Gezocht: geperforeerde remschijven voor achteras Z4 3.0i

[Ruud-Z4]

Ook nog andere remblokken gekocht ?

[GuidoK]

Altijd nieuwe blokken bij nieuwe schijven ;) (anders slijten je schijven heel snel in en die zijn vaak duurder dan de blokken)

Maar bestelling en afhandeling bij brakemax ging gewoon vlot?

25 juni 2012 aangepast door GuidoK

[Alpiemeltje]

Bestelling en levering gingen simpel, en ik had de schijven binnen een 4 dagen binnen.

Qua remblokken ben ik er nog niet uit, dus suggesties zijn welkom. Ik zoek remmen voor normaal straatgebruik, geen circuit eisen.

[Ruud-Z4]

Ik heb de EDC Resstuff ben er tot nu toe erg tevreden over

[Alpiemeltje]

OK, redstuff blokken besteld.

[Alpiemeltje]

HELP!

Ik ben de geperforeerde remschijven aan het monteren, en vraag me opeens af of ze zo wel goed zitten. Je kunt ze natuurlijk op 2 manieren monteren, maar er staat geen enkele aanduiding op welke links en welke rechts moet. Zitten ze zo goed? Foto is van het rechter voorwiel.

23 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[Sjonnie Kroket]

Als je googled moeten de grooven voorwaarts...dus zou het moeten kloppen.

Lekker leerzaam

[GuidoK]

Je moet eigenlijk niet kijken naar de gaten (die kunnen 'random zitten'), maar naar de waaiers in de ventilatieruimte.

Daarvan bestaan verschillende systemen, sommige directioneel, andere weer niet.

Zie ook:

http://www.zeckhausen.com/how_to_properly_install_rotors.htm

Bovenstaande lijkt duidelijk maar soms is het lastig te zien, ook omdat gekromde waaiers soms wat anders ontworpen kunnen zijn dan in bovenstaande linkje.

Idee erachter is volgens mij dat de lucht altijd vanaf de naaf naar buiten moet stromen.

Staat er helemaal geen indicatie, typenummer of what so ever op?

Anders kan je het beste ff de leverancier bellen.

[Alpiemeltje]

De koelvinnen in de schijven zijn recht, en geven dus geen aanwijzing. Uitgaande van de waaiers van het gatenpatroon zitten ze dus volgens mij verkeerd om als ik kijk naar je link!

[GuidoK]

Als de koelvinnen recht staan dan maakt het dus niets uit.

Dan mag je de richting van de gaten dus bepalen naar je smaak.

Daar is geen vast model voor (zie het verhaaltje van porsche en stoptech in die link ;))

suc6 ;)

[Alpiemeltje]

Zo, één wiel is klaar. Ook meteen de Style 108's er voor de vakantie weer opgezet. Morgen verder.

Verschil tussen de standaard remblokken en de nieuwe 'redstuff' blokken

Staat wel lekker....

24 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[sandere39]

waarom de andere velgen voor de vakantie?

minder diefstal gevoelig??

[Maurits]

Staat zeker lekker! Geniet van je vakantie op 108's ...

[Ruud-Z4]

Staat idd lekker, komt me bekend voor zo'n plaatje ;)

[Alpiemeltje]

De 108 velgen hebben links en rechts al wat kleine beschadigingen, en de Jade-R velgen zijn nog als nieuw. Tijdens de vakantie is de kans op nieuwe beschadigingen wat groter dan thuis Daarnaast wil ik de banden van de 108 velgen oprijden anders liggen ze maar voor niets uit te drogen. Als de banden op zijn dan ga de 108 velgen laten opknappen en er wat leuks meer doen. Het hart van de velg wordt dan zwart en de velgrand wordt gepolijst.

Vandaag de schijven achter gedemonteerd en de nieuwe gespoten. Morgen alles afmonteren en rijden!

Zoiets, maar dan zonder carboneffect.

24 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[GuidoK]

Toevallig heb ik ook zo'n (beschadigde) set 108's, en ik wil idd ook zoiets ermee doen ;)

Maar ik weet nog niet wat.

Omdattie 2 delig is kan je natuurlijk veel varieëren

24 juli 2012 aangepast door GuidoK

[Alpiemeltje]

Vanmiddag en avond het remschijvenproject afgerond. De naven van de achterschijven heb ik voor montage eerst nog even matzwart gespoten.

Resultaat is mooi geworden, en nadat ik de remmen voorzichtig 'ingeremd' heb kan ik nu al merken dat de nieuwe blok-schijf combinatie beter remt dan de OEM combinatie.

De remkracht komt sneller op dan bij de standaard schijven + blokken. Moet dus nog een stuk beter worden als alles zich goed gezet heeft.

Geperforeerde schijven op de achteras, rechts achter.

30 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[Alpiemeltje]

Ik stond vandaag toevallig geparkeerd naast een BMW 1-coupé met Performance pakket. Snel even een foto van de remschijven vóór genomen.

Deze zijn gegroefd en de geperforeerd, en zitten qua patroon andersom zoals mijn schijven.

Niet dat het verder wat uitmaakt....

Wel een lekker grote remklauw zeg!

Op de achteras van deze 1-serie zaten trouwens gewone schijven met gewone remklauwen.

26 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[wkamphuis]

Deze kreeg ik gisteren binnen, niet geperforeerd maar slotted (EBC USR)

Dit is links achter, de slots staan idd de andere kant op (maar ik kan mij niet voorstellen dat het veel uitmaakt)

[Alpiemeltje]

Lekker dan.....

Na nogmaals kijken zitten mijn schijven dus wel goed. Mooi zo!

29 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[Alpiemeltje]

Nog een keertje dan; deze foto's gevonden. In dat geval zitten mijn schijven dus wel weer goed.

Hoe het ook hoort, de mijne remmen als een dolle!

29 juli 2012 aangepast door JK-Z4-3.0i

[Ruud-Z4]

Dat is dan toch wel fijn dat ze remmen, geloof dat dat ook de bedoeling is van remmen haha maar ff zonder gein

Had je de remschoenen van de handrem ook vernieuwd ?

[Alpiemeltje]

Nee, de remschoenen van de handrem heb ik lekker laten zitten. Alleen alles mooi schoon gemaakt. De remvoeringen waren nog dik. Die verslijt je nooit als je je handrem alleen gebruikt voor parkeren en niet voor 180 graden bochten. Heb jij je achterschijven en -blokken al besteld?

[Ruud-Z4]

Okay, dan zal ik die niet nodig hebben, nog niet besteld doe ik van de week of zo...

[Alpiemeltje]

En meteen de blokken vóór weer vernieuwen na je avonturen in de Alpen?