Storing ruitenwisser installatie

[Peter Puijk]

Heeft er iemand ervaring met problemen met de ruitenwisser installatie van een Z4 (2003)????

Mijn probleem is dat mijn installatie na 10-15 minuten wissen er compleet mee ophoudt. De ruitenwissers blijven in een willekeurige stand staan, Totaal geen reactie op de stand van de hendel, en ook de sproei-installatie werkt niet meer.

Als ik mijn contact helemaal uitgezet heb en weer aan gaat het systeem weer werken, maar kloppen in 1e instantie de standen niet meer. (blijft permanent wissen als de hendel bijvoorbeeld in de uit-stand staat) Pas als na heen en weer gezwengel de stand uit weer heb gevonden en hem daarna weer aanzet doet hij het weer normaal.

Ik heb reeds het relais laten vervangen omdat ik hoorde dat die nogal eens voor het probleem zorgt. Maar vandaag met weer forse regen komt het probleem weer terug.

Gaarne een reactie.

Peter

[Ronlittle]

Welkom hier.

Mss heb je hier wat aan, het schijnt door het vet wat er in zit te komen.

[Peter Puijk]

Hardstikke bedankt, deze how-to ga ik zeker proberen. Vooral de kosten = 0 spreken mij zeer aan, beter dan de motor vervangen voor eurootjes 250,-

Peter

[GuidoK]

tsja, dat hele vetverhaal wat stroom zou gaan geleiden vind ik persoonlijk een beetje ver gezocht. Ik denk dat het meer te maken heeft met in hoeverre de contactpuntjes contact maken, en dat de het demonteren en monteren van de unit in die howto er eerder voor heeft gezorgd dat contact op de geleideplaten weer op het juiste moment bewerkstelligd is. Het is imho dan ook aannemelijker dat het vet het contact belemmerd. Vet is namelijk eerder een isolator dan een geleider; zeker bij deze lage voltages. Ook wordt de stoppuls geregeld door een contactvlak, dus klopt de logische redenering die ze daar aanhouden ook niet helemaal ;)

Wat je wel zou kunnen doen (naast het overtollig vet van de geleideplaten afhalen) is de contactpuntjes wat bijbuigen of met een licht schuurpapiertje weer opruwen zodat ze beter contact geven.

Ik heb mijn wissermotor destijds uit elkaar gehaald omdat ik niet helemaal tevreden was met het onderste stoppunt. De motor draait naar mijn mening iets teveel door zodat op hoge snelheid (200+) de wind de wisser doorduwd zodat die midden op de ruit kan gaan staan. Als de motor zou stoppen nèt voor het onderste dode punt, dan zou de wind de wisser door het dode punt moeten drukken en dat zal niet gebeuren. Maar het is me niet gelukt om het ontwerp te verbeteren; de wisser stopt (op hoge snelheid) nog steeds net nà het onderste dode punt waardoor de wind de wisser nog steeds kan doorduwen.

Als ik dit wil veranderen zal ik waarschijnlijk de arm op de motor los moeten maken en er op een andere stand op moeten persen (het spul zit helaas geperst).

Voor het losmaken van de ruitenwissers (de wisserarmen) heb je zeker een kleine trekker nodig; ze zitten erg vast (en naderhand monteren met wat keramisch vet oid)

[Peter Puijk]

Om het verhaal toch maar af te maken:

Mijn ruitewisserinstallatie werkt weer perfect.

de link van Ronlittle uitgevoerd, en het werkt weer perfect allemaal.

Dit forum levert op deze manier nog geld op.

[Sjonnie Kroket]

Dit forum levert op deze manier nog geld op.

Dit forum moet gewoon iedere maand betaald worden hoor....

[caroden]

Even een oude topic naar boven halen 😄

Sinds vandaag doen mijn ruitenwissers ineens raar. Als ik ze in de auto-stand zet of alleen 1x kort wil wisser door de hendel naar beneden te drukken blijven de wissers aan. Wat ik ook doe met de hendel, de wissers blijven gaan. Alleen contact uit zorgt ervoor dat ze stoppen. Maar laat ik ze aan dan stoppen ze uiteindelijk vanzelf in een willekeurig stand. Kan dit ook veroorzaakt worden door vet in de ruitenwissermotor? Zou weghalen ervan helpen? Iemand ervaring mee? Ik ben niet zo'n sleutelaar dus ben een beetje voorzichtig met zomaar van alles te gaan demonteren.

[330dM]

Lijkt me zeker de moeite waard voor een vriendelijk uurtarief en/of wat wasbenzine. Andere optie is naar de dealer en een rekening van een hele ruime 500 euro aftikken

voor een nieuwe ruitenwisser-motor vermoed ik. 

[caroden]

Hmm, ja dat moet ik dan maar gaan (laten) proberen .

Misschien is het puur toeval maar het probleem is ontstaan nadat ik de binnenverlichting voorzien heb van LED lampjes. Die heb ik er nu weer uitgehaald en de originele weer teruggezet in de hoop dat die LED's misschien iets van de regensensor heeft getriggerd? Na terugzetten van de lampjes is het probleem overigens niet opgelost...

[rene1969]

Ik herken het probleem van stilstaan wissers , maar dat is weer jaren  geleden en nooit de oorzaak kunnen achterhalen 

[caroden]

@rene1969: is het wel opgelost uiteindelijk?

[rene1969]

Eigenlijk niet , nu heb ik door Corona perikelen afgelopen 3 jaar maar 3000 km gereden , issue is niet meer terug gekomen 

 

wat zou het kunnen zijn

[caroden]

Ah, oke, dus het is vanzelf verdwenen! Daar hoop ik dan ook maar op. Heb het eerlijk gezegd niet meer geprobeerd want de afgelopen dagen was het lekker zonnig ☀️ 

10 april 2023 aangepast door caroden

[330dM]

Gewoon niet in de regen terechtkomen, en anders hoofd uit het raam, fijn dat het opgelost is!  😄

[Funkyduck2]

Ik had (ook) het probleem dat de wissers niet goed in de nulstand teruggingen en dat de wissers er mee ophielden in het midden van de ruit. Ik heb het opgelost door het ruitenwisser relais te vervangen.

[funkyduck]

Ik had (ook) het probleem dat de wissers niet goed in de nulstand bleven staan, maar dat ze verder doorgingen. Totdat ze zover doorgingen dat ze in het midden van de ruit stonden en dat ze niets meer deden. Ik heb het op kunnen lossen door een nieuw ruitenwisserrelais te plaatsen. Dat was wel een lastig klusje, maar de kosten waren alleen 16,50 euro voor het relais bij BMW.

 

Overigens is het zo dat bij een tikje naar beneden hij naar ik dacht maar een keer zou moeten wissen, maar dat hij het soms wel drie keer doet. Ook als de ruit droog is. Dit begrijp ik niet en ik vraag me af wat nu hoort.

27 november aangepast door funkyduck