airbaglamp sensormat zelf overbruggen handleiding

[bmweetje3]

Nadat ook bij onze ZZZ het airbaglampje aan is gegaan en dit niet meer te resetten was maar eens gezocht naar wat oplossingen. De duurste en lastigste is natuurlijk de sensormat te vervangen in de bijrijdersstoel. dit is een lastig klusje en de sensormat is duur. Lampje afplakken of verwijderen is ook een optie maar vind ik toch maar niks. er zijn ook stekkers te koop die je op het regelkastje steekt op de plaats waar de stekker van je sensormat zit. Nadeel is dat je bijrijdersairbag altijd geactiveerd is en bij een aanrijding van voor altijd ploft, voordeel is wel dat hij het doet indien nodig

Na wat speurwerk iets gevonden hoe je deze stekker zelf maakt met 2 weerstandjes van 100 ohm en een diode 1n4001 of 1N7001 en je afgeknipte stekker van je defecte sensormat. totaale kosten 2 * €0.15 voor de weerstanden en 1 * €0.25 voor de diode. Samen 55 eurocentjes

Ik denk dat dit zelfs in alle type bmw`s werkt waar gebruik wordt gemaakt van deze sensormat, ik heb dus maar meteen voor 5 setjes componenten meegenomen want heb nog een e46 en wat vrienden en vage kennissen die ook bmw rijden

Soldeer de weerstandjes ieder aan 1 zijde van de diode

Daarna soldeer het weerstandje wat aan de zijde van de diode zit zonder zilver randje aan de witte kabel van de stekker

Knip daarna een stukje krimkous op lengte zo groot dat je alle componenten bedekt hebt en schuif dit over de componenten, dit hoeft niet als je maar zorgt dat de blauwe kabel lang genoeg is zodat er geen sluiting kan onstaan. Of tape het af. Hier heb ik helaas geen foto van.

Dan soldeer de andere zijde aan de blauwe draad, de zijde waar het weerstandje dus aan de zijde van de diode zit met het zilveren randje.

Als laatste schuif een stukje krimpkous over het geheel of tape dit goed af en monteer de stekker weer op het regelkastje.

zie de foto`s met lampje aan.

en foutmelding met uitlezen

Na plaatsen stekker en resetten foutmelding blijft het airbaglampje uit

en is het storingsgeheugen leeg

Bij vragen hoor ik het wel.

Groetjes Jack

[Rowan]

Bedankt voor deze handleiding, Ik heb vandaag een andere z3 opgehaald waar ook dit probleem in zit. Ik kreeg deze melding toen ik de bestuurderstoel verstelde. Daarvoor zat deze melding er niet in.

Denk je dat het dan ook aan deze stekker ligt of zou er nog een andere mogelijkheid zijn? Wanneer ik de fout resette kwam hij meteen terug.

Groetjes,

[Alpiemeltje]

Volgens mij is het effect van deze stekker dat de airbag altijd afgaat bij een botsing, dus wat is het verschil met de door jou genoemde stekker op het regelkastje?

[pimgmx]

Het airbaglampje kan door meerdere oorzaken geactiveerd worden, en ik vermoed dat we het hier over twee verschillende problemen hebben.

Die sensormat zit namelijk alleen in de BIJRIJDERSstoel, en Jurgens aanname klopt: als je de gemodificeerde stekker uit het begin van dit topic monteert gaan bij een aanrijding alle airbags af omdat het systeem 'denkt' dat de bijrijdersstoel bezet is.

Wanneer je een airbagfout krijgt bij verstellen van de BESTUURDERSstoel is er een andere hoofdverdachte: de linker gordelspanner. Uitlezen van het foutgeheugen zal dit waarschijnlijk bevestigen.

Check de bedrading naar de gordelspanner en maak de stekkerverbinding schoon, dat kan al genoeg zijn om de foutmelding te verhelpen.

In het slechtste geval moet je de gordelspanner vervangen...

Afgaand op jouw beschrijving (foutmelding bij verplaatsen stoel) is de kans groot dat 't de bekabeling is, een relatief simpele en goedkope fix!

1 februari 2015 aangepast door pimgmx

[MarliesRoy]

En heb je al een crashtest gedaan, of hij het wel doet? Grapje uiteraard.

Ik volg het topic even, bij mij gaat het lampje ook af en toe aan, maar ik ben vergeten met het vervangen van de stoelen de sensor bij de stoel vast te zetten met een tyrap, klusje voor als het weer iets lekkerder weer wordt

1 februari 2015 aangepast door MarliesRoy

[bmweetje3]

Gelukkig heb ik nog geen crashtest gedaan, en inderdaad de airbag van de passagierszijde zal ook ploffen in dit geval. Maar de keuze was dus een "nieuwe stoel" of deze goedkope oplossing. Maar de airbag zal wel werken en bij de mensen die vrolijk met het lampje aan blijven rijden zullen dus op 1 airbag besparen na een aanrijding omdat deze niet ploft met alle gevolgen voor de bijrijder.

Volgens mij is het effect van deze stekker dat de airbag altijd afgaat bij een botsing, dus wat is het verschil met de door jou genoemde stekker op het regelkastje?

Zie even niet wat je bedoelt met deze opmerking over het verschil? Als je bedoelt de stekker die je kant en klaar koopt of de zelf gemaakte?

Het enige verschil is de prijs, de werking is hetzelfde bij een aanrijding dat de airbag ploft. En als ik iets zelf kan maken vind ik dat leuk en zeker voor een klein prijsje