Cursus Driften....

[Jos]

Ben te zuunig op m'n en wil m'n banden niet oproken....... maar kom wel graag kijken. Worden er kijkers toegelaten? Bij cursus prodrive afgelopen november niet.

[Sjonnie Kroket]

Zeg Jos, hij is niet alleen gemaakt om te poetsen. Kom op man gebruik hem waar die voor is. Al is het maar éénmalig

@phantom, jij mag je alleen aanmelden op vertoon van je brommer rijbewijs

[Maurits]

Uhhh meneer Kroket is er al wat te melden over de contacten met Prodrive, of zijn die gesloten tussen kerst en oud en nieuw?

[Sjonnie Kroket]

Nog niets te melden, ik ga ze aankomende week contacten

[Phantom]

elke nieuwe week is aankomend kan dus wel even duren - aangezien zijn bed 15 jaar meegaat is kroket niet zo heeel vlot

[Tja]

Zo. Stem aangepast.

[Alpiemeltje]

Dat driften heb ik pas bij Prodrive in Lelystad gedaan op het circuit van de RDW. Het gaat op een spekgladde natte geplastificeerde baan, en bij 30 kg/h vlieg je al de bocht uit. Kost je dus zeker geen banden. Wel leuk om te merken hoe moeilijk het is.

Foto: geoefende Z4 rijder met totale voertuigcontrole

[sledgehammer]

Is het wel iets waarmee je op normaal asfalt dan ook verder kunt gaan JK, of is het toch meer voor de fun?

[MarkS]

Er wordt gebruik gemaakt van een natte baan en in sommige gevallen van een epoxy laag om met een relatief lage(re) snelheid een zelfde effect te kunnen bereiken waar je op droog asfalt een veel hogere snelheid voor nodig hebt. Met epoxy bereik je bijvoorbeeld een effect dat gelijk staat aan rijden over platgereden sneeuw.

[Gast Z3-Widebody]

Dus dat extra setje banden om op te roken is niet nodig?

[MarkS]

Dat ligt eraan. Op alleen nat asfalt kan het met een dagje driften ook hard gaan. Hangt natuurlijk ook af waarmee je begint. Heb zo'n dag een keer gedaan met een huur BMW (E30) van Moolenaar en dat ging net met 1set.

Op epoxy zal slijtage heel erg minimaal zijn (misschien wel 0) maar daar drift je normaal gesproken niet op. Epoxy wordt vooral gebruikt bij rijvaardigheidsproeven.

[The Shrike]

Interessant! Is dit ook wat voor automaatbezitters?

Goeie vraag eigenlijk Ik zal het morgen even met de touring proberen...

en hoe zit dat met 4 wiel aandrijvers met automaat en 600 nM????

[GuidoK]

600 nM????

600 nanomega?

Wat moet ik mij daarbij voorstellen..... het getal 0,6 ofzo?!?

[MarkS]

Heeft jouw Z4 geen nanomega's Guido?

[GuidoK]

Ik zou niet weten wat ik daar mee zou moeten dus dat lijkt me niet....

[Sjonnie Kroket]

Vandaag reactie gehad van Prodrive op mijn mail.

Geachte heer Schuth,

Heel hartelijk dank voor jullie aanvraag en jullie interesse in onze Drift & Powerslide training. Leuk dat jullie overwegen hier ana mee te doen. Ik kan jullie hier 2 mogelijkheden in aanbieden:

1: met een leuke korting van 10% inschrijven op de reguliere Drift & Powerslide data zoals vermeld op www.driften.nl

2: een eigen (halve) op een datum on overleg.

De kosten van het organiseren van een eigen dag berekenen we als volgt:

Baanhuur á € 385,-- Excl. BTW p/u

Inzet 1 drift trainer per 6 auto’s, kosten in trainer € 80,-- Excl. BTW p/u

Catering arrangement ontvangst, lunch aflsuiting € 27,50 Excl. BTW p.p.

Variant 1 gehele dag, driften van 10.00 – 12.00 en van 13.00 – 16.00 uur, met 18 autos’:

3 trainers, 6 werkuren € 1.440,-- Excl. BTW

Baanhuur 5 uren € 1.925,-- Excl. BTW

Catering voor 18 personen € 495,-- Excl. BTW

Totaal eigen groep met 18 deelnemende auto’s € 3.860,-- Excl. BTW / 18 auto’s = € 214,-- +6% (sportactiviteit) BTW = € 225,-- per auto.

Variant 2 middag, driften van 13.00 – 16.00 uur, met 18 auto’s ontvangst met lunch

3 trainers, 4 werkuren € 960,-- Excl. BTW

Baanhuur 3 uren € 1.155,-- Excl. BTW

Catering voor 18 personen € 495,-- Excl. BTW

Totaal eigen groep met 18 deelnemende auto’s € 2.610,-- Excl. BTW / 18 auto’s = € 145,-- +6% (sportactiviteit) BTW = € 150,-- per auto.

Omschrijving van de dag of middag:

Voor de lunch rijden we het parcours met de klok mee en na de korte lunch rijden we de andere kant op. Het parcours in zo'n 850 meter lang. Wij garanderen u een maximum aan rijtijd, wachttijden zijn praktisch nihil. U rijdt zelfs zoveel dat wij u aanraden een extra set (achter)banden mee te nemen.

Er zijn constant 3 instructeurs aanwezig om u te begeleiden. Deze training is geschikt voor onervaren en redelijk ervaren drifters.

Veiligheid

Bij de Prodrive Race & Rally School draait alles in de eerste plaats om veiligheid. Deelname aan de training kan slechts met voertuigen die in een veilige staat verkeren. Tijdens de training wordt de veiligheid streng in de gaten gehouden. U wordt verzocht zich aan de geldende veiligheidsregels te confirmeren en met respect voor elkaars veiligheid en materiaal om te gaan.

Ik hoop jullie een passend voorstel te hebben gedaan en kijk met belangstelling uit naar jullie reactie.

Komt u maar

[adebe]

word al driftig als ik de prijzen zie ! haha

[GuidoK]

Het lijkt mij zo leuk dat ik uiteraard het liefst de hele dag wil. Als ik ff slordig reken, dan hebben we ongeveer 15 inschrijvingen nodig om een hele dag rendabel te maken tov het 'reguliere evenement incl de korting'.

Denk je dat er überhaupt zoveel mensen mee willen doen, dus rekening houdende met alle afzeggers etc die er altijd tussenzitten?

Prijzen vind ik overigens vrij normaal. 80/uur voor een persoon (lees: specialist) is heel gangbaar; dat kost een loodgieter denk ik ook al snel....

[Marczzz3]

Tja, ik weet dat áls ik mee doe, m'n pas nieuwe Michelin Pilots compleet af kan schrijven... Aan de andere kant; je hebt een hoop fun en je leert er wel weer veel van.

Afgelopen zaterdag ging het ook weer net goed met mij en m'n Z3; ik wilde 'm bij 't verlaten van een rotonde bewust effe lekker laten uitbreken achter, maar bij gas los laten kwam die achterkant nóg een keer (onverwachts) omzetten... Ging dus net goed. Ik wil graag mee doen, al ligt 't aan de data of ik wel of niet kan.

[BMW-Z-CSi]

U rijdt zelfs zoveel dat wij u aanraden een extra set (achter)banden mee te nemen.

Hij vertelt er alleen niet bij hóe!

[sledgehammer]

Ik heb nog altijd interesse, ook eventueel zonder korting mocht het aantal deelnemers niet haalbaar zijn.

[MadMarky]

Mijn voorkeur gaat uit naar alleen een middag, aan 3 uur driften heb ik wel genoeg.

[pampus]

Ik vind beide alternatieven prima, maakt me niet uit, alleen de de eventuele datum kan roet in het eten gooien. Ga daar maar even niet vanuit, zie het helemaal zitten....enne als we geen korting krijgen ook prima, dagje lol is altijd leuk.

[Loek]

Ik wil graag meedoen!

[Sjonnie Kroket]

Op advies van mijn persoonlijk adviseur is er ook een alternatief.zie hier. Ook hun heb ik om info gevraagt wat betreft de mogelijkheden. Zodra ik antwoord heb zal ik het hier plaatsen.