BMW Z3 Coupe 3.0 zwart

[Gast Z3-Widebody]

Dat is nog eens een service!! ;)

[ad k]

Voor forumleden geheel gratis

He Ruud, kun je die van mij dan nog eens keuren voor die prijs...mooi excuus om nog eens een bakkie te komen doen.

Grrroeten

Ad

[Z3 coupe liefhebber]

Deze Z3 is verlaagt met Koni schodempers/veren. Is er iemand die daar ervaring mee heeft of eventueel met andere verlagingssets? Wordt de auto hier heel stug/stuiterig van of is het juist een aanrader?

[MdV]

alle goedbedoelde antwoorden op je vragen ten spijt... lijkt het me toch echt het beste dat je zelf gaat rijden. Wat voor de een een walgelijk harde stuiterbak is, vindt de ander nog best gaan...

[Davids Z3]

X2....rijd zelf met Eibach schroefset rond en dat bevalt prrrrima,....

[RvE]

X3... ik rijd gewoon met OEM spul eronder en dat bevalt prima!

[Scorpion]

x4.... ...waar rij ik allemaal mee rond

[Z3 coupe liefhebber]

Binnenkort maar eens bellen voor een afspraak om te rijden ja. Er staat in de advertentie dat de auto een M-pakket heeft, bestaat dit en zo ja, wat houdt dit in?

Bedankt iedereen voor de reacties iedere keer.

[RvE]

Er staat in de advertentie dat de auto een M-pakket heeft, bestaat dit en zo ja, wat houdt dit in?

bestaat niet als "pakket". Er zal wel een stuurtje met logo (en eventueel stiksels) in zitten, maar dat is standaard op iedere coupe.

[Tja]

Of hij bedoelt optie 704: "Sportfahrwerk, M inkl. Sperdifferential"

[RvE]

Lijkt mij gewoon zo'n populaire kreet, waarvan men vooral denkt dat het bij BMW goed werkt door alles aan " " te linken: bomvolle auto, volledig uitgevoerd.

Sperdif is op iedere coupe standaard, net als stuur met plaatje (wat wel hetzelfde stuur is als in een coupe). Onderstel kan inderdaad af fabriek verlaagd zijn, maar begrijp dat bij bovenstaande coupe er koni onder zit.

[Z3 coupe liefhebber]

Nou, de kogel is door de kerk. Ik heb hem vanmiddag opgehaald. Hij heeft inderdaad een beetje steenslag, maar wat wil je bij een auto van 9 jaar oud. Hij zit in ieder geval nog netjes in de eerste lak en van binnen is hij werkelijk als nieuw.

Hoop dat ik er veel plezier aan ga beleven. Nogmaals dank voor de reacties op mijn vragen.

PS de auto is zeker niet te stug met het Koni set, voor mij is het prima zo.

[Z3 coupe liefhebber]

Al een paar dagen aan het genieten van de Coupe. Wat me wel opvalt is dat je de achterruit wisser wel aan kan zetten, maar niet uit. Klopt dit?

[Z3 coupe liefhebber]

Dan moet ik daar naar laten kijken, want hij gaat pas weer uit na het opnieuw starten van de auto.

[Brandrover]

...Dan moet ik daar naar laten kijken, want hij gaat pas weer uit na het opnieuw starten van de auto....

Misschien is het de kabelboom

[Z3 coupe liefhebber]

De kabelboom is prima..

Past dit aangeboden winterset trouwens goed onder de Qp? Of is 255 wat te breed?

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/band..._ind=2&fs=1

[RvE]

Die velgen zijn OEM coupe velgen. Banden zijn slecht 1 cm breder dan er ab werk op zit.

Ik heb dezelfde velgen onder mijn coupe, ook 255 achter (maar 225 voor) dat past gewoon.

Bedenk wel dat mischbereifung niet aangeraden wordt voor winterbanden (dat zou beter zijn met dezelfde maat voor en achter)

[pampus]

nu gefeliciteerd, het is echt een mooie auto en ik hoop dat je er veel plezier van hebt. Je bent met hem naar Roodkapje geweest ????? en die was gelukkig ? Enne een verlaagde M stuitert ook, maar verveelt nooit.....Hoort er gewoon bij en is het karakter van de auto.

Die achter ruiten wisser had ik in den beginne ook problemen mee, maar nu werkt het weer goed na wat pielen. Indrukken aan, opnieuw indrukken, wist die nog een keer en dan is klaar. Beetje verwarrend is dat wel..... Lang leve de multi schakelaren..

Kortom veel lol en veilige kilometers met deze zwarte coupe............

[Z3 coupe liefhebber]

Nee, niet meer bij Roodkapje geweest, wel ter plekke zelf even onder de auto gekeken, heb er weinig verstand van, maar zag er wel goed uit volgens mij. Verder leek het een eerlijke auto, dus heb het erop gegokt en denk dat het een prima wagen is. Als ik tijd heb ga ik nog wel in keer in Reeuwijk langs, is later ook wel handig misschien voor onderhoud.

Het rijgedrag met de Koni's is wel stevig, maar zeker niet te hard. Heb hem gisteren wel een stukje hoger gezet voor, want hij was wel erg laag, en raakte soms de onderkant in een woonwijk met enrome drempels. Het is nu beter denk ik.

[Z3 coupe liefhebber]

Vinden jullie trouwens ook niet dat de Z3 een 6de versnelling mist. Had hem maandagavond eens helemaal goed onderin en dan loopt hij in zijn vijfde versnelling het rode gebied in op de toerenteller.

Hoe hard loopt een 3.0 Coupe overigens officieel? Ik zie zowel 240 als 250 voorbij komen in de specificaties.

[maarten]

Hoi,

250 is haalbaar met een lange aanloop.

Tenminste met die van mij....

250 is ook de officiele topsnelheid volgens de boekjes.

Maar ja dat rijd je toch nooit of zeer zelden.

Ik mis geen 6de versnelling overigens.

Greetz Maarten

[TeeDee]

Hallo allemaal,

Voor wat betreft 6e versnelling: zou ik ook graag in mijn qp hebben. Ik maak voornamelijk snelwegkilometers en 3500 toeren bij 130 op de teller (wat dan 121 in het echie is aldus de TomTom) vind ik veel voor een lichte auto met zo'n klein frontaal oppervlak als de z3 (qp). Zou zo 500 toeren af mogen als je het mij vraagt. Ik heb niet opgezocht waar de begrenzer er in komt, maar zou bijna denken dat je daar nog behoorlijk bij in de buurt kan komen in z'n 5. Ik geloof trouwens dat de 3.0 een net iets langere eindoverbrenging heeft dan de 2.8.

Ik heb weleens zitten googlen op het hijsen van een 6-bak in de z3, zag op wat Amerikaanse fora dat het mogelijk is, maar weet niet zeker of dat pure circuitauto's waren of (op die 6-bak na) originalo's. Het ging hier om de E36 m3 3.2 6-bak, die zo op de m52/m54 motor past. Maar of dat verder aanpassingen vergt aan de aandrijfas (inkorten?) wegens de (grotere?) bak weet ik niet. Iemand ervaring mee?

Groet, Tabe

21 juni 2012 aangepast door TeeDee

[Davids Z3]

Past de bak van een Z4 3.0 niet ? Blok is hetzelfde meen ik..

[Z3 coupe liefhebber]

Ben wel benieuwd ja naar de mogelijkheden voor een 6-bak. Maar denk niet dat het veel zin heeft. Natuurlijk ga je wat minder toeren maken, maar de kosten zullen in verhouding veel te hoog zijn.

Mijn coupe heb ik inmiddels ruim een jaar en ben er nog steeds erg blij mee. Hij gaat ook niet meer weg. Wel denk ik eraan om een Z4 M coupe erbij te kopen en de Z3 dan minder te gaan rijden. Als je hem wilt houden zoals ik, dan moeten er natuurlijk niet te veel kilometers bijkomen.

Vorig jaar na aanschaf nog bij Roodkapje geweest voor een controle. De auto mankeert helemaal niets. De Koni's had Ruud nog niet eerder gezien. De remmenupgrade is ook super, het remt echt als een malle. Vorige week de auto op nieuwe Michelin Pilot Sports gezet, wat een verbetering is dat ten opzichte van de Rainsports die er nog onder zaten!

Zat net nog even terug te lezen over de steenslag en het feit dat de voorwielen aan zouden lopen, de steenslag was bijna niets en is weggepoetst, de wielkasten waren niet aangevreten, maar ze zullen wel eens iets geraakt zijn. De auto heb ik zoals gezegd wel iets hoger gezet, maar dat was omdat ik nergens overheen kwam. Hij is nu nog laag genoeg.

[Z3 coupe liefhebber]

250 is in ieder geval prima haalbaar op de teller, maar dan loopt hij inderdaad bijna het rode in...