Opties Z4

[BennyD]

Beste allemaal,

in mijn zoektocht naar de voor mij perfecte Z4 loop ik tegen een paar vragen aan waarop ik de antwoorden niet elders op het forum kan vinden. Wellicht kan iemand deze beantwoorden?

- vwb inklapbare spiegels: Elektrisch inklapbaar is niet standaard weet ik inmiddels, de elektrische zijn te herkennen aan een extra knopje bij de raambediening. Wanneer deze optie niet aanwezig is, zijn de spiegels dan met de hand in te klappen? En is deze optie achteraf in te bouwen?

- Is een Z4 standaard voorzien van een standkachel? Of zit dit in het automatische airco pakket (volgens de manual is er dan namelijk wel een knopje voor snel ruiten ontdooien) of is dit wellicht helemaal niet standaard leverbaar?

- vwb een m-onderstel, herken ik dit net zoals bij een Z3 slechts aan de letter M op de veren? Of zijn er ook eenvoudigere herkenningspunten? Staat de sportknop hier overigens los van?

Alvast erg bedankt voor de reacties!

[Individual]

Sportknop en M-onderstel staan los van elkaar. Je kunt het ene hebben zonder het andere te hebben en v.v.

Die turbo-ruitenblower staat volgens mij los van het type airco dat je hebt.

[Alpiemeltje]

Het achteraf inbouwen van elektrisch inklapbare spiegels is een kostbare zaak aangezien het complete binnenwerk van de spiegel vervangen moet worden. Daarnaast zal je de bedrading moeten aanpassen en de bedieningsknop aanbrengen. Lijkt me een vrijwel ondoenlijke zaak vanwege de kosten.

De Z4 is standaard niet voorzien van een standkachel. Ik ken trouwens vrijwel geen auto's die dat standaard hebben. De ontwasemingsknop voor de voorruit is niets anders dan een schakelaar waarmee de blower op max. wordt gezet, en tegelijkertijd de temp. op max. en alle lucht naar de voorruit wordt geblazen. Zit volgens mij op elke Z4, met of zonder handmatige/automatische airco.

Ik weet niet beter dan dat het M-onderstel altijd in combinatie is met de Sportknop op de middenconsole, waarmee tevens de gevoeligheid van het gaspedaal en de stuurbekrachtiging worden ingesteld. Een sportonderstel kun je zelf maken door een stuggere veren en dempers onder te zetten lijkt me.

Mijn advies is om een Z4 te zoeken die alle opties heeft die je wilt. Ze kosten dan eigenlijk niets extra. Achteraf inbouwen is altijd duur, en in veel gevallen onmogelijk. Daarnaast wordt het dan vrijwel nooit zoals origineel geleverd, en dat valt bij verkoop altijd op.

Succes met zoeken.

[Davids Z3]

Heb jij weleens echt goed naar je onderschrift gekeken ;) ...

[Individual]

Ik weet niet beter dan dat het M-onderstel altijd in combinatie is met de Sportknop op de middenconsole, waarmee tevens de gevoeligheid van het gaspedaal en de stuurbekrachtiging worden ingesteld.

Klopt dus niet. Zo heeft collega-Z4-eigenaar 2.5si een 2.5si (duh!) die wel de sportknop heeft (dat hebben ze namelijk allemaal), maar niet het M-onderstel (dat was een optie). Andersom was mijn 2.0i volgens mij best met een M-onderstel mogelijk geweest, maar nooit met een sportknop.

[Alpiemeltje]

Klopt dus niet. Zo heeft collega-Z4-eigenaar 2.5si een 2.5si (duh!) die wel de sportknop heeft (dat hebben ze namelijk allemaal), maar niet het M-onderstel (dat was een optie). Andersom was mijn 2.0i volgens mij best met een M-onderstel mogelijk geweest, maar nooit met een sportknop.

Ik leer graag elke dag bij, dus bedankt voor de aanvulling, maar weet je zeker dat alle 2.5 en 3.0 een sportknop hebben???

Ik vraag me alleen dan wel af wat de Sportknop doet als je hem indrukt zonder M-onderstel. Alleen gevoeligheid gaspedaal en stuurbekrachtiging? Zou kunnen.....

[Davids Z3]

Ik leer graag elke dag bij, dus bedankt voor de aanvulling, maar weet je zeker dat alle 2.5 en 3.0 een sportknop hebben???

Ik vraag me alleen dan wel af wat de Sportknop doet als je hem indrukt zonder M-onderstel. Alleen gevoeligheid gaspedaal en stuurbekrachtiging? Zou kunnen.....

Die sportknop zorgt voor 30Pk extra

[MdV]

Die sportknop zorgt voor 30Pk extra

alleen als ie geel is B) ;)

[Alpiemeltje]

alleen als ie geel is :D B)

Z3 humor! ;)

[Ronlittle]

Heb jij weleens echt goed naar je onderschrift gekeken ;) ...

https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...st&p=201635

Dat droom je maar.

Toch?

Grtz Ron.

[Davids Z3]

https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...st&p=201635

Dat droom je maar.

Toch?

Grtz Ron.

Jk heeft hem inmiddels aangepast...was volgens mij aan het dromen over een Z3 3.0 toen hij zijn onderschrift schreef ;)

Maar goed lekker belangrijk verder...

[sandere39]

Ze kosten dan eigenlijk niets extra

oh ok ???

maar idd achteraf inbouwen is voor sommige opties veeeeeel te duur,voor andere bv cruisecontrol valt het dan weer erg mee.

tenzij je het verkeerde bouwjaar hebt,dan moet je weer kabels gaan trekken.

enz enz

[Individual]

Ik leer graag elke dag bij, dus bedankt voor de aanvulling, maar weet je zeker dat alle 2.5 en 3.0 een sportknop hebben???

Ik vraag me alleen dan wel af wat de Sportknop doet als je hem indrukt zonder M-onderstel. Alleen gevoeligheid gaspedaal en stuurbekrachtiging? Zou kunnen.....

Nee, dat weet ik niet zeker. Volgens mij is het op de fl standaard vanaf de 2.5si, maar was het op de pre-fl een onderdeel van het sportpakket ofzo. Maar goed, het fijne weet ik er ook niet van.

[Gast floor]

Sportknop staat los van het onderstel, de auto reageert met ingedrukte knop feller op het gas, maar is verder niet van invloed op het onderstel ,M of normaal.

Dit volgens race en bmw fanaat Van Veggel in klazienaveen.( en mijn eigen ervaring)

[RvE]

Sportknop staat los van het onderstel

klopt. Z4 brochure uit 2007 (dus van na de facelift) zegt:

"in de sportmodus reageert de motor nog alerter op de bewegingen van het gaspedaal, bij automatische transmissie wordt het sportprogramma ingeschakeld. Daarnaast wordt de stuurbekrachtiging gereduceerd ten behoeve van een beter "feedback" en de cruisecontrol accelereert sterker"

Volgens diezelfde brochure is de sportmodus standaard op de Z4 roadsters 2.5si, 3.0si en de Z4 coupe 3.0si. Hij is niet leverbaar op de Z4 roadsters 2.0i en de 2.5i

onderstel is trouwens een optie op alle hierboven genoemde uitvoeringen.

[Gast floor]

Rve, bedankt voor de aanvulling, was het ff kwijt

[Alpiemeltje]

Sportknop staat los van het onderstel, de auto reageert met ingedrukte knop feller op het gas, maar is verder niet van invloed op het onderstel ,M of normaal.

Dit volgens race en bmw fanaat Van Veggel in klazienaveen.( en mijn eigen ervaring)

Dit klopt niet. Ik heb een M-onderstel, en bij ingedrukte Sportknop is de demping merkbaar stugger dan zonder knop.

Reactie van gaspedaal en stuurbekrachtiging is evident.

[RvE]

Ik heb een M-onderstel, en bij ingedrukte Sportknop is de demping merkbaar stugger dan zonder knop.

Dan is er misschien iets achteraf ingebouwd. Er zijn geen Z4s (type E85/86) met actieve dempers af fabriek.

[Gast floor]

Dit klopt niet. Ik heb een M-onderstel, en bij ingedrukte Sportknop is de demping merkbaar stugger dan zonder knop.

Reactie van gaspedaal en stuurbekrachtiging is evident.

Volgens de geleerden kan dat niet, Zou het niet meer een kwestie van gevoel zijn ?

Bladzijde 38 ,betriebsanleitung zum farzeug; Im sportprogram ,spricht der motor auf gaspedaal bewegungen spontaner an, und werd die lenkung direkter.

En wat ze er niet bij vertellen is dat hij ook wat meer benzine gebruikt,Maar dat is bijzaak.

[peterz3]

Ik leer graag elke dag bij, dus bedankt voor de aanvulling, maar weet je zeker dat alle 2.5 en 3.0 een sportknop hebben???

Ik vraag me alleen dan wel af wat de Sportknop doet als je hem indrukt zonder M-onderstel. Alleen gevoeligheid gaspedaal en stuurbekrachtiging? Zou kunnen.....

Voor zover ik weet zijn alle 2.5 en 3 liters uitgerust met een sportknop ! Daarbij word de benzine injectie sneller geregeld en de stuurbekrachtiging word aangepast . Hij accelereerd dan als de brandweer

[sandere39]

Dit klopt niet. Ik heb een M-onderstel, en bij ingedrukte Sportknop is de demping merkbaar stugger dan zonder knop.

Reactie van gaspedaal en stuurbekrachtiging is evident.

sorry man

maar dat zit m alleen in je hoofd.

ga maar eens op zoek naar evt aansluitingen hetzij electrisch of anders op je schokkers,die zul je niet vinden .

dus kan er ook niets veranderen aan de demping oder?

[pvr]

Nee inderdaad geen verandering wat betreft onderstel of demping. Alleen stuur en gas pedaal aanscherping op de "normale" Z4s, en alleen gas pedaal op de M aangezien die hydraulische besturing heeft.

[Alpiemeltje]

sorry man

maar dat zit m alleen in je hoofd.

ga maar eens op zoek naar evt aansluitingen hetzij electrisch of anders op je schokkers,die zul je niet vinden .

dus kan er ook niets veranderen aan de demping oder?

Yep, daar heb je gelijk in. Zit blijkbaar tussen mijn oren. Ik heb e.e.a. eens goed uitgezocht en de demping verandert inderdaad niet. Dan wordt je dus mooi door je eigen veronderstelling gefopt. Alleen stuurbekrachting en gaspedaal dus.

Zoals ik al zei: ik leer elke dag bij!

THX.

[Maurits]

Voor zover ik weet zijn alle 2.5 en 3 liters uitgerust met een sportknop !

Dat klopt dus niet. De 177 pk 2.5i fl heeft er geen .... de 218 pk fl en de 192 pk pre-fl daarentegen wel ... Dat is dus juist iets om goed op te letten bij de aankoop als je hitsig wordt van een extra knop met oranje ledje ....

[Davids Z3]

Die sportknop is gewoon een nutteloos stom ding...voor mensen die graag Michael Nicht spelen ....Klitt...Turbo Boost.....