optimotor

[Jan B]

Heb in een duitstalig automagazine testen gelezen van dergelijke produkten en de conclusie was dat er geen merkbare verschillen opgemeten werden,wel waarschuwden zij ervoor dat deze pprodukten de viscositeit van de ollie kan veranderen en alzo bij een verdikking van de olie moeilijker door de smeerkanalen stroomt en op lange termijn voor een slechtere smeering zorgt.

In een tijd dat alle autofabrikanten een zo laag mogelijk verbruik en co uitstoot nastreven zouden zij onze motoren dan niet af fabriek voorzien en of voorschrijven deze producten te gebruiken?

De huidige motoren lopen met voorgeschreven olie gemakkelijk 400.000km dus waarom eperimenteren met produkten waarvan de fabrikant alleen maar de bedoeling heeft geld in zijn laatje te krijgen.

[(S)toploss]

Leuke discussie. Zelf testen heeft weinig zin m.i. Als ik zo'n geweldig product zou hebben dan zou ik een rapport van de TU Delft vragen om e.e.a. te onderbouwen. Ideetje: Wij formuleren de opdracht en Optimotor betaalt het ;)

[teronk]

Ach ja, waarom niet? Ik weet uit ervaring dat TU of TNO gewoon rapporteren wat jij wil dat er uit komt, als je maar betaalt!

[z3 Rob]

ik heb een andere ervaring bij TNO maar oké het is mij wel duidelijk dat niemand de test aan wel gaan maar ozo graag wil weten of het werkt.

we gaan het meemaken klapt de motor uitelkaar moet ik er maar een M motor in de ZZZ doen vervelend he

[GuidoK]

Die ervaring heb ik idd ook niet met TNO. Wellicht dat er soms wat aan de vraagstelling wordt geknutseld om het antwoord passend te krijgen, maar daar kan een terzakenkundige niet overheen lezen (eigenlijk niemand, maar goed lezen is een vak ;)).

Maar ik heb alleen ervaring met TNO afdelingen gebouwde omgeving en mobiliteit. Vaak slordige reportages met soms voorbarige en soms beslissingsloze conclusies, maar geen echte onjuistheden.

Wellicht zijn andere afdelingen veel erger ;)

[z3 Rob]

TNO koste mij toen veel geld maar kreeg er ook veel voor terug! En weet zeker dat ze alles goed getest hadden.

Het kan zijn dat ze soms slordig zijn, maar dat heb ik nog niet gehoord in de media.

[The Shrike]

Ik deel de ervaring dat tno gewoon tuig is wat op alle slinkse manieren geld verdient onder de mantel van academisch instituut (e.g. oneerlijke concurrentie wegens toegeschoven vette overheidsopdrachten zodat de marge in de private sector lager kan, een dubbele pet als overheidskennisinstituut dat controle uitvoert de ene dag en morgen een concurrent is, en laten we nog ff noemen dat ze nooit failliet kunnen gaan dus per definitie inefficient en kwalitatief slecht zijn - no pain, no gain). Kortom tuig. Net zo erg als senter.

Bij de tu zal het verschillen welke tak van sport je vraagt. De zieltogende clubjes zullen eerder alles aanpakken om geld te verdienen, danwel via het de oren laten hangen naar het bestuur dat overheidsgeld krijgt en verdeeld gebaseerd op dubieuse criteria - de zogenaamde perverse prikkels die bij de hbo al naar buiten zijn gekomen, danwel via elke hype (e.g co2) uitmelken die er is.

Gezonde afdelingen met goede professoren zul je wel een echt antwoord van krijgen.

[Sjonnie Kroket]

Ik begrijp dat je nogal negatieve ervaringen met TNO hebt Bart. Geen lekkere wijven vrouwen daar aan het werk Ik lees liever jouw mening over otpimotor als olie specialst zijnde

[BMW-Z-CSi]

Ook geschikt voor een 2.8 met bijna 300k op de teller? Zo ja, dan wil ik ook wel testen

zou wel grappig zijn als dit hetzelfde spul is als wat Roodkapje gebruikt

[Z3Mrunner]

tno senter tuig.

Ik kan het haast niet uit m'n bek krijgen maar: Ik ben het met je eens Bart.

Vooral Senter is volslagen nutteloos en doelloos geld weg smijten.

[The Shrike]

Ik begrijp dat je nogal negatieve ervaringen met TNO hebt Bart. Geen lekkere wijven vrouwen daar aan het werk Ik lees liever jouw mening over otpimotor als olie specialst zijnde

Ja, dat is nog wel het ergste. Het gebrek aan lekkere dubbel-x-chromosoompjes bij TNO. Mijn mening zou beduidend milder zijn als er tenminste nog eye candy zou zijn. Verder is mijn kennis over smeermiddelen heel beperkt, dus denk ik niet iets meer te kunnen toevoegen boven de verhandeling van het orakel uit Meppel.

Als ik iets zou willen zeggen is het dat ik niet geloof in de op het internet door aluhoedjes veel gebezigde sprookjes dat BIG industry bewust betere/vervangende technologien zou (kunnen) tegenwerken. Cannabalisme is IMHO de beste overlevingsstrategie voor elk bedrijf dat toegang heeft tot een beter/efficienter product. En ik zal daar echt niet uniek in zijn. Het enige wat nieuwe producten op redelijk grote schaal tegenwerkt is het homegrown technology first syndroom, wat wel bij veel grote bedrijven heerst. Als het niet bij ons ontwikkeld is, kan het per definitie niet goed zijn, want alleen bij ons bedrijf werken de beste mensen (dat zei de HR folder toch???!!??).

Echter, mocht dit werken, dan ben ik er van overtuigt dat de autofabrikanten het al hadden gebruikt (waarom zouden ze het niet doen??) en/of de smeermiddelen fabrikanten het gekocht of nagemaakt hadden.

[GuidoK]

Sowieso wordt hier geschermd met de term nanodeeltjes. Dat is natuurlijk een modewoord. Deze 'deeltjes' is fijngemalen poeder (of wat voor proces ze maar gebruiken), maar 'echte nanodeeltjes' zoals in het woord nanotechnologie zijn andere deeltjes die bestaan uit 1 molecuul, zoals een nanotube of een Buckyball (ik bedenk de namen niet hoor....)

Wat mij bij dit product een beetje verontrust, is dat er aluminiumoxide en siliciumoxide inzit. Dat zijn materialen waar ook de kristallen op schuurpapier van gemaakt worden (welliswaar is dat kristallijn en dit amorf (hetzelfde verschil tussen bergkristal (kristallijn) en vensterglas (amorf)), maar de basissamenstelling is hetzelfde). En als er dan een reinigende werking wordt beweerd, waarbij je het filter moet vervangen en allerlei plaatjes van spiegelende zuigers......

Dat bereik je ook met een fijn schuurpapiertje zal ik maar zeggen, maar of het verstandig is en hoe lang je motor het dan uit gaat houden.....

We hebben het in dagelijks vervoer over honderdduizenden kilometers; niet over de enkele duizende kilometers die een gemiddelde woestijnralley duurt.

De eisen die aan een auto voor dagelijks vervoer worden gesteld zijn dan ook heel anders (niet per se zwaarder, maar gewoon anders) dan de eisen die aan een raceauto worden gesteld. Ik denk dat iedereen hier graag wil dat z'n auto nog 100dkm of meer mee zal gaan, en ik betwijfel of dit product over miljoenen kilometers is getest waarbij alles zorgvuldig is geregistreerd om zo tot een gedegen conclusie te komen.

Ik hou het liever bij stoffen die in 1e instantie al ontworpen zijn op smerende werking. En reguliere olie heeft zich imho daarvoor voldoende bewezen.

Ik gebruik ook geen andere additieven.

Just my 2 cents

[teronk]

Maar je denkt toch niet heus dat meneer Coronel dit goedje in z'n eigen auto gooit?

[MdV]

dus:

Z3 Rob

Ruud_19

BMW-Z-CSI

gaan testen?

Eerste bevindingen over een maandje in dit topic?

[z3 Rob]

Gaan we doen.

[BMW-Z-CSi]

BMW-Z-CSI

Ik weet nog van niets... Tim, kom er maar in

[z3 Rob]

ff mailen naar tim@coronel.nl of donderdag ook naar Huizen komen 17.30.

We kunnen ook een keer gaan karten bij Coronel in plaats van elk jaar maarssen, wie regelde dat ook al weer? ben zelf nooit bij de zzz kart meeting geweest omdat het mij nooit uit kwam, wel weer geluk voor de genen die mee reden

[Davids Z3]

^^^ Dat regelde ik meestal but me my guest ...en organiseer het .

[z3 Rob]

karten in Huizen komt goed met uiteraard prijzen voor de nummers 1, 2 en 3. (de 1e prijs is al voor mij, heb al getraind!! ) leuke baan.

Vandaag bij Tim Coronel hem zelf de optimotor op gehaald, ff een biertje gedronken met hem was heel gezellig. Ga het zaterdag de optimotor er in doen op mijn gemak met foto en film en geluid.

[The Shrike]

ik kwam vandaag ook een groene additive tegen om je klop(geest)getallen omhoog te krijgen. Misschien wil er een groen iemand hier dit ff proberen.

[sandere39]

hmm

http://www.ongreen.com/category/project-type/energy-distribution-efficiency/transportation/alternative-fuels

[(S)toploss]

Kots, kwijl,spuug.... een objectief verslag is al niet meer mogelijk had Timmie ook de vaseline in de aanbieding

karten in Huizen komt goed met uiteraard prijzen voor de nummers 1, 2 en 3. (de 1e prijs is al voor mij, heb al getraind!! ) leuke baan.

Vandaag bij Tim Coronel hem zelf de optimotor op gehaald, ff een biertje gedronken met hem was heel gezellig. Ga het zaterdag de optimotor er in doen op mijn gemak met foto en film en geluid.

[z3 Rob]

De optimotor begint te werken! maar gezien de zzz alleen met mooi weer uit zijn stal komt duurt het ff voor dat ik die 1500 km gereden heeft.

Half april uitgebeid verslag.

[Z3 3.0]

OptiMotor werkt, geloof het of niet. Meten is weten, proberen is enthousiasmeren, dus kom maar op. Ik daag één van jullie uit...

Ongetwijfeld zal het de wrijving verminderen. maar die 10% verbetering ... tegen over wat

Hema olie, beste syntheet of zonder olie.

Daarnaast bestaat een motor olie uit een samenstelling van dope's.

Het is altijd een compromie , onder andere tussen;

wrijving vermindering

veroudering

corrosie werend

water verdringend .....

Het is dus net een medicijn MET bijwerkingen

Dus wat is de bijwerking van de toevoegingen >>> OptiMotor bestaat uit een speciale samenstelling van aluminiumoxide, gemodificeerd siliciumoxide en plasmabehandeld grafiet.

[MarkS]

De optimotor begint te werken! maar gezien de zzz alleen met mooi weer uit zijn stal komt duurt het ff voor dat ik die 1500 km gereden heeft.

Half april uitgebeid verslag.

Ben je nou een serieuze tester of niet?

Ik lees hier net dat er mensen zijn die met -10 open rijden in weer en wind.

En dan voorspellen ze deze hele week zon en temperaturen tegen de 20 graden en dan "duurt het nog even voor ik die 1500km gereden heb"