekte niet, maar maakte een 'zuigend' geluid bij in- en uitveren. Ik heb hem preventief laten vervangen samen met schokdemper LV om gezeur bij de APK te voorkomen. Komt dus ook voor bij relatief lage km-standen.

[Tony]

@guidok , ja is op de schokdemperstestbank geweest ( is verplicht in België ) , er was ( is ) niets te zien aan de schokdemper . Nu , de nieuwe zijn besteld , de linkse is nog goed ( iemand interesse ?? )

Thnx. voor de reacties .

[GuidoK]

Och ja belgië....

Van de regels daaro weet ik bitter weinig (en ben dat ook van plan zo te houden... ;) ),dus je kan vergeten wat ik gezegd heb.

11 juli 2012 aangepast door GuidoK

[Alpiemeltje]

...,dus je kan vergeten wat ik gezegd heb.

Niets nieuws dus... :lachen:

[Zetti]

Bij mijn vorige ZZZ waren ze met 65.000KM al versleten dus abnormaal is het niet. De huidige staat met zijn 120.000KM nog op de 1e set en zijn volgens de TüV keuring nog zeker goed. Dus de verschillen zijn enorm. Overigens was het een wereld van verschil toen vorige aan de voorzijde 2 nieuwen had gekregen. Sporen nalopen werd een stuk minder. Dus het helpt wel.

[Tony]

Nieuwe schokdempers zitten er onder , en ik moet zeggen er is dus echt wel een groot verschil .

[Stevenflappy]

Wat kosten nieuwe schokbrekers als ik vragen mag?

[Tony]

@stevenflappy ,

originele BMW (SACHS) : 245€/stuk excl. BTW

alternatief -> monroe : 158 €/stuk excl. BTW

[pimgmx]

Au!

Ik kom de Sachs-units tegen (voor m'n 2.8 Roadster) voor een 'klein' beetje minder...

En hier voor een 1.9-late versie: 123 voor een normale, 149 voor het -onderstel.

[Tony]

tja prijzen , ik heb ze besteld via mijn garage en die goede man heeft ze gratis en voor niets geplaatst.

Als je niet zo handig bent of het juiste materiaal niet hebt is het moeilijk om "dergelijke" zaken via 't net te bestellen , ik heb iemand nodig om ze te monteren . Hetzelfde met banden ....

[pimgmx]

Als je niet zo handig bent of het juiste materiaal niet hebt is het moeilijk om "dergelijke" zaken via 't net te bestellen , ik heb iemand nodig om ze te monteren .

Fair enough!

Belangrijkste is dat je ZZZ weer helemaal op orde is...