Ediabas/Inpa software?

[Dirk59]

Hallo; Het wordt stilaan lachwekkend doch ik tracht al heeeeeel lang om eindelijk ééns iets te hebben om de foutcodes van mijn ZZZ uit te lezen en te resetten ( zoals het vervloekte airbaglampje )

Ik had eerst een mooi apparaatje gekocht een zgn. U581 ...werkt op alle obd2 wagens...werkt perfect...doch niet op een Z3 ( zal vermoedelijk wel van pas komen wanneer ik binnen enkele jaren ga upgraden naar een ZZZZ...dus dat ding ligt hier werkloos in de kast.

Vervolgens heb ik een BMW scanner gekocht ( een zogenaamde versie 1.3.6 ) ; dat is een interfacekastje dat je gebruikt met je laptop ( RS232 ) ...naar OBD1 stekker.

Hier had ik grote problemen om dit aan de praat te krijgen..dat ding wou niet communiceren met mijn laptop, Na een tijdje kwam ik erachter dat deze interface niet werkte op een zogenaamde RS232 dongle ( Mijn laptop had geen standaard RS232 poort dus had ik daar een dongle voor gekocht van USB naar RS232.....deze RS232 werkt goed( volgens de eigenschappen van windows ) doch blijkbaar werkt deze software niet met deze dongle....Dus heb ik vervolgens een oudere laptop gekocht met nog een RS232 interface...programma werkte doch...ja. je kan het al raden...niet op een Z3. Werkt wel op BMW E36 doch niet op een E36 Z3 .

Ik heb het getest op mijn zoon zijn oude E36 316 en ja...hier werkt die op.

We geven niet op...vervolgens kocht ik een interfacekastje met bijbehorende Ediabas/Inpa software. De bijgeleverde software was gewoonweg rotzooi en gaf allerlij foutmeldingen wanneer ik trachte om dit te instaleren; er zaten volgens mijn virusscanner zelfs virussen in!!! Dus heb ik dit ook nog niet aan de praat gekregen. Volgens de beschrijving zou deze Ediabas/Inpa moeten werken op mijn Z3.

Nu heb ik volop op zoek gegaan naar werkende software op het internet, dit is volop te vinden doch er zit vermoedelijk veel rommel tussen en ook heel wat virussen en mallware en durf ik dit niet zomaar uitproberen.

Dus hier komt dus mijn vraag; Wie gebruikt er ook dergelijke Ediabas/Inpa software en kan mij verderhelpen?

Ik hoop dat het spreekwoord inderdaad klopt " de aanhouder wint " ( of is het nu aandeelhouder ? )

Groetjes, en ik ben benieuwd naar jullie reply.

Dirk.

[sandere39]

hey dirk

ik heb een totaaloplossing voor je

mail deze gast even bmwdiagnose at gmail.com

hij heet erik en weet heeeeeel veel van dit soort zooi

ik heb bij hem een interface gekocht en WERKENDE software

hij helpt je indien nodig ook met diverse probleempjes die zich evt voordoen.

ik heb dis,progman,inpa (denk er wel om het kost je ongeveer 25 gig aan geheugen)

installeren is even een klusje maar te doen,je moet wel heel duidelijk even zeggen welk type bmw je wilt gaan uitlezen er is ergens een verschil tussen die dingen die dan weer aangepast moeten worden of zo,erik weet dat allemaal.

laat me maar weten hoe eea verloopt

succ7

17 september 2010 aangepast door Tja
e-mailadres even verahspeld om de spambots niet vet te mesten.

[Z3Mrunner]

Goed werk Sander. Zo kennen we je weer

[sandere39]

bmwdiagnose at gmail.com

oe jah dom van mij

dat krijg je he als je zo onschuldig bent zoals ik

[sandere39]

Goed werk Sander. Zo kennen we je weer

eeuh meaning?

[ton]

Gebruik Carsoft BMW V8.3. Werkt echt goed. Ook voor Z3, heb vandaag nog airbaglampje gereset en bij de Z3 van een vriend de foutcode na een kapotte lambdasonde gewist.

[GuidoK]

Bij inpa/ediabas is het belangrijk om de usb of ads setup uit te voeren naar gelang welke interface je hebt.

Wellicht heb je dat vergeten of de verkeerde setup gedraaid.

Hou er ook rekening mee dat als je een interface hebt gekocht waar de software 'bijzat', dit waarschijnlijk minder legaal is, en dat je dus ook een crack nodig hebt.

Veel ediabas versies van het net komen alleen met de ads setup.

Ook moet je in een .ini file aangeven welk type interface je hebt afaik.

Zelf heb ik een interface van do-it-auto van ebay, die je ook kan omschakelen zodat die met vagcom en dergelijke programma's werkt. Kwam zonder software, maar daar zijn wegen voor

Het is alleen wat uitgezoek en geklooi.

Uiteindelijk zijn de interfaces heel simpel, het is een obd2 interface met K line; alleen de pin waarop de k-line zit is belangrijk (dat is afaik ook het enige wat mijn interface omschakelt)

@SanderE39: draai jij dis met VMware?

Daar wil ik wat mee experimenteren, aangezien inpa volgens mij wat beperkt is.

Wellicht leuk om een apart draadje te starten met mogelijkheden en gebruik van inpa/dis/progman/specifieke bmw obd2 programmatuur.

[Tja]

Disclaimer: Hoewel een boeiend onderwerp, hebben we het hier wel over gepirate BMW (INPA, DIS) software. Daar kan het forum natuurlijk officieel niet achter staan, net zoals we als forum geen complete BMW service informatie systemen plaatsen.

Maar dat jullie beschrijven hoe je het bij de BMW-dealer hebt zien gebruiken, dat juich ik in het kader van kennisverwerving over onze Z-tjes van harte toe !

Carsoft is commercieel verkrijgbaar en dus een ander verhaal.

[Z3Mrunner]

@sander No meaning. Gewoon goede tip.

[sandere39]

je weet toch!!

ik ben de beroerdste niet harg harg

maar serieus die gast heeft mij ook byzonder goed geholpen ,en nog als ik wat weten wil over bmw en electronische zaken met bv navi shit en zo ik vraag en hij helpt me.

ook een liefhebben en hobbyist denk ik.

[sandere39]

@SanderE39: draai jij dis met VMware?

Daar wil ik wat mee experimenteren, aangezien inpa volgens mij wat beperkt is.

Wellicht leuk om een apart draadje te starten met mogelijkheden en gebruik van inpa/dis/progman/specifieke bmw obd2 programmatuur.

yep!

eerlijkheid gebied mij wel te melden dat ik nu ook weer geen specialist ben wat betreft werken met de diverse systemen,ik heb ze ik gebruik het (af en toe)maar vraag mij geen details .

[Tja]

Wellicht leuk om een apart draadje te starten met mogelijkheden en gebruik van inpa/dis/progman/specifieke bmw obd2 programmatuur.

Kan toch in dit topic? Tenzij Dirk dat hier niet wil hebben natuurlijk.

[Dirk59]

Kan toch in dit topic? Tenzij Dirk dat hier niet wil hebben natuurlijk.

Tuurlijk kan dat hier!

heb ondertussen al kontakt gehad ....zal eindelijk in orde komen.

Hou jullie wel op de hoogte ofdat het me eindelijk gelukt is ( zoals je weet ....de aandeelhouder ( of zo iets ) wint altijd he ! )

Greetzzz

[GuidoK]

Ja, dat kan natuurlijk. Maar een draadje waar heel veel technische info wordt gepost over toch wel lastige stof (de programmatuur is niet bepaald de makkelijkste en gebruiksvriendelijkste) is vaak heel erg gebaat bij een goede TS waar veel info wordt gegeven en zo nu en dan wordt bijgewerkt.

Ze houden niet voor niets op alle grote fora een dergelijke structuur.

Anders krijg je 100 keer dezelfde vragen gesteld wat zo'n draadje niet echt overzichtelijk houdt.

Dit draadje is gestart als doel met het oplossen van 1 specifiek probleem van 1 persoon. Dat is niet het soort topic wat ik dus eigenlijk voor ogen hou.

Ook is er eigenlijk geen goed subforum hier aanwezig waar zo'n draadje zou passen. Dit wordt in z3 techniek geschreven, maar het is natuurlijk net zo goed van toepassing op z4's aangezien het generieke programmatuur is.

In de ontopic lounge past het misschien het beste in vragen staat vrij, maar dat heeft eigenlijk ook een ander doel.

[Tja]

... gebaat bij een goede TS ...

TS ??

Ook is er eigenlijk geen goed subforum hier aanwezig waar zo'n draadje zou passen. Dit wordt in z3 techniek geschreven, maar het is natuurlijk net zo goed van toepassing op z4's aangezien het generieke programmatuur is.

In de ontopic lounge past het misschien het beste in vragen staat vrij, maar dat heeft eigenlijk ook een ander doel.

Mja, 'k snap wat je bedoelt, maar laten we eerst maar eens kijken of er wel zoveel informatie komt dat het nodig wordt om er een apart forum voor in te richten.

[GuidoK]

TS ??

TS=TopicStart (ik weet het, het wordt ook vaak voor TopicStarter gebruikt, maar ik bedoel uiteraard niets persoonlijk ;))

Mja, 'k snap wat je bedoelt, maar laten we eerst maar eens kijken of er wel zoveel informatie komt dat het nodig wordt om er een apart forum voor in te richten.

Dat is wellicht een beetje teveel gevraagd (ik vind het ook meer een beetje een persoonlijk gemis ; veel algemene zaken gaan zowel Z3 als Z4 eigenaren aan, en daar is eigenlijk geen apart algemeen subforum voor), dus vooralsnog denk ik dat de beste plaats voor zo'n topic dus 'vragen staat vrij' is.