Nieuwe uitlaat

[malle pietje]

Wat een heerlijk forum is dit eigenlijk! Ik was al een tijdje terug lid geworden, maar beperkte me altijd tot de bmw prikpagina. Zojuist voor het eerst de how-to's ontdekt en mn handen jeuken van alle klussen die ik nog kan doen!

Allereerst de uitlaat. Die is redelijk overleden vanaf de middenophanging tot de achterdemper. Nou was ik al niet tevreden over het geluid uit deze 97'er 1.9i, dus een mooie gelegenheid om iets goeds te kopen. Laat ik voorop stellen dat ik absoluut niet op zoek ben naar een brommende sportuitlaat. Maar het andere uiterste is de standaard pijp, die totaal niet laat merken dat het een sportautootje is. En daarnaast moet het een normale optie zijn, de auto is van mijn vrouw en die wil geen sportuitlaat, maar ook geen onnodige kosten.

Mijn vraag is dan eigenlijk, wat is een mooie oplossing om toch iets sportiever geluid te krijgen, zonder direct aan een grote glimmende sportuitlaat voor honderden euro's te moeten geloven?

[Gast Z3-Widebody]

Je kan dan de originele eind-demper laten monteren, maar de midden demper er tussen uithalen..

Andere optie is om gewoon toch voor een sportievere uitlaat te gaan, die echter een bescheiden geluid produceert. :ok:

Vaak zijn sport uitlaten te koop met verschillende soorten "hardheid" qua geluid. :rambo:

Maar er zijn meer figuren hier op het forum, die daar alles van weten..

[malle pietje]

Ik zag net even dat de originele uitlaat van voor naar achteren inclusief korting dik 600euro kost! Wat een geld zeg....

Mijn vrouw vindt het wel goed zo, en het is natuurlijk niet de bedoeling dat ze straks gaat klagen over de herrie

Wat bedoel je trouwens met de tusendemper? Zo even uit het hoofd zit er niks....of bedoel je de kat?

[Gast Z3-Widebody]

Wat bedoel je trouwens met de tusendemper?

Die demper na nummer 3

edit:

ff aangepast want je kan daar blijkbaar niet deeplinken vanaf de ene site..

[malle pietje]

Die demper vooraan..

Die demper na nummer 3

Ah, die.

[joris]

Wat een heerlijk forum is dit eigenlijk!

Ik wil je later niet horen klagen

[malle pietje]

Dan moet je me natuurlijk niet teleurstellen

Ik ben gek op how-to's, dus kan niet meer mis....!

[De Beertjes]

Hoi Malle Pietje, had je je al voorgesteld in de Members Gallery , we zien natuurlijk ook graag wat van jou bolide, ik kon je niet terug vinden

[joris]

Nu stel je mij teleur

[malle pietje]

Hoi Malle Pietje, had je je al voorgesteld in de Members Gallery , we zien natuurlijk ook graag wat van jou bolide, ik kon je niet terug vinden

Nee, eigenlijk nog niet! Nou heb ik ook nog geen mooie foto's eigenlijk...Zal ze eens gaan maken binnenkort...

Enne, Joris, als je me vertelt wat ik voor je kan doen, zal ik ervoor zorgen dat ik je niet meer teleurstel dan nodig ;)

Heb helaas alleen nog maar standaard uitlaten, en de ultieme brulpijpen kunnen vinden.

[malle pietje]

zijn er nog mensen die tips hebben? Ik kom toch iedere keer weer op de gebaande paden uit. En de brulpijpen zijn ook vreselijk duur!

[Maurits]

Je kunt ook eens navragen wat een uitlaat op maat naar jouw wensen kost. Kan bijvoorbeeld voor "weinig" bij PMPerformance. Die hebben Z3 ervaring, en je kunt aangeven welk geluid, maar ik heb geen idee van de kwaliteit ....

[NickT]

Standaard uitlaat op de kop tikken op de sloop en voor het geluid een openluchtfilter, dan heb je alleen (veel) (aanzuig)geluid bij volgas.

De auto's die ik heb gehoord vond ik heel sportief klinken, maar moet je ook eerlijk zeggen dat ik het zelf niet durf ivm de mogelijk verminderde filterende werking van dat soort dingen...

[Davids Z3]

Wellicht gewoon op zoek naar een 2e hands sportdemper.

[malle pietje]

Ik ben een beetje voorzichtig met sportdempers. Voor we deze kochten, hebben we proefgereden in een z3 met een standaard remus sportuitlaat. Dat was echt genant, althans, dat vonden wij... Een enorme herrie die me meer deed denken aan een opgefokte opel astra dan aan een sportieve z3.

Die open luchtfilter, da's een goeie! Nooit aan gedacht. Lijkt me dat dat wel een sportief geluid geeft!

Enig idee hoe dat werkt? De filterbak er af halen en een opzetstuk monteren op de LMM?

[NickT]

Verhaal met plaatjes onder de klik!

[Gast Z3-Widebody]

Als ik jou was zou ik gewoon lekker voor een standaard uitlaat gaan, dan weetje zeker dat je het geluid niet te hard vindt..

en daar kan je altijd nog een eindstukje op laten lassen met een grotere diameter..

Vervolgens monteer je een openluchtfilter voor een beetje extra geluid

[Ferry76]

Als ik jou was zou ik gewoon lekker voor een standaard uitlaat gaan

Vervolgens monteer je een openluchtfilter voor een beetje extra geluid

Helemaal mee eens

Gr, Ferry

[malle pietje]

Fantastisch! Vooral de conclusie dat de openluchtfilter een veel mooier geluid geeft bij hogere toeren is precies wat ik zoek. De volgende stap is dan maar eerst de openluchtfilter plaatsen. Daarna, als de uitlaat echt aan vervanging toe is (dat duurt misschien nog een maandje of 2) een fatsoenlijke uitlaat monteren. Tegen die tijd gaat de z3 misschien ook op marktplaats...

bedankt voor de tips!

[Maurits]

Tegen die tijd gaat de z3 misschien ook op marktplaats...

Dan zou ik afhankelijk van de rest van de staat van je auto nu zeker GEEN CAI monteren. Origineel verkoopt nou eenmaal stukken beter en sneller ... De investering die je nu doet in de CAI ga je echt nooit of te nimmer terugverdienen ....

[NickT]

Dan zou ik afhankelijk van de rest van de staat van je auto nu zeker GEEN CAI monteren. Origineel verkoopt nou eenmaal stukken beter en sneller ... De investering die je nu doet in de CAI ga je echt nooit of te nimmer terugverdienen ....

Waarom niet? Originele luchthuis kan hij toch gewoon behouden en terugzetten voor de verkoop? En daarnaast, aanpassingen aan je auto maak je toch in eerste instantie voor jezelf en niet of het wel/niet verkoopbevorderend is?

@malle pietje

Als je het puur voor het geluid doet, let dan op dat je geen 'gesloten' systeem koopt maar echt zo'n lampenkap, anders hoor je er nog weinig van

[Maurits]

Ik zou een auto die ik al over twee maanden wil verkopen geen aanpassingen meer doen; de kosten van een CAI zijn nogal hoog voor maar TWEE MAANDEN plezier ... Ik zou het geld van de CAI dan liever in mijn zak houden voor een nieuwe uitlaat die de auto wel beter verkoopbaar maakt ...

Mara goed, ik ga niet over andermans financien. Doe ermee wat je wilt ...

[Ferry76]

Wanneer je de auto verkoopt is inderdaad de uitlaat vervangen een voordeel bij de verkoop en dat luchtfilter niet echt.

Gr, Ferry

[Maurits]

Ik zou eerder zeggen echt niet dan niet echt. Heeft toch een beetje een uitstraling voor sommige kopers zo'n CAI...

[Ferry76]

uitstraling voor sommige kopers zo'n CAI...

En voor anderen juist weer niet , die hebben liever alles orgineel.

Gr, Ferry