ruzie met de olie temperatuur meter

[pampus]

Ik heb nu ruim een jaar mijn z3M coupe en deze bevalt geweldig, concreet dus veel te laat mee begonnen.

De auto heeft weinig kuren, beetje humeurig 's ochtends (maar dat is na 4 minuten over, net een vrouw), maar er is wl irritant probleempje en dat heet de olie temperatuur meter. Nu ben ik geen techneut en heb dus geen idee hoe dat ding werkt (iets met een bimetaal ????) maar meestal begint dat metertje met de wijzer volledig in de rechterhoek te plaatsen.

Na een minuut of 10 en een flinke klap erop gaat tie terug naar plusminus 60 graden. Daarna stijgt hij zoet naar 95 graden en afhankelijk gebruik van de auto naar de 105. Dan opeens naar 120 graden (zonder dat er iets in het rijgedrag veranderd) en dan weer binnen 1 a 2 seconden terug naar 105. Als ik een beetje doorrij (140-150) gaat tie zoet terug naar 95-100. Boven de echt illegale snelheden komt de meter niet verder tot 105 graden. Kortom, er mankeert dus niets aan de temperatuur. Alleen de meter doet gek.

Aan Roodkapje gevraagd, zet er een nieuwe in, maar dat is niet zo simpel, want die zijn niet 123 te krijgen. En het beroerde is dat dat er niets aan de mankeert dan alleen dit gel%l.

Wat ik graag wil weten, hoe werkt deze meter, waar zit de sensor, en wat is het normale gedrag van de meter.... enne wie heeft er misschien nog een op de plank liggen om te proberen....

Nogmaals eigenlijk is het onbelangrijk, maar ik ben wel nieuwsgierig......

Oja bij kouder weer (15 graden) gaat tie ook wel in de rechter hoek liggen, maar vertoont dan niet die plotselinge temperatuur toename.

[pampus]

Niemand een idee ?

Er zijn toch zat M's die een olietemperatuur meter hebben ?

Vandaag overigens veel stadsverkeer gereden en de meter is een beetje wiebelig, maar komt nooit boven de 120, kortom motorisch niets mis, meter is dus zielig !!!!!!!

Ik hoop toch nog wat ervaringen te horen van mede M-genoten !!!!!

[Calypso]

De oliemeter van mijn -roadster doet wat 'ie moet doen: de olietemperatuur aangeven!

Ik heb dus geen ervaring met hetgeen je allemaal opschrijft, want de temp van mijn :smart: gaat gestaag omhoog (vanaf links) wanneer de motor warm wordt. Meestal geeft hij zo tussen de 90-100 gr C aan, na een minuut of tien. Dan pas trek ik hem door voorbij de 4000 rpm. Vóór de 90 gr blijf ik eronder.

Al met al lijkt het me dat je je meter gewoon moet vervangen....

[mohikaan]

Die olie temperatuurmeter is natuurlijk niet speciaal voor de M gemaakt (waarschijnlijk een VDO meter?)

Probeer je klacht eens gewoon op Google?

[Ronlittle]

Of je haalt een nieuwe, kost niet de wereld.

[MdV]

nooit problemen mee gehad in mijn ... liep in een paar minuutjes rustig op tot precies het midden. Een :kicking: waar de temperatuurmeter idioot van doet, loop ik met een boog omheen. Voor EUR 40,- ben je klaar. Kan me niet voorstellen dat je met zo'n prachtbak :sadder: bezuinigt op zoiets onbenulligs

[pampus]

Het gaat me ook niet om de kostprijs, dat zal me worst wezen. Ruud kom 'm niet zo snel vinden, maar ze zijn er dus wel gezien de reactie. Dus ff overleggen met Ruud, bestellen, wachten en plaatsen. Wat me intigreert, hoe werkt die meter, daar heb ik nog geen antwoord op enne met een boog om de auto lopen gaat me wel wat ver, want er mankeert verder niets aan behalve dat suffe metertje wat over duidelijk aan het klieren is.

Blijft MQP en zeker geen verkeerde, dat is me wel duidelijk na een jaar......